Seit dem Jahr 2000 begeistert dieser Kompaktwagen mit seiner gelungenen Kombination aus stilvollem Design und praktischer Alltagstauglichkeit. Der Hyundai Elantra hat sich als zuverlässiger Begleiter für viele Autofahrer etabliert.

Unser Kaufratgeber bietet dir einen umfassenden Überblick über alle Modellgenerationen dieses beliebten Fahrzeugs. Wir beleuchten technische Daten, Preisentwicklungen und geben praktische Entscheidungshilfen.

Das vielseitige Auto ist in verschiedenen Karosserieversionen erhältlich und punktet mit moderner Ausstattung sowie guter Wirtschaftlichkeit. Besonders die dritte Generation ist auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt weit verbreitet.

Egal ob Familie, Pendler oder Autoenthusiast – dieser Ratgeber hilft dir bei der fundierten Auswahl deines nächsten Fahrzeugs. Wir analysieren aktuelle Markttrends und Bewertungen für deine perfekte Kaufentscheidung.

Einführung: Der Hyundai Elantra im Überblick

Dieser Kompaktwagen vereint seit seiner Markteinführung herausragende Alltagstauglichkeit mit ansprechendem Design. Sein Erfolg basiert auf einem durchdachten Gesamtkonzept, das Fahrspaß und Praktikabilität intelligent verbindet.

Was macht den Elantra besonders?

Das ausgewogene Verhältnis zwischen ästhetischer Formgebung und funktionalem Nutzen definiert diesen Wagen. Sein markantes Fluidic Sculpture Design sorgt für einen wiedererkennbaren Charakter auf der Straße.

Technisch überzeugt das Fahrzeug durch eine breite Motorpalette und hohe Sicherheitsstandards. Moderne Assistenzsysteme und eine bereits umfangreiche Serienausstattung machen es zu einem wertvollen Begleiter.

Die Verbrauchswerte beginnen beim Dieselmodell bei bemerkenswerten 4,1 Litern auf 100 Kilometer. Damit bietet es auch Vielfahrern eine wirtschaftliche Alternative.

Zielgruppe und Einsatzbereiche

Praktisch denkende Autofahrer schätzen die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten dieses Modells. Sein geräumiger Innenraum macht ihn ideal für Familienausflüge und lange Reisen.

Im Stadtverkehr punktet das Auto mit kompakten Abmessungen und guter Manövrierfähigkeit. Gleichzeitig bietet es auf Langstrecken ausreichend Komfort und Gepäckraum.

Weltweit erfreut sich dieser Wagen großer Beliebtheit, während er in Deutschland eher als Geheimtipp gilt. Deutsche Käufer finden attraktive Importoptionen und gut erhaltene Gebrauchtfahrzeuge.

Durch die große Modellvielfalt findet jeder nach Budget und Vorlieben das passende Fahrzeug. Die kontinuierlichen Sicherheitsverbesserungen zeigen sich in exzellenten Crash-Test-Bewertungen neuerer Generationen.

Modellgeschichte und Generationen des Hyundai Elantra

Die Entwicklungsgeschichte dieses Kompaktwagens zeigt eine interessante Namensentwicklung. Seit dem Jahr 2000 hat sich das Fahrzeug durch sieben Generationen hindurch kontinuierlich verbessert.

Von Lantra zu Elantra: Die Namensentwicklung

Der Namenswechsel von Lantra zu Elantra erfolgte aufgrund markenrechtlicher Besonderheiten. Lotus Cars wollte Verwechslungen mit seinem Sportwagenmodell Elan vermeiden.

Erst nach der Fusion mit Kia konnte der Hersteller den ursprünglichen Namen weltweit einführen. Seit Mitte 2000 trägt das Modell in allen Märkten die Bezeichnung Elantra.

Generationsübersicht von 2000 bis heute

Die erste Generation unter dem Namen Elantra (XD) wurde von 2000 bis 2006 produziert. Technische Daten und Ausstattungsmerkmale findest du in detaillierten Modellübersichten.

Spätere Baureihen konzentrierten sich primär auf Märkte außerhalb Europas. In Deutschland ersetzte der i30 das Modell als alternatives Angebot.

Jede neue Generation brachte signifikante Verbesserungen mit sich. Hybridantriebe, modernere Sicherheitssysteme und effizientere Motoren kamen hinzu.

Die Produktion erfolgte weltweit in mehreren Ländern. Südkorea, USA, China und Russland waren wichtige Produktionsstandorte.

In Deutschland sind besonders Gebrauchtfahrzeuge der dritten Generation verbreitet. Neuere Modelle erhältst du als Importversionen.

Die aktuelle siebte Generation setzt seit 2020 neue Maßstäbe. Hybrid- und Performance-Varianten zeigen die technologische Entwicklung des Herstellers.

Hyundai Elantra XD: Die dritte Generation (2000-2006)

Die dritte Generation markiert einen wichtigen Meilenstein in der Modellhistorie. Von 2000 bis 2006 produzierte der Hersteller diese Baureihe als erste offiziell unter dem Namen Elantra in Europa.

Diese Generation überzeugte durch ihr ausgewogenes Gesamtpaket aus Alltagstauglichkeit und Wirtschaftlichkeit. Sie etablierte sich als verlässlicher Begleiter für Familien und Vielfahrer.

Technische Daten und Motoren

Das Fahrzeug bot eine vielseitige Motorpalette für unterschiedliche Ansprüche. Die Ottomotoren reichten von 1,6 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Leistungsspanne bewegte sich zwischen 77 und 105 kw. Der kräftigste Benziner beschleunigte in nur 9,1 sekunden von 0 auf 100 km/h.

Als Dieselalternative stand ein 2,0-Liter-Motor mit 83 kw zur Verfügung. Alle Motoren waren wahlweise mit Schalt- oder Automatikgetriebe erhältlich.

Motorart	Hubraum	Leistung (kW)	Beschleunigung 0-100 km/h	Verbrauch (l/100km)
Benzin	1,6 l	77	11,7 s	7,1
Benzin	2,0 l	105	9,1 s	8,3
Diesel	2,0 l	83	11,7 s	6,4

Ausstattungsmerkmale und Sicherheit

Die Serienausstattung enthielt bereits wichtige Sicherheitselemente. ABS und Frontairbags gehörten zur Grundausstattung.

Elektrische Fensterheber und je nach Ausstattungslinie Klimaanlage oder Ledersitze erhöhten den Komfort. Die Sicherheitsbewertung fiel mit drei Euro NCAP Sternen solide aus.

Allerdings fehlte ESP, was nach heutigen Standards als Nachteil gilt. Die Fußgängersicherheit erhielt zwei Sterne.

Verkaufszahlen in Deutschland

In Deutschland erreichte diese Generation moderate Verkaufszahlen. Sie entwickelte sich nie zum Massenmodell, erfreute sich aber großer Beliebtheit als Gebrauchtfahrzeug.

Die kompakten Abmessungen von 4,52 Meter Länge machten das Auto ideal für den Stadtverkehr. Gleichzeitig bot es ausreichend Raum für Familien.

Heute findest du gut erhaltene Exemplare zu Preisen zwischen 2.500 und 4.000 Euro. Die robuste Bauweise und wirtschaftlichen Verbräuche machen ihn zu einer interessanten Option.

Vierte Generation HD: Elantra Touring (2006-2018)

Die vierte Generation erweiterte das Modellprogramm mit interessanten Neuheiten. Zwischen 2006 und 2018 entstanden Fahrzeuge, die besonders außerhalb Europas erfolgreich waren.

Innovationen und Besonderheiten

Diese Generation brachte zwei bedeutende Neuerungen mit sich. Der Elantra Touring als Kombiversion bot praktischen Stauraum für Familien.

Technisch revolutionär war der LPI Hybrid mit Flüssgasantrieb. Sein Lithium-Polymer-Akku war eine Weltneuheit im Automobilbau.

„Der Hybrid mit Autogas-Technologie zeigte neue Wege der Antriebsentwicklung auf.“

Die Motorenpalette reichte von 1,6 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Leistungen lagen zwischen 89 und 105 kW für die Benziner.

Hybrid-Varianten und Elektroversion

In Südkorea erreichte der Hybrid-Verbrauch bemerkenswerte 6,9 l/100 km. Dieses Ergebnis überzeugte viele umweltbewusste Fahrer.

In China kam später eine Elektroversion mit 81 kW Leistung hinzu. Sie wurde unter dem Namen Elantra Yuedong vermarktet.

Der weltweite Verkauf dieser Baureihe war außerordentlich erfolgreich. In den USA und Asien gehörte das Modell zu den meistverkauften Kompaktwagen.

Für deutsche Interessenten sind Importfahrzeuge ab etwa 9.000 Euro erhältlich. Mehr über alternative Fahrzeugkonzepte erfährst du in unserem Beitrag zu innovativen SUVs.

Fünfte Generation MD/UD: Fluidic Sculpture Design (2010-2018)

Mit der fünften Baureihe vollzog sich ein radikaler Wandel in der Designsprache. Das revolutionäre Fluidic Sculpture Konzept prägte diese Generation nachhaltig und setzte neue ästhetische Maßstäbe.

Design-Revolution unter Thomas Bürkle

Der deutsche Designer Thomas Bürkle entwickelte die bahnbrechende Formensprache. Seine wahl fließender Linien und dynamischer Oberflächen schuf ein völlig neues Erscheinungsbild.

Die Karosserie wirkte wie aus einem Guss geformt. Jede Kurve und jede Kante folgte einem durchdachten aerodynamischen Konzept.

Dieses Design reduzierte den Luftwiderstand signifikant. Der cW-Wert sank von 0,32 auf bemerkenswerte 0,28.

Technische Verbesserungen und Verbrauch

Die Motorenpalette konzentrierte sich auf effiziente Ottomotoren. Hubraumvarianten von 1,6 bis 1,8 Liter boten Leistungen zwischen 97 und 108 kW.

Der Verbrauch sank auf Werte zwischen 6,4 und 7,1 Liter pro 100 kilometer. US-Tests dokumentierten eine Verbrauchsreduktion von 17,7%.

Technische Innovationen verbesserten das Fahrerlebnis spürbar. Ein automatisches Parksystem erleichterte das Einparken in engen Stadtstraßen.

Produktionsstandorte und Modellcodes

Der hyundai motor Konzern produzierte diese Generation an zwei Standorten. Ulsan in Südkorea fertigte Modelle mit dem Code UD.

Das Werk in Montgomery (USA) produzierte Fahrzeuge mit MD-Code. Diese Unterscheidung hilft heute bei der Identifikation von Importfahrzeugen.

Die Abmessungen blieben kompakt bei 4,53 Meter Länge. Der Radstand von 2,70 Meter sorgte für ausreichend Innenraumkomfort.

Besondere Ausstattungsmerkmale machten diese Generation attraktiv. Heizbare Rücksitze, schlüsselloser Zugang und Rückfahrkamera gehörten zum Angebot.

In China vermarktete man das Modell als Elantra Langdon. Die Produktion lief dort bis 2018.

Für deutsche Käufer sind Importfahrzeuge ab 12.000 Euro erhältlich. Der elantra md/ud gilt als seltene und begehrte Version.

„Diese Generation setzte nicht nur designtechnische, sondern auch technologische Maßstäbe in der Kompaktklasse.“

Die weltweiten Verkaufszahlen spiegelten den Erfolg wider. 2011 erreichte das Modell über eine Million verkaufte Einheiten.

Damit festigte der Hersteller seinen Ruf als innovativer Automobilproduzent. Die fünfte Generation markierte einen wichtigen Schritt in der Markenentwicklung.

Sechste Generation AD: Sportliche Aufwertung (2015-2020)

Mit der sechsten Generation vollzog sich ein bedeutender Wandel hin zu sportlicher Dynamik. Diese Baureihe setzte neue Akzente in Leistung und Design.

Von 2015 bis 2020 produzierte der Hersteller ausschließlich Limousinen. Die Abmessungen wuchsen auf 4,57 Meter Länge bei 1,80 Meter Breite.

Elantra Sport mit 204 PS

Das Flaggschiff dieser Generation überzeugte mit beeindruckender Leistung. Der 1,6-Liter-Turbomotor entwickelte satte 204 PS und 265 Nm Drehmoment.

Das spezielle 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe ermöglichte blitzschnelle Schaltvorgänge. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelang in nur 7,7 Sekunden.

Sportliche Designelemente unterstreichen den Charakter dieses Modells. Doppelendrohre und eine tiefe Front verleihen ihm aggressives Aussehen.

Erweiterte Motorenpalette

Die Motorenauswahl bot für jeden Anspruch die passende Lösung. Benziner reichten von 1,6 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Leistung spannte sich von 128 bis 156 PS. Als Dieselalternative stand ein 1,6-Liter-Motor mit 136 PS zur Verfügung.

Getriebeoptionen umfassten 6-Gang-Schaltung und 6-Stufen-Automatik. Der Verbrauch blieb trotz Leistungssteigerung erfreulich niedrig.

Motorart	Hubraum	Leistung (PS)	Beschleunigung 0-100 km/h	Verbrauch (l/100km)
Benzin	1,6 l	128-132	8,8-11,6 s	6,6-7,7
Benzin	2,0 l	156	8,8 s	7,2
Diesel	1,6 l	136	10,2 s	4,1-4,5
Benzin Turbo	1,6 l	204	7,7 s	7,4

Die Sicherheitsausstattung wurde weiter verbessert. Mehr Airbags und elektronische Assistenzsysteme erhöhten den Schutz.

In verschiedenen Märkten trug das Modell unterschiedliche Bezeichnungen. Südkorea vermarktete es als Avante, China als Lingdong.

Für deutsche Enthusiasten sind Importfahrzeuge ab 18.000 Euro erhältlich. Diese Generation markierte den Einstieg in die sportliche Kompaktklasse.

Siebte Generation CN7: Aktuelle Modellreihe (seit 2020)

Die neueste Baureihe setzt mit ihrem progressiven Design und modernster Technologie neue Maßstäbe in der Kompaktklasse. Seit ihrem Debüt im Jahr 2020 überzeugt diese Generation durch ihre vielseitigen Antriebslösungen und innovative Ausstattung.

Design-Update und Technologie

Das radikale Redesign präsentiert sich mit kantigen Linien und einer aggressiven Frontpartie. Die Silhouette wirkt breiter und flacher als bei Vorgängermodellen.

Technologische Highlights umfassen volldigitale Instrumententafeln und erweiterte Fahrerassistenzsysteme. Das vernetzte Infotainment-System unterstützt sowohl Apple CarPlay als auch Android Auto.

Die Abmessungen zeigen eine leichte Vergrößerung gegenüber der Vorgängergeneration. Mit 4,68 Meter Länge und 1,82 Meter Breite bietet das Fahrzeug mehr Raum bei kompakten Außenmaßen.

Hybridantrieb und N-Performance Version

Der Hybridantrieb kombiniert einen 1,6-Liter-Ottomotor mit elektrischer Unterstützung. Das System leistet 104 kW und verbraucht nur约 4,5 Liter auf 100 Kilometer.

Die Spitzenversion der Baureihe überzeugt mit sportlicher Performance. Der 2,0-Liter-Turbomotor entwickelt 206 kW (280 PS) und beschleunigt in 6,0 Sekunden auf 100 km/h.

„Die N-Performance Variante beweist, dass Effizienz und Fahrspaß keine Gegensätze sein müssen.“

Das 8-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe und sportliches Fahrwerk complete das Paket. Spezielle Bremsanlagen und aerodynamische Elemente unterstreichen den Charakter dieser Version.

Verfügbarkeit auf dem deutschen Markt

Offiziell ist die siebte Generation nicht für den deutschen Markt erhältlich. Interessenten müssen auf Importfahrzeuge zurückgreifen, die über spezialisierte Händler bezogen werden können.

Die Preise für Neufahrzeuge beginnen bei etwa 30.000 Euro. Vollausgestattete Versionen können bis zu 45.000 Euro kosten.

Wartung und Ersatzteile können eine Herausforderung darstellen. Es empfiehlt sich, einen kompetenten Importeur mit gutem Service-Netzwerk zu wählen.

Motorart	Hubraum	Leistung (kW)	Besonderheiten
Benzin	1,5 l	85	Basisversion
Benzin	2,0 l	121	Mittlere Leistungsklasse
Benzin Turbo	2,0 l	206	N-Performance Version
Hybrid	1,6 l	104	Kombinierte Systemleistung

In verschiedenen Märkten trägt das Modell unterschiedliche Bezeichnungen. In Südkorea heißt es Avante, in Australien wird es als i30 Sedan vermarktet.

Die Sicherheitsausstattung erhielt 2022 die IIHS Top Safety Pick Auszeichnung. Moderne Assistenzsysteme und exzellente Crashtest-Ergebnisse überzeugen.

Diese Generation setzt konsequent auf Nachhaltigkeit und reduzierte Emissionen. Die Hybridtechnologie entspricht vollständig aktuellen Umweltstandards.

Motorisierungen und Technische Daten im Vergleich

Die verschiedenen Antriebsvarianten bieten für jeden Fahrtyp die passende Lösung. Von sparsamen Alltagsmotoren bis hin zu sportlichen Hochleistungsvarianten findest du eine breite Auswahl.

Jede Generation brachte technische Verbesserungen und neue Motor-Optionen. Die Entwicklung zeigt einen klaren Trend zu höherer Leistung bei gleichzeitig besserer Effizienz.

Benzinmotoren: Von 1.6L bis 2.0L

Die Benziner reichen von 1,6 Liter mit 107-204 PS bis 2,0 Liter mit 139-280 PS. Die Leistungssteigerung über die Generationen ist deutlich spürbar.

Der 1,8-Liter-Motor leistet 148-150 kW und bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten. Technische Innovationen wie CVVT und T-GDi verbesserten Leistung und reduzieren Emissionen.

Die Beschleunigung variiert von 7,7 Sekunden bei Sportversionen bis 11,7 Sekunden bei Basismodellen. Höchstgeschwindigkeiten erreichen bis zu 225 km/h bei der N-Performance Variante.

Dieselmotoren und Hybridvarianten

Dieselmotoren waren zunächst mit 2,0 Liter und 113 PS verfügbar. Spätere Generationen setzten auf den effizienteren 1,6-Liter-Motor mit 136 PS.

Die Hybridvarianten umfassen den innovativen LPI Hybrid mit Flüssgasantrieb und den modernen Benzin-Elektro-Antrieb. Der Verbrauch liegt bei nur 4,5-6,9 Liter pro 100 Kilometer.

Diese Antriebe sind ideal für Stadtfahrten und umweltbewusste Fahrer. Sie kombinieren Alltagstauglichkeit mit hervorragender Wirtschaftlichkeit.

Getriebeoptionen: Schaltung vs. Automatik

Die Getriebeauswahl entwickelte sich von einfachen 5-Gang-Schaltgetrieben zu modernen 7-Stufen-Doppelkupplungsgetrieben. Jede Option bietet unterschiedliche Fahrerlebnisse.

Automatikgetriebe begannen mit 4-Stufen und entwickelten sich zu 6-Stufen und CVT-Getrieben. Sie ermöglichen smoother Schaltvorgänge und bessere Effizienz.

Die Wahl der richtigen Schaltung hängt von deinen Fahrgewohnheiten ab. Sportliche Fahrer bevorzugen manuelle Getriebe, während Vielfahrer die Automatik schätzen.

Für detaillierte technische Daten früherer Modelle empfehlen wir den umfassenden Techniküberblick. Dort findest du exakte Verbrauchs- und Leistungswerte.

„Die richtige Motorwahl entscheidet über Fahrspaß und Wirtschaftlichkeit. Benzin für Leistung, Diesel für Sparsamkeit, Hybrid für Umweltbewusstsein.“

Die Verbrauchswerte zeigen die Vielseitigkeit der Antriebe: Benzin 6,0-8,3 l/100 km, Diesel 4,1-6,4 l/100 km, Hybrid 4,5-6,9 l/100 km. Diese Werte variieren je nach Modell und Getriebe.

Vergleichbare Technik findest du auch beim Opel Kadett, einem weiteren Klassiker der Kompaktklasse. Beide Modelle teilen den Anspruch auf praktische Alltagstauglichkeit.

Abmessungen und Raumkonzept

Das durchdachte Raumkonzept macht diesen Kompaktwagen zu einem praktischen Alltagsbegleiter. Über die Jahre entwickelten sich die Maße kontinuierlich weiter und verbesserten Komfort und Nutzwert.

Außenmaße im Generationsvergleich

Die Länge wuchs von anfangs 4,51 Meter auf heute 4,73 Meter. Diese Entwicklung bietet dir mehr Innenraum bei kompakten Außenmaßen.

Die Breite erhöhte sich von 1,72 auf 1,83 Meter. Das bedeutet mehr Schulterfreiheit, kann aber das Parken in engen Städten erschweren.

Die Höhe blieb mit 1,42 bis 1,48 Meter relativ konstant. Dies sorgt für gute Aerodynamik und stabile Fahrleistungen.

Der Radstand vergrößerte sich von 2,61 auf 2,72 Meter. Besonders Familien profitieren von der verbesserten Beinfreiheit auf den Rücksitzen.

Generation	Länge (mm)	Breite (mm)	Höhe (mm)	Radstand (mm)
3. Generation	4510	1720	1420	2610
5. Generation	4530	1775	1445	2650
7. Generation	4725	1825	1415	2720

Innenraumkomfort und Kofferraumvolumen

Der Innenraum überzeugt mit hohem Komfortniveau. Verstellbare Sitze und gute Klimatisierung sorgen für angenehmes Fahrklimma.

Die Geräuschisolierung schützt vor störenden Außengeräuschen. Selbst bei längeren Fahrten bleibst du entspannt und konzentriert.

Das Kofferraumvolumen variiert zwischen 390 und 445 Liter. Für Reisegepäck oder große Einkäufe reicht dieser Platz vollkommen aus.

Für große Personen bis 1,95 Meter bietet das Fahrzeug ausreichend Beinfreiheit. Die Breite kann allerdings etwas begrenzt sein.

Sitzkomfort und Ergonomie

Die Sitze sind auf Alltagstauglichkeit optimiert. Sie bieten guten Support für lange Fahrten, aber weniger Seitenhalt für sportliche Manöver.

Die Ergonomie überzeugt mit intuitiven Bedienelementen. Alles ist gut erreichbar und einfach zu bedienen.

Die gute Rundumsicht reduziert Fahrermüdigkeit. Besonders im Stadtverkehr profitierst du von dieser Übersichtlichkeit.

Für sehr große Personen (über 1,85 m) kann der hintere Platz knapp werden. Dies gilt besonders wenn die Vordersitze weit hinten positioniert sind.

Das Raumkonzept macht diese Limousine ideal für Pendler und Familien. Praktikabilität steht hier klar im Vordergrund.

Ausstattung und Komfortfeatures

Die umfangreiche Ausstattung macht diesen Kompaktwagen zu einem wahren Allrounder. Über die Jahre entwickelte sich das Angebot stetig weiter und bietet heute modernste Technologien.

Serienausstattung verschiedener Generationen

Die Grundausstattung begann mit praktischen Elementen für den täglichen Gebrauch. Elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung gehörten von Anfang an dazu.

Spätere Baureihen erweiterten das Standardangebot deutlich. Klimaanlage und Radio wurden in vielen Modellen zur Serienausstattung.

Die Wahl der Basisversion bietet alles Wesentliche für den Alltag. Für anspruchsvolle Fahrer stehen zahlreiche Upgrade-Optionen bereit.

High-Tech Features und Infotainment

Moderne Infotainment-Systeme verwandeln jede Fahrt in ein Erlebnis. Touchscreen-Displays mit Navigation und Sprachsteuerung sind heute Standard.

Bluetooth-Connectivity und Smartphone-Integration sorgen für Unterhaltung. Apple CarPlay und Android Auto halten dich immer verbunden.

Rückfahrkameras und Parksensoren erleichtern das Manövrieren. Beheizte Sitze steigern den Komfort an kalten Tagen.

Sonderausstattungen und Limited Edition

Ledersitze und Schiebedach verwandeln das Fahrzeug in einen Luxusbegleiter. Diese Extras bieten zusätzlichen Komfort und stilvolles Ambiente.

Das N-Performance Paket bringt sportliche Highlights ins Spiel. Exklusive Designelemente und Leistungsupgrades charakterisieren diese Version.

Limited Edition Modelle wie der Worldcup Edition sind besonders begehrt. Sie bieten einzigartige Ausstattungsmerkmale und Sammlerwert.

Ausstattungsart	Frühe Generationen	Mittlere Generationen	Aktuelle Generation
Serienausstattung	Elektrische Fensterheber, Radio	Klimaanlage, Zentralverriegelung	Touchscreen, Bluetooth
Komfortfeatures	Manuelle Sitze	Beheizte Vordersitze	Beheizte Front- und Rücksitze
Sicherheit	ABS, Frontairbags	ESP, Seitenairbags	Spurhalteassistent, Notbremssystem
High-Tech	CD-Player	Navigation	Digitales Cluster, Head-up-Display

Die Ausstattung spiegelt das Engagement für Wert und Innovation wider. Du erhältst mehr Features für dein Geld als bei vielen Konkurrenten.

Für Budget-Käufer reicht die Basisversion vollkommen aus. Luxus-Liebhaber finden in den Sondereditionen ihre Wahl.

Performance-Enthusiasten greifen zum N-Paket. Jede Bezeichnung bietet passende Optionen für unterschiedliche Ansprüche.

Im Laufe der Jahre entwickelte sich das Angebot kontinuierlich weiter. Heute stehen dir modernste Assistenzsysteme zur Verfügung.

Sicherheitsausstattung und Crash-Test-Ergebnisse

Die Entwicklung der Schutzsysteme zeigt den technischen Fortschritt über die Jahre. Moderne Fahrzeuge bieten heute umfassenden Schutz für alle Insassen.

Wir analysieren die Bewertungen unabhängiger Institute und die Entwicklung der Sicherheitsfeatures. Diese Informationen helfen dir bei der Kaufentscheidung.

Euro NCAP und ADAC-Bewertungen

Frühe Modelle erreichten solide drei Sterne im Euro NCAP Test. Die Erwachsenensicherheit wurde mit 75% bewertet, während Fußgänger nur 50% Schutz erhielten.

Der ADAC vergab eine Gesamtbewertung von 3,2. Diese Werte galten damals als durchschnittlich für die Kompaktklasse.

Spätere Baureihen verbesserten diese Werte deutlich. Mehr Airbags und bessere Crash-Strukturen erhöhten den Schutz.

Sicherheitsentwicklung über die Generationen

Die Sicherheit entwickelte sich von basic ABS zu modernen Assistenzsystemen. ESP wurde ab der vierten Generation Standard.

Die Airbag-Ausstattung expandierte von Front- auf Seiten- und Vorhangairbags. Heute schützen sogar Knieairbags die Insassen.

• 3. Generation: ABS, Frontairbags, 3 Euro NCAP Sterne
• 5. Generation: ESP, Seitenairbags, verbesserte Crash-Struktur
• 7. Generation: Adaptive Cruise Control, Notbremsassistent, Spurhalteassistent

Die Karosserie aus hochfestem Stahl absorbiert Aufprallenergie effektiv. Dieses Ergebnis zeigt sich in besseren Crashtest-Werten.

IIHS Top Safety Pick Auszeichnung 2022

Die aktuelle Baureihe erhielt 2022 die begehrte IIHS Top Safety Pick Auszeichnung. Diese Generation überzeugte mit exzellenter Crashtest-Leistung.

Moderne Sicherheitssysteme wie Totwinkelwarner und Notbremsassistent sind serienmäßig. Sie erhöhen den Schutz im Alltagsbetrieb spürbar.

„Die IIHS Auszeichnung unterstreicht den Fokus auf umfassenden Insassenschutz und moderne Sicherheitstechnologien.“

Für Familien ist diese Entwicklung besonders wichtig. Das Auto entwickelte sich vom Durchschnittsmodell zum Top-rated Fahrzeug in puncto Sicherheit.

Euro NCAP Tests fehlen für neuere Modelle, da sie nicht in Europa verkauft werden. IIHS und US-NCAP Daten belegen jedoch hohe Sicherheitsstandards.

Preisgestaltung und Wertentwicklung

Die finanzielle Seite deiner Kaufentscheidung verdient besondere Aufmerksamkeit. Wir zeigen dir alle wichtigen Aspekte von Anschaffungskosten bis langfristiger Wertentwicklung.

Neupreise im historischen Vergleich

Frühere Modelle boten ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die dritte Generation startete damals mit moderaten 16.600 Euro.

Vollausgestattete Versionen erreichten bis zu 21.100 Euro. Diese Preisspanne galt als fair für die Kompaktklasse.

Heutige Importmodelle bewegen sich in höheren Regionen. Für die aktuelle Baureihe musst du mit 30.000 bis 45.000 Euro rechnen.

Gebrauchtmarktanalyse für Deutschland

Der deutsche Gebrauchtwagenmarkt bietet interessante Möglichkeiten. Ältere Modelle sind bereits ab 2.500 Euro erhältlich.

Mittlere Generationen kosten zwischen 9.000 und 15.000 Euro. Neuere Importfahrzeuge erreichen 18.000 bis 25.000 Euro.

Der begrenzte Markt ermöglicht oft Verhandlungen. Seltene Modelle können Premiumpreise erzielen.

Wertstabilität und Wiederverkaufschancen

Nischenmodelle verlieren typically schnell an Wert. Doch Zuverlässigkeit und niedrige Unterhaltskosten stabilisieren den Preis.

Gut erhaltene Fahrzeuge mit geringer Laufleistung behalten ihren Wert. Importmodelle schneiden hier besonders gut ab.

Der Wiederverkaufswert hängt von mehreren Faktoren ab. Zustand, Ausstattung und Jahrgang sind entscheidend.

Generation	Baujahre	Gebrauchtpreis (€)	Besonderheiten
XD (3. Gen)	2000-2006	2.500-4.000	Einstiegsmodell, robust
HD/MD/UD (4./5. Gen)	2006-2018	9.000-15.000	Importmodelle, selten
AD (6. Gen)	2015-2020	18.000-25.000	Sportversionen begehrt
CN7 (7. Gen)	ab 2020	30.000-45.000	Neuwagenimport, Garantie

Für budgetbewusste Käufer sind Gebrauchtmodelle ideal. Sie bieten exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Neuwagenimporte stellen die Premium-Option dar. Modernste Technologie und Herstellergarantie rechtfertigen den höheren Preis.

Der Verkauf gebrauchter Modelle gestaltet sich unkompliziert. Gute Exemplare finden schnell neue Besitzer.

„Investitionen in gut erhaltene Modelle mit niedriger Laufleistung zahlen sich langfristig aus.“

Insgesamt bietet dieser Kompaktwagen kosteneffektive Mobilität. Gebrauchtfahrzeuge liefern besonders viel Wert für dein Geld.

Unterhaltskosten und Wirtschaftlichkeit

Die laufenden Ausgaben bestimmen maßgeblich die Gesamtkosten deines Fahrzeugs. Wir zeigen dir alle wichtigen Fakten zu Verbrauch, Versicherung und Wartung.

Kraftstoffverbrauch und Effizienz

Die Kraftstoffeffizienz variiert je nach Motorisierung erheblich. Benziner verbrauchen zwischen 6,0 und 8,3 Liter pro 100 Kilometer.

Dieselmodelle liegen bei nur 4,1 bis 6,4 Liter. Hybridvarianten kombinieren beide Welten mit 4,5-6,9 l/100 km.

Moderne Motorentechnik verbesserte die Werte kontinuierlich. Jede Generation wurde sparsamer bei gleicher Leistung.

Versicherungskosten und Kfz-Steuer

Die Kfz-Steuer bleibt überschaubar für alle Varianten. Bei einem 1,6-Liter-Benziner zahlst du etwa 108 Euro jährlich.

Für Dieselmodelle mit 2,0 Liter Hubraum sind 308 Euro fällig. Die Steuer berechnet sich nach Hubraum und Emissionen.

Versicherungskosten liegen bei ca. 600 Euro pro Jahr für Haftpflicht. Dein Fahrerprofil und Wohnort beeinflussen den Beitrag.

Wartungskosten und Zuverlässigkeit

Die robuste Technik sorgt für niedrige Wartungskosten. Ersatzteile sind weit verbreitet und günstig verfügbar.

Serviceintervalle liegen bei 15.000-20.000 Kilometer. Ein Standard-Service kostet 200-400 Euro beim Händler.

Die Zuverlässigkeit ist allgemein hoch bekannt. Ältere Modelle können jedoch Rostprobleme entwickeln.

„Wirtschaftlichkeit bedeutet nicht nur niedrige Anschaffungskosten, sondern auch langfristig kalkulierbare Unterhaltskosten.“

Für Vielfahrer sind Diesel- und Hybridversionen ideal. Sie kombinieren niedrigen Verbrauch mit günstigen Steuern.

Im Vergleich zu Konkurrenten wie Toyota Corolla oder VW Golf schneidet das Fahrzeug gut ab. Es bietet exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Insgesamt überzeugt der Wagen mit seiner Kosteneffizienz. Er ist eine smarte Wahl für budgetbewusste Autofahrer.

Kaufberatung: Worauf sollte man achten?

Eine fundierte Kaufentscheidung erfordert sorgfältige Vorbereitung und spezifisches Fachwissen. Bevor du dich für ein bestimmtes Fahrzeug entscheidest, solltest du mehrere kritische Faktoren berücksichtigen.

Unsere Experten-Ratschläge helfen dir, versteckte Mängel und Kostenfallen zu erkennen. So triffst du eine sichere Wahl für dein nächstes Auto.

Checkliste für Gebrauchtfahrzeuge

Bei gebrauchten Modellen ist eine systematische Überprüfung unerlässlich. Beginne mit der Untersuchung auf Rostbildung, besonders am Unterboden und den Schwellern.

Die Servicehistorie gibt Aufschluss über regelmäßige Wartungen. Lückenlose Dokumentation erhöht die Zuverlässigkeit des Modells erheblich.

Teste das Getriebe auf ungewöhnliche Geräusche und ruckelnde Schaltvorgänge. Überprüfe alle Flüssigkeiten, Bremsen und Reifenprofil.

Eine ausgiebige Probefahrt zeigt das Fahrverhalten unter realen Bedingungen. Achte auf ungewöhnliche Vibrationen oder Lenkverhalten.

Prüfbereich	Konkrete Maßnahmen	Wichtige Hinweise
Karosserie	Rostkontrolle Unterboden/Schweller	Bei Feuchtigkeit auf Verdeckung achten
Technik	Getriebe- und Kupplungscheck	Kalte und warme Testfahrt durchführen
Elektrik	Alle Funktionen testen	Besonders Fensterheber und Klima
Dokumente	Serviceheft und Unfallfreiheit	Lückenlose Historie bevorzugen

Importmöglichkeiten und Zulassung

Importfahrzeuge aus Südkorea oder den USA bieten interessante Alternativen. Die Zulassung in Deutschland erfordert jedoch spezielle TÜV-Abnahme.

Oft sind technische Umrüstungen notwendig, besonders bei Beleuchtungssystemen. Die Kosten für Transport, Zoll und Anpassungen solltest du genau kalkulieren.

EU-konforme Fahrzeuge mit COC-Papieren vereinfachen den Prozess erheblich. So vermeidest du langwierige und teure Nachrüstungen.

Für klassische Liebhaber bietet auch der Jaguar E-Type eine interessante Alternative mit ikonischem Design.

Typische Schwachstellen und Problembereiche

Ältere Generationen neigen zu Rostbildung an kritischen Stellen. Kupplung und Getriebe zeigen bei hoher Laufleistung Verschleißerscheinungen.

Elektrikprobleme wie defekte Fensterheber treten gehäuft auf. Bei neueren Importmodellen kann die Ersatzteilversorgung eingeschränkt sein.

Ein professioneller Gebrauchtwagencheck beim TÜV oder ADAC lohnt sich immer. Er deckt verborgene Mängel auf und gibt Sicherheit.

Insgesamt bietet dieses Fahrzeug gute Zuverlässigkeit bei richtiger Pflege. Sorgfältige Prüfung vor dem Kauf ist jedoch unverzichtbar.

„Die gründliche Vorab-Prüfung spart langfristig Kosten und Ärger. Investiere Zeit in die Untersuchung, bevor du investierst.“

Alternativen zum Hyundai Elantra

Die Entscheidung für einen Kompaktwagen bietet zahlreiche interessante Optionen. Bevor du dich festlegst, lohnt sich der Blick auf vergleichbare Modelle.

Jede Alternative bringt eigene Stärken und Schwächen mit. Deine persönlichen Prioritäten bestimmen die optimale Wahl.

Hyundai i30: Das europäische Pendant

Der Hyundai i30 teilt viele technische Komponenten mit seinem amerikanischen Bruder. In Deutschland ist er jedoch deutlich besser verfügbar.

Offizielle Händler und volle Herstellergarantie vereinfachen den Kauf. Der Service und die Ersatzteilversorgung sind exzellent.

Für Neuwagenkäufer stellt diese Variante die logische Wahl dar. Du erhältst ähnliche Fahrleistungen mit besserem Support.

Vergleich mit Toyota Corolla und Mitsubishi Lancer

Der Toyota Corolla überzeugt mit herausragender Zuverlässigkeit und niedrigen Wartungskosten. Sein Hybridantrieb bietet exzellente Kraftstoffeffizienz.

Allerdings startet der Neupreis bei etwa 27.000 Euro. Moderne Sicherheitsfeatures rechtfertigen diese Investition.

Der Mitsubishi Lancer präsentiert sich als budgetfreundliche Option. Sein Sicherheitsniveau bleibt hoch, doch Technik und Design wirken veraltet.

Für preisbewusste Käufer kann er dennoch interessant sein. Besonders Gebrauchtmodelle bieten viel Auto für wenig Geld.

Weitere Konkurrenzmodelle in der Kompaktklasse

Die Kompaktklasse bietet eine breite Palette an Alternativen. VW Golf, Ford Focus und Opel Astra konkurrieren direkt um Kunden.

Jedes Modell hat seinen eigenen Charakter und spezielle Stärken. Der Daewoo Evanda punktet mit großzügigem Kofferraum von 445 Litern.

Seine Seltenheit und höhere Unterhaltskosten sind jedoch Nachteile. Für Liebhaber besonderer Fahrzeuge bleibt der Import-Elantra einzigartig.

Modell	Besonderheiten	Neupreis (€)	Kraftstoffverbrauch (l/100km)
Hyundai i30	Beste Verfügbarkeit, Vollgarantie	ab 24.000	5,8-7,2
Toyota Corolla	Hybridtechnologie, niedrige Wartung	ab 27.000	4,3-5,4
Mitsubishi Lancer	Günstige Alternative, hohe Sicherheit	ab 22.000	7,1-8,3
VW Golf	Allrounder, gute Wertstabilität	ab 28.000	5,5-7,8
Daewoo Evanda	Großer Kofferraum (445 l)	nicht mehr neu	8,2-9,1

Für Sportwagen-Enthusiasten bietet auch der Toyota Celica eine interessante Option mit legendärem Design.

Deine finale Entscheidung hängt von drei Hauptfaktoren ab: Verfügbarkeit, Wirtschaftlichkeit oder Einzigartigkeit.

Jede Alternative erfüllt unterschiedliche Bedürfnisse optimal. Vergleiche gründlich bevor du wählst.

Fazit: Lohnt sich der Hyundai Elantra?

Dieser Kompaktwagen beweist sich als zuverlässiger Begleiter für den Alltag. Seine Wirtschaftlichkeit und das elegante Design sprechen für sich.

Als Gebrauchtfahrzeug bietet das Modell exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die vielseitige Motorpalette passt sich jedem Fahrstil an.

Importvarianten sind selten, was Individualisten schätzen. Allerdings kann die Ersatzteilversorgung eine Herausforderung sein.

Für Familien ist der geräumige Innenraum ein Pluspunkt. Die Sicherheit hat sich über die Jahre deutlich verbessert.

Vergleiche mit Alternativen zeigen: Dieses Auto ist konkurrenzfähig in Leistung und Ausstattung. Verfügbarkeit bleibt sein Schwachpunkt.

Deine Entscheidung sollte auf Budget und Vorlieben basieren. Eine Probefahrt und gründliche Recherche sind empfehlenswert.