Der Peugeot 505 ist ein Fahrzeug, das die Automobilwelt geprägt hat. Im Mai 1979 als Nachfolger des Peugeot 504 vorgestellt, überzeugte er durch sein kantiges Design und seine robuste Technik. Dieses Modell zählt zur oberen Mittelklasse und wurde in verschiedenen Ländern wie Argentinien, Chile und der VR China produziert.
Der Peugeot 505 verbindet klassische Eleganz mit technischer Zuverlässigkeit. Sein Design, entworfen von Pininfarina, ist zeitlos und bleibt bis heute ein Blickfang. Die robuste Konstruktion und die Übernahme bewährter Technik aus Vorgängermodellen machten ihn zu einem Auto, das sich durch Langlebigkeit auszeichnet.
In einer Zeit, in der Fahrzeuge oft nur auf Effizienz getrimmt werden, erinnert der Peugeot 505 an die Werte von Stil und Stärke. Für Liebhaber historischer Fahrzeuge ist er ein Muss – ein Klassiker, der bis heute fasziniert.
Design und Technik: Ästhetik und Fahrdynamik
Ein Blickfang seiner Zeit: Der Peugeot 505 vereinte Stil und Technik auf einzigartige Weise. Das Modell überzeugte nicht nur durch sein kantiges Design, sondern auch durch innovative Fahrwerkstechniken, die es zu einem Klassiker machten.
Karosserie, Innenraum und Komfort
Die Karosserie des Peugeot 505, entworfen von Pininfarina, besticht durch ihre klaren Linien und zeitlose Eleganz. Die kantige Formgebung erinnert an den Vorgänger, wirkt jedoch moderner und dynamischer. Die hochwertige Verarbeitung und die robuste Konstruktion unterstreichen die Langlebigkeit des Fahrzeugs.
Der Innenraum bietet hohen Komfort und eine kundenfreundliche Ausstattung. Die Materialien sind sorgfältig ausgewählt und verleihen dem Interieur eine edle Note. Für die obere Mittelklasse war der Peugeot 505 ein echter Gewinn.
Innovative Fahrwerkstechniken und Antriebskonzepte
Das Fahrwerk des Peugeot 505 setzte neue Maßstäbe. Mit MacPherson-Federbeinen und Querlenkern an der Vorderachse bot es eine hervorragende Fahrdynamik und Komfort. Diese Technik wurde vom Vorgänger übernommen und weiterentwickelt.
Unter der Haube arbeiteten leistungsstarke vierzylinder Motoren, die für eine zuverlässige Performance sorgten. Die Kombination aus robustem Antrieb und innovativer Fahrwerkstechnik machte den Peugeot 505 zu einem der besten Fahrzeuge seiner Zeit.
Wer mehr über die Evolution der Baureihe erfahren möchte, findet im Peugeot 508 interessante Einblicke.
Modellgeschichte und Produktionszeitraum
Die Entwicklung vom Peugeot 504 zum Peugeot 505 zeigt eine klare Designevolution. Der Nachfolger übernahm bewährte Elemente, setzte aber auch neue Akzente. Die kantigen Linien und die zeitlose Eleganz machten das Modell zu einem Klassiker der oberen Mittelklasse.
Vom Peugeot 504 zum 505 – Evolution des Designs
Der Peugeot 504, eingeführt 1968, war bekannt für sein modernes Design und technische Innovationen. Der Vorgänger diente als Basis für den 505, der 1979 debütierte. Die klaren Linien und die robuste Konstruktion blieben erhalten, doch das Design wirkte dynamischer und zeitgemäßer.
Die Karosserie des 505, entworfen von Pininfarina, bestach durch ihre Präzision. Die viertürige Limousine und der Familial-Kombi waren besonders beliebt. Diese Varianten boten nicht nur Komfort, sondern auch vielseitige Nutzungsmöglichkeiten.
Internationale Produktion und Markteinblicke
Der Peugeot 505 wurde weltweit produziert, unter anderem in Argentinien, Chile, China und Nigeria. Diese internationale Herstellung trug zu seinem Erfolg bei. In 13 Jahren rollten über 1,35 Millionen Exemplare vom Band – ein Beweis für seine Beliebtheit.
Die Produktionszahlen zeigen, dass der 505 sowohl in Europa als auch in Übersee erfolgreich war. Trotz seines konservativen Auftritts konnte er sich in der oberen Mittelklasse behaupten. Technische Details wie die Diesel-Varianten und die robuste Motortechnik trugen dazu bei.
| Produktionsstandort | Zeitraum | Besonderheiten |
|---|---|---|
| Argentinien | 1979–1995 | Hauptproduktion für Südamerika |
| China | 1980er Jahre | Markteinführung in der VR China |
| Nigeria | 1980–1995 | Lokale Produktion für den afrikanischen Markt |
Für Oldtimer-Enthusiasten und Technikinteressierte bietet der Peugeot 505 eine spannende Geschichte. Mehr über die Entwicklung der Baureihe erfährst du im Peugeot 504.
Peugeot 505 im Detail: Motoren, Varianten und Marktposition
Von effizienten Vierzylindern bis hin zu kraftvollen V6-Motoren bot der Peugeot 505 vielseitige Optionen. Das Modell überzeugte mit einer breiten Palette an Antrieben, die sowohl für Alltagstauglichkeit als auch für sportliche Dynamik sorgten.
Leistungsstarke Motorvarianten und technische Highlights
Der Peugeot 505 war mit Ottomotoren von 1,8 bis 2,8 Litern Hubraum erhältlich. Besonders die Vierzylinder-Aggregate überzeugten durch ihre Zuverlässigkeit und Effizienz. Für mehr Leistung standen auch V6-Motoren zur Wahl, die das Fahrzeug zu einem echten Sportler machten.
Ein Highlight waren die Turbo-Diesel-Varianten, die neue Maßstäbe in Sachen Kraft und Sparsamkeit setzten. Diese Motoren kombinierten robuste Technik mit moderner Leistungsentfaltung und waren besonders bei Langstreckenfahrern beliebt.
1985 erhielt der Peugeot 505 eine umfassende Modellpflege. Die Front- und Heckpartie wurden überarbeitet, um den cw-Wert zu verbessern. Diese Änderungen steigerten nicht nur die Aerodynamik, sondern verliehen dem Auto auch ein zeitgemäßeres Erscheinungsbild.
| Motorvariante | Hubraum | Leistung |
|---|---|---|
| Ottomotor | 1,8–2,8 Liter | 73–150 PS |
| V6-Motor | 2,8 Liter | 150 PS |
| Turbo-Diesel | 2,3 Liter | 95 PS |
Als letztes achterangetriebenes Modell mit klassischem Markengesicht hatte der Peugeot 505 eine besondere Stellung. Er verkörperte die Werte der oberen Mittelklasse und bot eine perfekte Balance aus Komfort und Leistung.
Die 505 Limousine und der Kombi waren die beliebtesten Varianten. Sondereditionen wie der 505 Turbo sorgten für zusätzliche Begeisterung. Diese Exemplare waren nicht nur technisch ausgereift, sondern auch optisch ansprechend.
Mit seiner robusten Konstruktion und innovativen Technik prägte der Peugeot 505 die Automobilwelt seiner Zeit. Er bleibt bis heute ein Klassiker, der Technikbegeisterte und Oldtimer-Liebhaber gleichermaßen fasziniert.
Fazit
Mit seinem zeitlosen Design und robuster Technik bleibt der Peugeot 505 ein Klassiker der oberen Mittelklasse. Als Nachfolger des 504 vereinte er bewährte Elemente mit modernen Akzenten. Sein kantiges Design, kombiniert mit innovativem Fahrwerk, machte ihn zu einem Exemplar, das bis heute fasziniert.
Die internationale Produktion und die vielfältigen Motorvarianten unterstreichen seine Bedeutung im Automobilmarkt. Ob als Limousine oder Kombi – das Modell überzeugte durch Langlebigkeit und Komfort. Trotz seines konservativen Auftritts hat er sich als Sammlerstück etabliert.
Wer sich für historische Fahrzeuge interessiert, findet im Peugeot 505 ein technisches Highlight. Er verkörpert die Werte seiner Jahre und bleibt ein begehrtes Exemplar für Oldtimer-Liebhaber.
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