In einer Zeit, in der SUVs und Elektroautos den Markt dominieren, behauptet sich ein kompakter Stadtheld. Der Kleinstwagen präsentiert sich mit einem umfassenden Facelift für das Modelljahr 2024 und zählt zu den letzten Vertretern seiner Klasse.

Dieser detaillierte Bericht nimmt das Fahrzeug genau unter die Lupe. Im Fokus stehen der aktuelle Preis, die verfügbaren Motorisierungen und deren Leistungsdaten sowie die umfangreiche Serien- und Sonderausstattung.

Wir analysieren, ob der Wagen angesichts gestiegener Kosten noch ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Untersuchung stützt sich auf aktuelle Herstellerangaben, unabhängige Testberichte und Marktbeobachtungen.

Unser Ziel ist es, Ihnen eine fundierte Grundlage für Ihre Kaufentscheidung zu liefern. Dazu werden alle relevanten Aspekte strukturiert beleuchtet, von der Einordnung der verschiedenen Modelle bis zu einem klaren Fazit. Eine objektive Gegenüberstellung von Stärken und Schwächen steht im Mittelpunkt.

Einleitung: Der Kia Picanto als überlebensfähiger Kleinstwagen

In einer sich schnell verändernden Automobilwelt gilt der klassische Kleinstwagen als bedrohte Spezies. Viele Hersteller haben sich aus diesem Segment zurückgezogen.

Ehemalige Konkurrenten wie der VW Up! oder der Renault Twingo sind mittlerweile vom Markt verschwunden. Das Feld für neue, kompakte Fünftürer wird immer leerer.

Umso bemerkenswerter ist die Kontinuität, mit der der Kia Picanto angeboten wird. Für das Modelljahr 2024 erhielt er ein umfangreiches Facelift.

Optische und technische Neuerungen sollen den Anschluss an aktuelle Standards sichern. Der Hersteller positioniert ihn bewusst als langlebigen und modernisierten Überlebenden.

Trotz seiner kompakten Abmessungen von nur etwa 3,60 Metern Länge beansprucht dieses Fahrzeug, ein vollwertiges Alltagsauto zu sein. Es ist für die Stadt und auch für weitere Strecken konzipiert.

Diese Einleitung skizziert die aktuelle, besondere Marktposition. Sie unterstreicht die Relevanz einer detaillierten Betrachtung.

Der Wagen spricht eine spezifische Zielgruppe an. Für sie kommt ein größeres Auto oft nicht in Frage.

Die folgenden Abschnitte nehmen den Picanto genau unter die Lupe. Sie prüfen, ob er seinen vielseitigen Anspruch in der Praxis wirklich einlösen kann.

Kaufabsicht verstehen: Für wen ist der Picanto das richtige Auto?

Ein Fahrzeugkauf ist selten eine reine Herzensentscheidung, sondern muss vor allem zu den alltäglichen Anforderungen passen. Dieser Abschnitt hilft dir, dein persönliches Nutzungsprofil mit den charakteristischen Stärken dieses Kleinstwagens abzugleichen.

So findest du heraus, ob er wirklich der ideale Begleiter für dich ist.

Das ideale Stadtauto mit kompakten Maßen

Die primäre Zielgruppe sind eindeutig Stadtbewohner. Wer täglich enge Gassen navigiert und nach knappen Parklücken sucht, braucht ein maximal manövrierfähiges Fahrzeug.

Mit einer Länge von nur etwa 3,60 Metern und einem Wendekreis von 10,2 Metern gehört er zu den agilsten Fünftürern überhaupt. Diese trotz kompakten Außenmaßen praktische Lösung bietet vier bis fünf Sitzplätze.

Für regelmäßige Langstrecken oder Familien, die dauerhaft viel Platz auf der Rückbank benötigen, sind andere Modelle die bessere Wahl. Seine Domäne ist eindeutig die Stadt.

Ein Nutzerbericht unterstreicht dies:

„Kleine Stadt und Fahrspaß schließen sich definitiv nicht aus, gerade weil er unten rum gut zieht und somit anfahren sehr zügig geht.“

Mehr zurAlltagstauglichkeit und zum Fahrspaß im Stadtverkehrfindest du in dieser ausführlichen Diskussion.

Anforderungen an Ausstattung und Komfort im kleinen Format

Die entscheidende Frage lautet: Erwartest du im Innenraum einen hohen Komfort und eine gute Ausstattung? Der Kaufinteressent sollte hier seine Prioritäten klar definieren.

Das Fahrzeug bietet eine überraschend große Auswahl an Features. Viele Komfort- und Sicherheitshelfer stammen eigentlich aus der Kompaktklasse.

Für Fahranfänger ist dieser Wagen aufgrund seiner Übersichtlichkeit und einfachen Bedienung eine ausgezeichnete Wahl. Das gilt auch für ein zweites Auto im Haushalt.

Eine solche Analyse gleicht Bedürfnisse und Stärken ab. Sie führt zu einer fundierten Entscheidung.

Design: Cool, lebhaft und modern im neuen Look

Das Erscheinungsbild eines Autos ist sein erstes Versprechen – und das des überarbeiteten Modells spricht eine klare, moderne Sprache. Das Design des facelifteten Fahrzeugs orientiert sich am aktuellen Markenlook und wirkt deutlich selbstbewusster.

Es verbindet einen coolen Charakter mit lebhaften Akzenten. Dieser neue Blick soll zeigen, dass ein Kleinstwagen durchaus zeitgemäß und ansprechend sein kann.

Exterieur: Markante Front und dynamische Heckansicht

Von vorne macht das Fahrzeug sofort Eindruck. Die Front besticht durch einen vergrößerten Kühlergrill und schmale Voll-LED-Scheinwerfer.

Für die sportliche GT-line Variante ist sogar eine durchgehende LED-Lichtleiste erhältlich. Sie verbindet optisch beide Scheinwerfer und verleiht eine markante Signatur.

Die Seitenansicht bleibt agil und dynamisch. Dies unterstreichen die wählbaren Leichtmetallfelgen.

Sie reichen von praktischen 14-Zoll-Rädern bis zu sportlichen 16-Zoll-Felgen. Am Heck setzen neu gestaltete, hakenförmige LED-Rückleuchten Akzente.

Zusammen mit einem überarbeiteten Stoßfänger sorgen sie für eine optische Verbreiterung. Das gesamte Design wirkt so gefestigt und stabil.

Interieur: Stilecht und variabel in verschiedenen Ausstattungen

Im Innenraum setzt der Hersteller auf eine klare, horizontale Struktur. Das Cockpit ist übersichtlich und wird vom serienmäßigen 8-Zoll-Touchscreen dominiert.

Die Materialqualität variiert bewusst mit der gewählten Ausstattungslinie. In der Basisversion findest du praktische Stoffbezüge.

Höhere Linien bieten Sitzbezüge in hochwertiger Ledernachbildung. Dazu kommen glänzende Akzente in Hochglanzschwarz.

Ein Highlight ist das digitale 4,2-Zoll-Kombiinstrument. Seine High-Brightness-Technik gewährleistet eine sehr gute Ablesbarkeit bei jeder Lichtsituation.

Dies unterstreicht den modernen Gesamteindruck im Innenraum. Das Design ist hier stilecht und passt sich deinen Ansprüchen an.

So findest du für jeden Geschmack und jedes Budget die passende Ausstattung. Der Innenraum überrascht mit dieser Variabilität.

Innenraum und Komfort: Überraschend geräumig?

Beim Einsteigen offenbart sich, ob ein Fahrzeug wirklich zu den eigenen Bedürfnissen passt. Der Innenraum ist der Bereich, in dem du die meiste Zeit verbringst. Daher lohnt ein genauer Blick auf Raumangebot und Ausstattung.

Kann der kompakte Fünftürer mit cleveren Lösungen überzeugen? Wir haben die Platzverhältnisse, die Materialien und den Kofferraum im Detail geprüft.

Platzverhältnisse vorne und hinten im Praxistest

Trotz kompakten Außenmaßen bietet das Auto auf den Vordersitzen erstaunlich viel Raum. Selbst größere Personen finden hier eine gute Sitzposition.

Einziger Wermutstropfen ist das Lenkrad. Es lässt sich nur in der Höhe verstellen. Eine Längsverstellung steht nicht zur Verfügung.

Auf der Rückbank zeigt sich die Grenze der Fahrzeugklasse. Ist die vordere Sitzreihe für eine 1,85 m große Person eingestellt, wird es hinten für Erwachsene über 1,65 m eng.

Für Kurzstrecken ist der Platz akzeptabel. Für lange Fahrten fühlt sich die zweite Sitzreihe jedoch beengt an.

Materialqualität und Sitzkomfort

Der erste Eindruck im Innenraum wird von vielen harten Kunststoffen geprägt. Vor allem das Armaturenbrett besteht aus glänzendem Hartplastik.

Die Sitzbewertung fällt gemischt aus. Die Vordersitze bieten einen ordentlichen Komfort. Die Rücksitze haben dagegen recht kurze Sitzflächen.

Sie bieten auch wenig Seitenhalt. Wer mehr Komfort wünscht, sollte die höheren Ausstattungslinien in Betracht ziehen.

Dort sind Sitzbezüge aus Kunstleder erhältlich. Sie fühlen sich hochwertiger an und sind leichter zu reinigen.

Kofferraumvolumen und praktische Details

Für den Wocheneinkauf reicht das Grundvolumen von 180 Litern völlig aus. Diese Messung stammt vom ADAC.

Klappst du die Rücksitzbank um, stehen dir bis zu 845 Liter zur Verfügung. Das ist für einen Kleinstwagen beachtlich.

Praktisch sind die vielen kleinen Details. Optional sind USB-C-Ports auch für die Rückbank erhältlich.

Gepäcknetzösen und eine herausnehmbare Laderaumabtrennung erhöhen die Alltagstauglichkeit. Beachte die hohe Ladekante beim Beladen.

Ein Einlegeboden zum Höhenausgleich sucht man leider vergebens. Das ist ein kleiner Kompromiss.

Technologie und Konnektivität: Immer vernetzt

Ein zeitgemäßes Infotainment-System verwandelt das Cockpit in einen digitalen Kommandoposten für die tägliche Fahrt. In diesem kompakten Fahrzeug bildet es das technische Herzstück.

Die Vernetzung liefert dir wertvolle Informationen und erleichtert die Navigation durch den Alltag. Von der serienmäßigen Karte bis zur kabellosen Ladung wird hier nichts dem Zufall überlassen.

Das serienmäßige Touchscreen-Navigationssystem

Der 8-Zoll-Touchscreen ist der zentrale Blickfang. Dieses serienmäßige Navigationssystem reagiert schnell und hat eine klare Menüführung.

Es zeigt nicht nur deine Route an. Integrierte Echtzeitdaten warnen vor Staus und zeigen Parkplätze mit Preisen an.

Praktisch sind auch lokale Points of Interest. So findest du schnell eine Tankstelle oder ein Restaurant.

Ein großer Vorteil sind Over-the-Air Updates. Dein System erhält so auch nach Jahren noch neue Funktionen.

Das hält die Technologie langfristig aktuell. Für weitere Informationen zu den Kartendiensten lohnt ein Blick in die Bedienungsanleitung.

Apple CarPlay & Android Auto sowie Kia Connect

Die Smartphone-Integration funktioniert über Apple CarPlay und Android Auto. Die Nutzung ist jedoch kabelgebunden.

Das ist ein kleiner Nachteil gegenüber kabellosen Lösungen. Darüber hinaus bietet der Kia Connect Service cleveren Mehrwert.

Die On-Board Services liefern live Verkehrs- und Wetterinformationen. Die Off-Board Services gehen noch weiter.

Per Smartphone-App kannst du die Türen fernverriegeln. Du überträgst auch Ziele vom Handy direkt ins Navigationssystem.

Die „Last-Mile“-Navigation führt dich dann vom Parkplatz zum eigentlichen Ziel. Für weitere Informationen zu diesen Features ist die Hersteller-Website die richtige Adresse.

Induktive Ladestation und USB-C-Ports

Für die Stromversorgung stehen vorne USB-C-Schnellladeports bereit. In höheren Ausstattungen sind diese Anschlüsse optional auch für die Rückbank erhältlich.

Das ist ideal für Mitfahrer. Noch komfortabler lädt das Smartphone kabellos.

Eine induktive Ladestation nach Qi-Standard ist in den Linien Spirit und GT-line enthalten. Sie liegt praktisch vor dem Schaltknauf.

So bleibt dein Gerät immer einsatzbereit, ohne lästiges Kabelgewirr. Dieses Navigationssystem und die Ladetechnik machen jeden Trip organisiert.

Sicherheitsausstattung: Viel Assistenz für die Stadt

Moderne Fahrassistenzsysteme sind längst kein Privileg großer fahrzeuge mehr. Sie finden auch in kompakten Modellen Platz und setzen hier neue Maßstäbe.

Die Sicherheitsausstattung dieses Kleinstwagens ist außerordentlich umfangreich. Sie bietet sowohl serienmäßigen Basisschutz als auch optionale Helfer für hektische Stadtlagen.

Diese Systeme dienen der Unterstützung. Sie ersetzen jedoch nicht den aufmerksamen Fahrer.

Serienmäßige Systeme: Frontkollisionswarner & Spurfolgeassistent

Bereits in der Basisversion ist ein intelligenter Paketpartner an Bord. Der gesetzlich vorgeschriebene intelligente Geschwindigkeitsassistent (ISA) warnt akustisch.

Dies geschieht, sobald die erkannte Begrenzung auch nur um 1 km/h überschritten wird. Einige Fahrer empfinden dies als sehr streng.

Der serienmäßige Frontkollisionswarner (FCA 1.0) erkennt vorausfahrende Fahrzeuge oder Fußgänger. Im Gefahrenfall warnt er den Fahrer frühzeitig.

Der Spurfolgeassistent (LFA) hilft, sicher in der Spur zu bleiben. Ein Müdigkeitswarner rundet die serienmäßige Sicherheit ab.

Optionale Helfer: Totwinkelassistent und Querverkehrwarner

Für noch mehr Schutz im urbanen Umfeld gibt es ein optionales Paket. Es ist ab der Ausstattungslinie Spirit erhältlich.

Der aktive Totwinkelassistent (BCA) geht über eine reine Warnung hinaus. Er kann leicht gegenlenken oder bremsen, um eine Kollision zu verhindern.

Beim Rückwärtsausparken wird der Querverkehrwarner aktiv. Er erkennt querende fahrzeuge oder Fußgänger.

Bei Bedarf leitet das System sogar eine Notbremsung ein. Das erhöht die Sicherheit in engen Parkhäusern erheblich.

Ein weiterer cleverer Helfer ist der Ausstiegswarner (Safe Exit Assist). Er warnt die Insassen, wenn sich von hinten ein Fahrzeug nähert.

So wird riskantes Öffnen der Türen verhindert. Das ist besonders für die hintere Sitzreihe praktisch.

Diese optionalen Systeme machen das Fahrzeug besonders für unerfahrene Fahrer zu einem verlässlichen Partner. Für eine umfassende Sicherheitsausrüstung gehört auch die richtige Dokumentation – erfahre mehr in unserem Leitfaden zur perfekten Dashcam.

Letztlich bleibt der Frontkollisionswarner ein zentraler Bestandteil. Zusammen mit den anderen Assistenten bildet er ein schützendes Netz.

Motoren und Antrieb: Die Wahl zwischen 1.0 und 1.2 Liter

Unter der Haube des kompakten Fünftürers arbeiten zwei bewährte Benzinmotoren, die unterschiedliche Stärken ausspielen. Deine Entscheidung für den einen oder anderen Liter-Hubraum prägt den Fahralltag deutlich.

Es geht um das klassische Spiel zwischen Effizienz und Elan. Die technischen Daten zu Leistung und Verbrauch geben dir eine klare Orientierung.

Der 1.0-Liter-Dreizylinder mit 63 PS im Test

Der kleinere Motor ist ein 1,0-Liter-Dreizylinder. Er leistet 63 PS und punktet vor allem mit seiner Sparsamkeit.

Im ADAC Ecotest verbrauchte der getestete Picanto 1.0 nur 5,3 Liter auf 100 Kilometer. Das ist ein sehr guter Wert für ein Benzinfahrzeug.

Die Leistungsdaten sind bescheiden, aber für die Stadt ausreichend. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 15,6 Sekunden.

Ein Überholvorgang von 60 auf 100 km/h benötigt 10,6 Sekunden. Auf der Straße erfordert dies vorausschauendes Fahren.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 145 km/h. Der Motor entwickelt unter Last einen charakteristischen, drehfreudigen Klang.

Der 1.2-Liter-Vierzylinder mit 79 PS im Vergleich

Für mehr Power sorgt der 1,2-Liter-Vierzylinder mit 79 PS. Im direkten Vergleich bietet er spürbar mehr Reserven.

Besonders im mittleren Drehzahlbereich zieht er kräftiger durch. Das macht ihn auf Landstraßen und Autobahnen entspannter.

Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 159 km/h an. Beide Motoren müssen für zügigen Vortrieb hochgedreht werden.

Der Vierzylinder klingt dabei dumpfer und ausgewogener. Für anspruchsvollere Streckenprofile ist er die bessere Wahl.

Schaltgetriebe vs. automatisierte Schaltung (AMT)

Die Kraftübertragung erfolgt standardmäßig über ein manuelles Fünfgang-Schaltgetriebe. Es schaltet präzise und leichtgängig.

Als Komfortoption ist ein automatisiertes Schaltgetriebe (AMT) erhältlich. Es schaltet ohne Kupplungspedal.

Dieser Komfort geht jedoch auf Kosten der Elastizität. Die Fahrleistungen leiden spürbar.

So benötigt der Kia Picanto 1.0 mit AMT 18,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der 1,2-Liter braucht 16,5 Sekunden.

Das manuelle Getriebe ist die empfehlenswertere Lösung für Fahrspaß und direkte Kontrolle.

Deine finale Wahl hängt stark vom Einsatzprofil ab. Für reine Stadtfahrten reicht der effiziente 1,0-Liter-Motor völlig aus.

Planst du häufig Fahrten auf Landstraßen oder Autobahnen, ist der 1,2-Liter mit mehr Power die sinnvollere Option. Für eine detaillierte Übersicht aller technischen Daten lohnt ein Blick auf die offizielle Seite mit den Motordaten.

Die Ausstattungslinien im Detail: Core, Vision, Spirit und GT-line

Um den Überblick über die verschiedenen Kaufoptionen zu behalten, strukturiert der Hersteller sein Angebot in klar voneinander abgegrenzte Ausstattungslinien. Vom praktischen Einstieg bis zum sportlichen Highlight setzen die vier Modelle unterschiedliche Schwerpunkte.

Deine Wahl bestimmt, ob mehr Komfort, fortschrittliche Sicherheit oder ein dynamisches Design im Vordergrund stehen. Wir stellen dir Core, Vision, Spirit und GT-line im direkten Vergleich vor.

Kia Picanto Core: Die seriennahe Basis

Die Basisversion Core überrascht mit einer sehr umfangreichen Serienausstattung. Schon hier ist das 8-Zoll-Navigationssystem mit Apple CarPlay und Android Auto an Bord.

Zur Sicherheit tragen der intelligente Geschwindigkeitsassistent (ISA) und der Frontkollisionswarner FCA 1.0 bei. Ein Tempomat und der Spurfolgeassistent sind ebenfalls serienmäßig.

Für das Klima im Innenraum sorgt eine manuelle Klimaanlage. Die Sitze sind mit praktischen Stoffbezügen ausgestattet.

Äußerlich erkennst du dieses Modell an den 14-Zoll-Stahlfeldern mit Kunststoffblenden. Es ist die perfekte Wahl für alle, die Wert auf solide Grundausstattung legen.

Kia Picanto Vision: Mehr Komfort an Bord

Die Vision-Linie baut auf der Core-Ausstattung auf und zielt konsequent auf mehr Komfort ab. Optisch macht der Wechsel zu 14-Zoll-Leichtmetallfelgen den ersten Unterschied.

Der große Gewinn liegt im Innenraum. Für kalte Tage bietet Vision eine beheizbare Lenkradfelge und eine Sitzheizung für die vorderen Plätze.

Ein praktischer Insassenalarm schützt das Fahrzeug zusätzlich. Die manuelle Klimaanlage und die Stoffsitze bleiben erhalten.

Für alle, die auch im Winter sofort angenehm temperiert sitzen möchten, ist diese Linie ideal. Sie macht das Auto zum gemütlichen Stadthelden.

Kia Picanto Spirit: Fokus auf Sicherheit und Convenience

Spirit ist die Komfort- und Sicherheitslinie im Portfolio. Sie startet mit ansprechenden 15-Zoll-Leichtmetallfelgen und modernen LED-Scheinwerfern.

Der technische Blick gilt den Assistenzsystemen. Hier ist der aktive Totwinkelassistent (BCA) und der erweiterte Frontkollisionswarner FCA 1.5 serienmäßig.

Ein Querverkehrwarner unterstützt beim Rückwärtsausparken. Der Komfort steigt durch den Smart Key mit Startknopf und der induktiven Ladestation fürs Smartphone.

Erstmals ist hier eine vollautomatische Klimaanlage verbaut. Sie regelt die Temperatur konstant und ohne manuelle Eingriffe.

„Die Kombination aus Sicherheitspaket und Komfortfeatures wie der Klimaautomatik macht den Spirit für mich zur sinnvollsten Wahl im Alltag.“

Kia Picanto GT-line: Das sportliche Topmodell

Die GT-line stellt das optische und ausstattungstechnische Topmodell dar. Äußerlich dominiert die durchgehende LED-Lichtsignatur an der Front.

Sportliche 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und ein Sportlenkrad unterstreichen den dynamischen Charakter. Die Sitzbezüge bestehen aus hochwertiger Ledernachbildung.

Wie beim Spirit ist eine Klimaautomatik serienmäßig. Aluminiumpedale runden den sportlichen Eindruck im Fußraum ab.

Diese Ausstattung richtet sich an alle, für die ein kraftvolles Erscheinungsbild wichtig ist. Sie beweist, dass ein kompaktes Auto durchaus sportlich wirken kann.

Die finale Entscheidung hängt von deinem Budget und deinen Prioritäten ab. Wer maximale Sicherheit und Convenience sucht, liegt mit Spirit richtig.

Fans eines sportlichen Designs werden die GT-line bevorzugen. Für Familien, die dauerhaft mehr Platz benötigen, lohnt zudem ein Blick auf vielseitigere Begleiter.

Preise, Garantie und Wert: Ist der Picanto noch ein Schnäppchen?

Ein attraktiver Listenpreis ist wichtig. Doch die langfristigen Besitzkosten entscheiden über den wahren Wert.

Wir beleuchten die aktuelle Preisspanne, die einzigartige Garantie und die Kosten im Unterhalt. Am Ende steht die Frage nach dem echten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Preisspanne von 16.990 Euro bis 22.490 Euro

Der Einstiegspreis für die Core-Variante beginnt bei 16.990 Euro. Dies gilt für den 1,0-Liter-Motor mit manuellem Getriebe.

Das sportliche Topmodell GT-line mit 1,2 Litern und Automatik erreicht bis zu 22.490 Euro. Dazwischen liegen die Linien Vision und Spirit.

Im Vergleich zu 2020 ist das Fahrzeug deutlich teurer geworden. Damals startete das Basismodell bei nur 10.750 Euro.

Für den höheren Preis erhältst du heute eine viel umfangreichere Serienausstattung. Das schließt das 8-Zoll-Navi und viele Assistenzsysteme ein.

Die Bedeutung der 7-Jahre-Herstellergarantie

Ein entscheidendes Argument ist die Herstellergarantie. Sie gilt für sieben Jahre oder bis zu 150.000 Kilometern.

Diese lange Laufzeit bietet dir maximale Planungssicherheit. Größere Reparaturen sind in dieser Zeit abgesichert.

Die Garantie wirkt sich auch positiv auf den Wiederverkaufswert aus. Sie steht für Qualität und langfristige Zuverlässigkeit.

„Die sieben Jahre Garantie waren für mich der Hauptgrund. Man hat einfach ein sicheres Gefühl für die gesamte Besitzdauer.“

Für detaillierte Informationen zu den Garantiebedingungen stehen dir die Vertragshändler zur Verfügung.

Kosten im Unterhalt und Wiederverkaufswert

Die Unterhaltskosten fallen laut ADAC moderat aus. Der geringe Verbrauch und die günstige Versicherungseinstufung helfen.

Die lange Garantielaufzeit minimiert zudem unerwartete Ausgaben. Das macht die Gesamtkontrolle einfach.

Der Wiederverkaufswert von Modellen dieser Marke hat sich stark verbessert. Die sieben Jahre Garantie sind hier ein Schlüsselfaktor.

Gebrauchtwagen, die noch unter dieser Garantie stehen, sind sehr gefragt. Sie erzielen auf dem Vormarkt stabile Preise.

Für aktuelle Daten zum Wertverlust lohnt ein Blick in entsprechende Gebrauchtwagen-Portale.

Ist das Auto also ein Schnäppchen? Absolut gesehen ist es teurer. Das Gesamtpaket aus Ausstattung und Schutz bietet aber nach wie vor ein gutes Verhältnis.

Fahrverhalten und Alltagstauglichkeit

Im Stadtverkehr gefordert, auf Langstrecken getestet – so schneidet der kompakte Fünftürer ab. Sein Charakter zeigt sich erst im Zusammenspiel von Motor, Fahrwerk und Alltagssituationen.

Diese Analyse bewertet, wie agil er im urbanen Raum ist. Sie prüft auch, wie entspannt er auf weiteren Strecken unterwegs sein kann.

Agilität in der Stadt und auf der Landstraße

In seinem Element ist der Wagen überraschend quirlig. Sein geringer Wendekreis und die direkte Lenkung machen enge Gassen und Parklücken zum Kinderspiel.

Auf der Landstraße zeigt das Fahrwerk eine sichere und gut abgestimmte Grundlage. Die Kurvenlage ist für die Klasse ordentlich.

Die Grenzen setzt jedoch die verfügbare Motorleistung. Zügige Überholmanöver erfordern viel Planung und einen langen Atem.

Die Agilität bleibt auch auf kurvigen Straßen erhalten. Das Getriebe schaltet präzise und unterstützt den flotten Eindruck.

Das manuelle Schaltgetriebe ist hier die erste Wahl für Fahrspaß. Es gibt dir die direkte Kontrolle über die verfügbare Kraft.

Leistung und Verbrauch im Ecotest

Der ADAC Ecotest liefert objektive Daten zur Alltagstauglichkeit. Mit dem 1,0-Liter-Motor erreichte das getestete Fahrzeug einen Verbrauch von nur 5,3 Litern auf 100 Kilometer.

Die CO₂-Emissionen lagen bei 145 g/km. Diese Werte brachten eine Gesamtbewertung von vier von fünf Sternen ein.

Das Ergebnis unterstreicht die hohe Effizienz des Antriebs im gemischten Betrieb. Für den Stadtverkehr und kurze Überlandfahrten ist die Leistung ausreichend.

„Die Sparsamkeit im Ecotest überzeugt. Für den täglichen Stadtverkehr ist das genau die richtige Effizienz.“

Die Daten bestätigen einen starken Punkt dieses Konzepts. Über viele Jahren summieren sich die Einsparungen spürbar.

Komfort auf langen Strecken

Für regelmäßige Langstrecken zeigt der Kleinstwagen seine Grenzen. Der Komfort auf der Rückbank ist für Erwachsene auf längeren Fahrten deutlich eingeschränkt.

Die Sitzflächen sind recht kurz und bieten wenig Seitenhalt. Das beeinträchtigt die Entspannung für Mitfahrer.

Bei höherem Tempo steigt der Geräuschpegel im Innenraum spürbar an. Bei 130 km/h misst der ADAC ein Innengeräusch von 69,7 dB(A).

Das Fahrwerk ist für städtische Pisten gut gedämpft. Auf schlechter ausgebauten Landstraßen kann die Fahrt jedoch etwas unruhig werden.

Für gelegentliche Ausflüge ist das vollkommen akzeptabel. Als reines Reiseauto für die Familie ist das Fahrzeug jedoch nicht konzipiert.

Sein optimales Einsatzgebiet bleibt der urbane Alltag. Hier spielt er seine Stärken wie Wendigkeit und Effizienz voll aus.

Für häufige Autobahnfahrten oder lange Touren mit voller Besetzung sind andere Getriebe und Klassen die bessere Wahl.

Stärken und Schwächen des Kia Picanto im Überblick

Um ein klares Bild zu erhalten, lohnt ein strukturierter Blick auf die zentralen Stärken und Schwächen. Diese Bilanz hilft dir, die Gesamtbewertung dieses kompakten Fahrzeugs einzuordnen.

Sie zeigt, wo es in seiner Klasse glänzt und wo Kompromisse nötig sind. Die folgende Analyse basiert auf umfangreichen Tests und Nutzererfahrungen.

Das hat uns gefallen: Ausstattung, Garantie, Bedienung

Die Ausstattung setzt in dieser Fahrzeugklasse Maßstäbe. Bereits die Basisversion bietet ein umfangreiches Paket.

Der serienmäßige Frontkollisionswarner und das 8-Zoll-Navigationssystem sind herausragend. Viele Assistenzsysteme stammen aus höheren Klassen.

Ein absolutes Top-Argument ist die Herstellergarantie. Sie gilt für sieben Jahre oder bis zu 150.000 Kilometern.

Das bietet dir langfristige Planungssicherheit. Größere unerwartete Reparaturkosten sind in dieser Zeit abgedeckt.

Die Bedienung wird von vielen als intuitiv gelobt. Das Infotainment reagiert schnell, und wichtige Funktionen haben haptische Tasten.

Das macht die tägliche Nutzung angenehm einfach. Auch die Unterhaltskosten fallen dank niedrigem Verbrauch und günstiger Versicherungseinstufung moderat aus.

Das hat uns nicht gefallen: Motorleistung, Materialien, Platz hinten

Die verfügbare Motorleistung ist der größte Kritikpunkt. Beide Motoren, der 1,0-Litern-Dreizylinder und der 1,2-Liter-Vierzylinder, bieten nur bescheidene Reserven.

Zügiges Fahren auf Landstraße oder Autobahn erfordert viel Geduld. Die Fahrleistungen sind eindeutig auf Sparsamkeit und den Stadtverkehr ausgelegt.

Im Innenraum dominieren an vielen Stellen harte Kunststoffe. Besonders das Armaturenbrett aus glänzendem Hartplastik wirkt wenig hochwertig.

Der Platz auf der Rückbank ist stark begrenzt. Für Erwachsene ist es auf längeren Fahrten unbequem.

Praktische Ablagemöglichkeiten für Mitfahrer fehlen hier oft. Beim Beladen des Kofferraums muss die hohe Ladekante überwunden werden.

Ein Einlegeboden zum Ausgleich sucht man vergebens. Das sind kleine, aber im Alltag spürbare Schwächen.

Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Punkte für dich noch einmal direkt gegenüber:

Kategorie	Stärken	Schwächen
Sicherheit & Ausstattung	Umfangreiche Serienausstattung mit Assistenzsystemen wie Frontkollisionswarner, 8-Zoll-Navi, Apple CarPlay/Android Auto.	Mäßige Scheinwerferleistung in der Basisversion. Keine Ablagen für Mitfahrer auf der Rückbank.
Wert & Garantie	Siebenjährige Herstellergarantie bietet einzigartige Planungssicherheit und steigert den Wiederverkaufswert.	Der Listenpreis ist im Vergleich zu früheren Generationen deutlich gestiegen.
Innenraum & Komfort	Übersichtliches Cockpit, intuitive Bedienung, guter Platz auf den Vordersitzen.	Dürftige Materialqualität mit viel Hartplastik. Sehr enger Fond für Erwachsene. Hohe Kofferraum-Ladekante.
Antrieb & Fahrdynamik	Sehr sparsame Motoren, ideal für den Stadtverkehr. Agiles Fahrverhalten und kleiner Wendekreis.	Sehr bescheidene Motorleistung beider Varianten. Träge Fahrleistungen, besonders mit automatisierter Schaltung.

Das manuelle Schaltgetriebe ist dem automatisierten Getriebe in puncto Elan deutlich überlegen. Für detaillierte Testwerte zu Verbrauch und Handling empfehlen wir den detaillierten ADAC-Testbericht.

Zusammenfassend bietet dieses Fahrzeug ein starkes Paket aus Schutz und Ausstattung. Die langen Jahren der Garantie sind auch für den späteren Verkauf als Gebrauchtwagen ein Plus.

Du musst dafür an anderen Stellen Abstriche bei Leistung und Raumkomfort akzeptieren. Für den urbanen Alltag überwiegen die Stärken klar.

Konkurrenzanalyse: Wo steht der Picanto im Markt?

Eine echte Konkurrenzanalyse für den modernen Kleinstwagen muss zunächst eines konstatieren: Es gibt kaum noch direkte Rivalen. Das einst lebhafte Segment ist heute stark ausgedünnt.

Viele bekannte Modelle sind Geschichte. Der Fiat 500 mit Verbrenner, der Renault Twingo, der VW up! und der Opel Adam wurden allesamt eingestellt.

Die Auswahl an brandneuen, kompakten Fahrzeugen mit fünf Türen ist daher extrem klein geworden. Du stehst vor einer besonderen Marktsituation.

Für einen direkten Vergleich musst du oft in die nächsthöhere Klasse blicken. Das sind Kleinwagen wie der VW Polo oder der Nachfolger des Ford Fiesta.

Diese Fahrzeuge sind in der Regel teurer in der Anschaffung. Sie bieten aber auch mehr Platz und oft eine stärkere Motorisierung.

Hier punktet der Kia Picanto mit seinem kompakten Format und dem niedrigeren Einstiegspreis. Darüber hinaus ist die siebenjährige Garantie ein starkes Argument.

Ein indirekter Konkurrent könnte der elektrische Fiat 500e sein. Dieser bewegt sich jedoch in einer deutlich höheren Preisklasse.

Er spricht damit eine komplett andere Käuferschicht an. Für viele ist ein reines Elektroauto noch keine Option.

Der Picanto profitiert massiv von dieser Marktlage. Für Käufer, die explizit einen neuen, sehr kompakten Verbrenner suchen, ist er fast alternativlos.

Bei der Wahl eines Gebrauchtwagens sieht die Lage anders aus. Hier eröffnet sich eine größere Auswahl an ehemaligen Konkurrenten.

Modelle wie der VW up! oder der Renault Twingo sind auf dem Vormarkt oft zu einem günstigeren Preis zu haben. Weitere Informationen zu deren Zustand und Verfügbarkeit findest du auf spezialisierten Portalen.

„Es ist schon erstaunlich. Wenn man heute einen neuen Kleinstwagen will, der nicht elektrisch ist, hat man kaum eine Wahl. Das macht die Entscheidung eigentlich einfach, aber auch ein bisschen erzwungen.“

Die Entscheidung für dieses Modell fällt daher häufig aus einer spezifischen Notwendigkeit heraus. Es geht um den Wunsch nach einem neuen, kompakten Stadtauto mit Verbrennermotor und fünf Türen.

Die folgende Tabelle fasst die aktuellen Alternativen für dich zusammen:

Option	Vorteile	Nachteile	Für wen geeignet?
Neuer Kleinstwagen (z.B. Picanto)	Vollgarantie, neueste Technik & Sicherheit, kalkulierbare Gesamtkosten, kein Vorbesitzer.	Sehr eingeschränkte Modellauswahl, höherer Anschaffungspreis als Gebrauchte.	Käufer, die Wert auf maximale Sicherheit, Garantie und einen nagelneuen Zustand legen.
Neuer Kleinwagen (nächsthöhere Klasse)	Mehr Auswahl an Modellen, mehr Innenraum und Komfort, oft stärkere Motoren.	Spürbar höherer Anschaffungspreis, größere Außenmaßen für die Stadt.	Käufer, die bereit sind, mehr zu zahlen für mehr Platz und Leistung.
Gebrauchter Kleinstwagen (ehem. Konkurrenten)	Günstigerer Kaufpreis, größere Auswahl an verschiedenen Modellen und Ausstattungen.	Keine oder kürzere Restgarantie, unbekannter Fahrzeugzustand, höheres Ausfallrisiko.	Budgetbewusste Käufer, die mit einem gepflegten Gebrauchten zufrieden sind.

Zusammenfassend steht der Kleinstwagen in einem einzigartigen Wettbewerbsumfeld. Sein größter Vorteil ist momentan seine schiere Verfügbarkeit als Neufahrzeug in einer aussterbenden Klasse.

Deine finale Wahl hängt stark davon ab, ob du einen Neuwagen mit voller Garantie brauchst oder mit einem Gebrauchten flexibler bist.

Fazit: Lohnt sich der Kauf des Kia Picanto?

Ein abschließendes Fazit muss die klaren Stärken gegen die notwendigen Kompromisse abwägen. Der Kia Picanto punktet mit umfangreicher Serienausstattung, vorbildlicher Sicherheit und der beruhigenden 7-Jahre-Herstellergarantie.

Für hohe Ansprüche an Leistung oder Materialien im Innenraum ist er nicht gemacht. Seine Stärken spielt er im Stadtverkehr aus.

Hier überzeugen die Wendigkeit und der niedrige Verbrauch der Motoren. Dieses Fahrzeug ist die ideale Wahl für alle, die Effizienz und Sicherheit priorisieren.

Eine Probefahrt gibt dir die finale Sicherheit. Als zuverlässiger und gut ausgestatteter Kleinstwagen für den urbanen Alltag ist er uneingeschränkt empfehlenswert.