Von 2009 bis 2018 begeisterte der Toyota Verso als platzoptimierter Familienvan. Mit seinem cleveren Raumkonzept bot er alles, was Familien im Alltag brauchen: Flexibilität, Komfort und Sicherheit.

Das 7-Sitzer-Konzept überzeugte durch variable Sitzanordnungen und großzügigen Stauraum. Ob Wochenendausflug oder Großeinkauf – der Innenraum ließ sich mühelos an verschiedene Bedürfnisse anpassen.

Besonders hervorzuheben ist das 5-Sterne-Euro-NCAP-Rating, das die hohen Sicherheitsstandards unterstreicht. Serienmäßige Features wie sieben Airbags und ESP sorgten für zusätzliche Sicherheit.

Technisch entwickelte sich das Modell kontinuierlich weiter. Mit effizienten Motoren und durchdachten Details setzte es Maßstäbe in seiner Klasse. Mehr dazu erfährst du in unserem ausführlichen Testbericht.

Einleitung: Der vielseitige Familienvan

Ein durchdachtes Raumkonzept machte den Van zum idealen Begleiter für Familien. Bis zu 1.700 Liter Kofferraumvolumen boten genug Platz für Gepäck, Einkäufe oder Sportgeräte. Das Flex-System erlaubte es, die Sitze einzeln umzuklappen oder komplett zu entfernen.

Mit einem Radstand von 2.780 mm sorgte der Van für bemerkenswerte Beinfreiheit. Selbst Erwachsene fanden auf der dritten Sitzreihe ausreichend Komfort. Die ergonomische Anordnung aller Elemente vereinfachte das Laden und Verstauen.

Überraschend agil zeigte sich das Fahrverhalten. Direkte Lenkung und ein stabiler Fahrwerkstuning bewiesen, dass ein Van nicht langweilig sein muss. Trotz der Größe blieb das Fahrzeug wendig und alltagstauglich.

Sitzkonfiguration	Kofferraumvolumen	Radstand
7 Sitze	178 Liter	2.780 mm
5 Sitze	440 Liter
2 Sitze	1.700 Liter

In Toyotas Modellpalette füllte der Van die Lücke zwischen kompakten Limousinen und großen Reiselimousinen. Damit war er die perfekte Wahl für alle, die Platz und Vielseitigkeit kombiniert suchten.

Motorisierung: Leistung und Effizienz

Moderne Technologien sorgten für sparsamen Verbrauch ohne Leistungseinbußen. Das Antriebsprogramm reichte von agilen Benzinern bis zu torquereichen Dieselvarianten. Besonderes Augenmerk lag auf der Einhaltung der Euro-5- und Euro-6-Normen.

Benzinmotoren: 1.6 und 1.8 Liter

Die 1.6-Liter-Variante mit Valvematic-Technologie bot 132 PS bei 6,7 l/100km. Das System optimierte die Ventilsteuerung für mehr Leistung und weniger Verbrauch.

Der größere 1.8-Liter-Motor leistete 147 PS. Beide Aggregate überzeugten durch:

• Direktes Ansprechverhalten
• Wartungsarme Konstruktion
• Kompatibilität mit E10-Kraftstoff

Dieselmotoren: Von 1.6 bis 2.2 Liter

Ab 2014 kam der BMW N47-Motor mit 1.6 Liter Hubraum zum Einsatz. Der 112 PS starke D-4D verbrauchte nur 4,5 l/100km.

Die Topvariante mit 2.2 Liter und 177 PS eignete sich für:

• Anhängerbetrieb bis 1.500 kg
• Autobahnfahrten mit hoher Reichweite
• Kraftstoffersparnis gegenüber Benzinern

Parameter	1.6 Valvematic	1.6 D-4D
Leistung	132 PS	112 PS
Drehmoment	160 Nm	270 Nm
Verbrauch	6,7 l Super	4,5 l Diesel
CO₂-Emission	154 g/km	119 g/km

Die Tabelle zeigt: Dieselvarianten punkteten beim Drehmoment und Verbrauch, Benzinmotoren bei der Leistungsentfaltung. Beim Corolla Verso kamen ähnliche Konzepte zum Einsatz.

Technische Daten im Überblick

Von Abmessungen bis Antrieb – hier finden sich alle relevanten Fakten auf einen Blick. Der Toyota Verso überzeugte mit durchdachten Lösungen und klaren Werten.

Mit einer Länge von 4,46 Metern und einem Radstand von 2,78 Metern bot der Van viel Platz. Das Leergewicht variierte je nach Ausstattung zwischen 1.505 und 1.735 kg.

Antriebsoptionen im Vergleich

Motor	Leistung	Getriebe	Beschleunigung (0–100 km/h)
1.6 Valvematic	132 PS	6-Gang-Schaltung	11,3 s
1.8 Benziner	147 PS	CVT-Automatik	10,5 s
1.6 D-4D	112 PS	6-Gang-Schaltung	12,7 s

Das stufenlose CVT-Getriebe sorgte für flüssige Fahrleistungen. Die 6-Gang-Variante punktete mit direkterem Fahrgefühl.

Die CO₂-Emissionen lagen zwischen 119 und 154 g/km. Damit war der Van auch in puncto Besteuerung attraktiv. Ähnliche Werte erreichte der Toyota Corolla in kompakteren Klassen.

Fazit: Klare Daten, die für sich sprechen – ob Alltagstauglichkeit oder Effizienz.

Abmessungen: Platz für die ganze Familie

Maßvoll und durchdacht – die Abmessungen des Familienvans überzeugen mit cleveren Lösungen. Mit 4,46 Metern Länge und 1,79 Metern Breite bleibt das Fahrzeug kompakt, bietet innen aber überraschend viel Platz.

Äußere Maße: Länge, Breite, Höhe

Die überschaubaren Außenmaße machen den Van alltagstauglich:

• Länge: 4.460 mm
• Breite: 1.790 mm (inkl. Spiegel: 2.090 mm)
• Höhe: 1.620 mm

Damit passt das Fahrzeug problemlos in Standard-Parklücken. Die schlanke Bauweise erleichtert die Handhabung in engen Innenstädten.

Innenraum: Beinfreiheit und Komfort

Das Theaterprinzip der Sitzanordnung sorgt für optimale Sicht:

• Jede Reihe liegt etwas höher als die vordere
• Beinfreiheit: Bis zu 870 mm in der zweiten Reihe
• Integrierte Kindersitzbefestigung (ISOFIX)

Laut Automobil Dimensionen übertrifft der Van viele Konkurrenten in puncto Komfort.

Kofferraumvolumen: Von 178 bis 1.700 Liter

Das variable Konzept ermöglicht vielfältige Nutzung:

Sitzkonfiguration	Volumen
7 Sitze	178 Liter
5 Sitze	440 Liter
2 Sitze	1.700 Liter

Die Klappsitze lassen sich einfach bedienen. Praxistipp: Für maximale Ladefläche die Sitze der zweiten Reihe entfernen.

Der Toyota Verso beweist: Clevere Raumaufteilung macht den Unterschied. Mehr zu den technischen Details findest du in unserem Modellvergleich.

Varianten und Modellpflege

Mit klugen Updates blieb das Modell stets am Puls der Zeit. Von der Markteinführung bis zum Produktionsende durchlief der Van mehrere Evolutionsstufen. Jedes Facelift brachte sichtbare und technische Verbesserungen.

Designentwicklung von 2009 bis 2013

Die Urversion von 2009 orientierte sich auf der Auris-Designsprache. Markante Merkmale waren:

• Kantige Front mit trapezförmigem Kühlergrill
• Hochgezogene Heckleuchten
• Chromakzente an Türgriffen

2013 erfolgte das erste große Facelift mit schmaleren Scheinwerfern und neuem Toyota-Logo. Der Corolla Verso diente hier als stilistischer Inspiration.

Technische Meilensteine 2015

Das zweite Update brachte substanzielle Neuerungen:

• Leichtbau-Elemente aus Aluminium
• Überarbeitetes Infotainment mit Touchscreen
• Erweiterte Sicherheitspakete

Besonders die Executive-Version profitierte von veredelten Materialien. Serienmäßig gab es nun LED-Tagfahrlichter.

BMW-Diesel: Partnerschaft mit Wirkung

Ab 2014 ergänzten Aggregate aus München das Programm. Der 1.6-Liter-Diesel punktete mit:

• 270 Nm Drehmoment ab 1.750 U/min
• AdBlue-Einspritzung für Euro-6-Norm
• 30% geringerer Verbrauch als Vorgänger

2018 endete die Ära zugunsten Proace City. Das Erbe lebt in vielen Familienvans weiter.

Preis und Wertigkeit

Preis-Leistung spielt bei Familienvans eine entscheidende Rolle. Neben dem Anschaffungspreis solltest du auch Folgekosten wie Steuern und Versicherung bedenken. Wir zeigen dir alle relevanten Fakten.

Neuwagenpreise im Zeitverlauf

Bei Markteinführung 2009 startete der Basispreis bei 21.200€. Bis 2018 stieg er auf etwa 26.000€ an. Premiumausstattungen wie das Executive-Paket mit Sitzheizung kosteten bis zu 3.150€ Aufpreis.

Im Vergleichstest schnitt das Modell preislich besser ab als der VW Touran (ab 31.800€).

Jahr	Basispreis	Topmodell
2009	21.200€	24.500€
2013	22.750€	25.300€
2018	23.900€	26.000€

Gebrauchtmarktanalyse

Aktuell bewegten sich die Preise zwischen 8.000€ und 17.000€. Entscheidende Faktoren sind:

• Baujahr und Laufleistung
• Motorisierung (Diesel meist teurer)
• Ausstattungsumfang

Der Wertverlust fiel moderater aus als beim Toyota Corolla vergleichbarer Baujahre. Experten schätzen die Halbwertzeit auf etwa 6 Jahre.

Laufende Kosten im Check

Die Kfz-Steuer richtet sich nach CO₂-Emissionen und Hubraum. Für den 1.8 Benziner mit 154 g/km sind etwa 120€ jährlich fällig.

Versicherungskosten variieren stark:

• Vollkasko (SF½): ca. 600€/Jahr
• Teilkasko: ab 350€/Jahr
• Haftung: ab 250€/Jahr

„Familienvans behalten dank praktischer Nutzbarkeit länger ihren Wert als Kompaktwagen.“

Fazit: Wer clever kauft, erhält ein solides Fahrzeug mit überschaubaren Unterhaltskosten.

Exterieur: Sportlichkeit und Funktionalität

Klar definierte Linien und praktische Details prägten das Erscheinungsbild über die Jahre. Der Toyota Verso vereinte sportliche Eleganz mit der Robustheit eines Familienvans. Jedes Facelift brachte optische und technische Verbesserungen.

Designentwicklung von 2009 bis 2018

Die Urversion von 2009 setzte auf kantige Formen mit markanter Front. Der trapezförmige Kühlergrill wurde über die Jahre schmaler und moderner. Wesentliche Änderungen:

• 2009-2013: Chromakzente an Türgriffen, hochgezogene Heckleuchten
• 2013-2015: Schmalere Scheinwerfer, neues Toyota-Logo
• 2015-2018: LED-Tagfahrlichter, aerodynamischere Spoilerlippe

Der cw-Wert verbesserte sich von 0,32 auf 0,30 – ein Plus für Verbrauch und Fahrgeräusche.

Baujahr	Kühlergrill	Scheinwerfer	Besonderheit
2009	Trapezförmig	Halogen	Chromelemente
2013	Schmaler	Bi-Xenon	Neues Logo
2015	V-förmig	LED	Alu-Dachreling

Innovationen nach den Facelifts

2015 kamen erstmals Aluminiumelemente ins Spiel. Sie reduzierten das Gewicht und verliehen dem Van eine edlere Anmutung. Die LED-Technologie setzte neue Maßstäbe:

• Tagfahrlichter mit L-förmigem Design
• Integrierte Nebelscheinwerfer
• Höhere Lichtausbeute bei geringerem Energieverbrauch

„Das Facelift 2015 machte aus dem braven Familienvan einen optischen Hingucker – ohne die praktischen Qualitäten zu vernachlässigen.“

Der Corolla Verso diente bei einigen Designelementen als Inspiration. Besonders die Heckpartie profitierte von dieser Verwandtschaft.

Interieur: Übersichtlichkeit und Komfort

Im Innenraum setzte der Familienvan Maßstäbe für Komfort und Bedienfreundlichkeit. Jedes Detail ist auf die Bedürfnisse von Familien zugeschnitten – vom intuitiven Infotainment bis zum variablen Sitzsystem.

Cockpit und Bedienelemente

Das schlichte Armaturenbrett überzeugt mit klarer Logik. Der Touchscreen (ab 2013) reagiert schnell und ist auch mit Handschuhen bedienbar. Wichtige Funktionen wie Klimaanlage bleiben als physische Tasten erhalten.

Besonders praktisch:

• ISOFIX-System an allen Sitzreihen für Kindersitze
• 12V-Steckdosen in allen drei Reihen
• Höhenverstellbare Laderaumboden für ebene Fläche

Platzangebot für sieben Personen

Mit bis zu 870 mm Beinfreiheit bietet selbst die dritte Reihe ausreichend Komfort. Die Sitze lassen sich einzeln umklappen oder komplett entfernen. So entsteht ein variabler Stauraum von 178 bis 1.700 Litern.

Die 3-Zonen-Klimaanlage (optional) sorgt für angenehme Temperaturen. Vergleichbar mit dem Toyota Corolla sind die Materialien robust, aber weniger premium als im Avensis.

Ausstattung und Multimedia

Ab 2015 gab es serienmäßig Bluetooth und USB-Anschluss. Das Connectivity-Paket ermöglichte Sprachsteuerung und Navigation. Highlights:

Feature	Basisversion	Executive-Line
Touchscreen	5,8 Zoll	7 Zoll mit JBL-Sound
Sitzmaterial	Stoff	Leder mit Heizung
Klimatisierung	2-Zonen	3-Zonen mit Pollenfilter

Fazit: Ein durchdachtes Interieur, das Alltag und Langstrecken meistert. Mehr Details zur Ausstattung findest du hier.

Sicherheit: Fünf Sterne bei Euro-NCAP

Euro NCAP vergab die Höchstwertung – ein Beweis für durchdachte Sicherheitskonzepte. Der Van erreichte im Crashtest 89% bei der Insassensicherheit und 75% beim Kinderschutz. Besonders der Fußgängerschutz (69%) übertraf die damaligen Standards.

Umfangreiche Serienausstattung

Schon die Basisversion bot mehr als viele Konkurrenten. Zum Standard gehörten:

• 7 Airbags inklusive Knieairbag für Fahrer
• ESP mit Anhängerstabilisierung
• ISOFIX-Befestigungen an allen Sitzen

Laut AutoGuru war das Modell 2010 das sicherste seiner Klasse.

Assistenzsysteme ab Modellpflege

Ab 2015 kamen moderne Helfer dazu:

• Notbremsassistent mit Fußgängererkennung
• Spurhaltewarner mit Lenkeingriff
• Adaptiver Tempomat

„Die Sicherheitspakete setzten neue Maßstäbe – besonders für Familien.“

Zuverlässigkeit im Langzeittest

Die ADAC-Statistik zeigt klare Vorteile:

Modell	Pannen pro 1.000 Fahrzeuge	Häufigster Defekt
Verso	23	Batterie (8%)
VW Touran	31	Elektrik (12%)
Opel Zafira	42	Kühlmittelverlust (15%)

Wartungsintervalle von 15.000 km trugen zur Zuverlässigkeit bei.

Alternativen zum Toyota Verso

Familienvans bieten viele Optionen – doch welche Alternativen gibt es zum bewährten Modell? Wir vergleichen interne und externe Konkurrenten in Sachen Platz, Komfort und Kosten.

Interne Konkurrenz: Corolla und Avensis

Der Corolla Verso war die kompaktere Variante mit ähnlichem Raumkonzept. Er bot weniger Stauraum (max. 1.400 Liter), aber bessere Wendigkeit. Der Toyota Corolla als LImousine punktete dagegen mit niedrigerem Verbrauch.

Vorteile im Überblick:

• Geringere Anschaffungskosten
• Bessere Wendigkeit in der Stadt
• Ähnliche Sicherheitsstandards

Externe Konkurrenten: VW Touran und Opel Zafira

Der VW Touran überzeugt mit hochwertigerem Interieur und stärkeren Motoren. Seine 1.6 TDI-Variante verbraucht jedoch 0,3 l/100km mehr als der 1.6 D-4D. Der Opel Zafira bietet mehr Sitzkomfort, aber weniger Ladevolumen.

Modell	Kofferraum (max.)	Verbrauch (1.6 Diesel)
VW Touran	1.857 Liter	4,8 l/100km
Opel Zafira	1.860 Liter	5,1 l/100km

Zuverlässigkeit im Vergleich

Laut TÜV-Report 2022 schneiden alle Modelle gut ab:

• Platz 3: Toyota (23% Mängelquote)
• Platz 5: VW (27% Mängelquote)
• Platz 8: Opel (31% Mängelquote)

„Toyota-Modelle zeigen sich im Langzeittest besonders robust – das spart Reparaturkosten.“

Fazit: Wer Wert auf niedrige Unterhaltskosten legt, bleibt bei der bewährten Marke. Für mehr Komfort lohnt der Blick zum Touran.

Fazit: Lohnt sich der Toyota Verso?

Langzeittests bestätigen die Alltagstauglichkeit und niedrigen Unterhaltskosten. Der Toyota Verso punktet mit robusten Motoren und überschaubaren Serviceintervallen – ideal für Familien mit Budgetbewusstsein.

Das Flex-System bietet auch nach Jahren noch überzeugenden Platz. Die BMW-Dieselkooperation steigerte Effizienz und Fahrspaß, besonders auf Langstrecken.

Empfehlenswert ist der Van für:

• Familien mit variablem Platzbedarf
• Pendler, die Wert auf Sparsamkeit legen
• Gebrauchtwagenkäufer mit Fokus auf Langlebigkeit

Als Nachfolger setzt der Proace City auf moderne Antriebe, bleibt aber ein Nischenmodell. Für Gebrauchtkäufer bleibt der Verso eine solide Wahl.