Von 2009 bis 2019 rollte dieser kompakte Minivan des südkoreanischen Herstellers vom Band. Seitdem ist das praktische Fahrzeug ohne direkten Nachfolger geblieben.

Das macht es aus heutiger Sicht zu einem spannenden Kandidaten auf dem Gebrauchtmarkt. Unser Testbericht nimmt das Modell umfassend unter die Lupe.

Der Venga überzeugt als vielseitiger Allrounder. Seine kompakten Maße sind ideal für den Stadtverkehr. Im Innenraum bietet er jedoch ein überraschend großzügiges Platzangebot.

Wir bewerten seine Eignung als zuverlässiges Alltagsauto. Dazu analysieren wir technische Daten, Motorisierungen und Ausstattungsvarianten.

Fahrkomfort, Sicherheitsausstattung und aktuelle Marktpreise stehen ebenfalls im Fokus. Wir zeigen praktische Alternativen auf.

Der Artikel richtet sich an Kaufentscheider, die einen preiswerten und robusten Gebrauchtwagen suchen. Wir verbinden Fachwissen mit klaren Empfehlungen.

Trotz eingestellter Produktion ist der Kompaktvan aufgrund seiner Stärken nach wie vor eine interessante Option. Erfahren Sie, ob er zu Ihren Ansprüchen passt.

Kia Venga: Ein kompakter Allrounder im Portrait

Als Antwort auf den Wunsch nach einem praktischen Alltagsbegleiter entstand ein vielseitiges Fahrzeug. Der Kia Venga wurde als kompakter Minivan konzipiert.

Sein Konzept vereint die Wendigkeit eines Kleinwagens mit dem großzügigen Raumangebot eines Familienautos. Das macht ihn zu einem echten Multitalent für die Stadt und darüber hinaus.

Die kompakten Abmessungen sind ein klarer Vorteil im urbanen Verkehr. Parklücken werden leicht gefunden, enge Straßen sind kein Problem.

Gleichzeitig überrascht das Modell mit einer hohen Innenraumhöhe. Zusammen mit dem variablen Sitzkonzept entsteht eine maximale Flexibilität.

Kindersitze lassen sich einfach platzieren und der Kofferraum fasst großzügig Gepäck. Dieses herausragende Platzangebot ist eine seiner Kernstärken.

Ein weiteres Pluspunkt ist das hohe Sicherheitsniveau. In den Euro-NCAP-Crashtests erhielt der Wagen die Bestnote von fünf Sternen.

Das trägt wesentlich zur beruhigenden Alltagstauglichkeit bei. Sie wissen, dass Sie und Ihre Mitfahrer gut geschützt sind.

Testberichte nennen aber auch einige Schwachpunkte. Dazu zählt ein vergleichsweise großer Wendekreis.

Die Federung wird auf schlechteren Straßen teilweise als hart empfunden. Zudem ist die Auswahl auf dem Gebrauchtmarkt heute begrenzt.

Der ADAC Autotest (07/2015) bewertete das Auto insgesamt mit der Note 2,7 („Gut“). Besonders gut schnitt es in Kategorien für Familien (2,4), Senioren (2,5) und Transport (2,5) ab.

Für Preis-Leistung (3,1) und Stadtverkehr (3,1) gab es gute, aber etwas geringere Werte. Diese Einordnung unterstreicht seine soliden Allrounder-Eigenschaften.

Damit spricht der Kompaktvan klar definierte Zielgruppen an. Junge Familien schätzen den günstigen Unterhalt und den Platz.

Senioren finden einen leicht zu fahrenden und übersichtlichen Wagen vor. Stadtbewohner profitieren von einem äußerst praktischen Transportmittel.

Für ähnliche Konzepte lohnt ein Blick auf den Hyundai Matrix, Ihren vielseitigen Begleiter.

Trotz der eingestellten Produktion bleibt dieses Fahrzeug eine überlegenswerte Option. Seine Stärken im praktischen Alltag sind nach wie vor aktuell.

Technische Daten und Motorisierung im Detail

Die Praktikabilität im Alltag hängt von einer klugen Kombination aus Motor und Abmessungen ab. Wir schauen uns die technischen Daten der verschiedenen Antriebe genau an.

So findest du die passende Variante für deine Bedürfnisse. Die Auswahl reichte von sparsamen Benzinmotoren bis zu effizienten Dieselmotoren.

Benzinmotoren: Sparsam im Alltag

Für den typischen Stadt- und Überlandverkehr standen zwei Otto-Motoren zur Wahl. Der Einstieg gelang mit einem 1,4-Liter-Saugmotor.

Er leistet 90 PS und bringt ein maximales Drehmoment von 137 Newtonmetern. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt bei etwa 13 Sekunden.

Der Kraftstoffverbrauch bleibt dabei unter sechs Litern auf 100 Kilometer. Das macht ihn zu einem kostengünstigen Alltagsbegleiter.

Wer mehr Dynamik wünscht, greift zum 1,6-Liter-Aggregat mit 125 PS. Sein Drehmoment von 156 Nm sorgt für spürbar mehr Elan.

Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 185 km/h. Das Schaltgetriebe hat fünf Gänge.

Für diesen Motor war optional ein Automatikgetriebe erhältlich. Es handelte sich um eine klassische Vierstufen-Automatik.

Spätere Modelle boten sogar eine moderne Sechsstufen-Automatik. Der Verbrauch liegt natürlich etwas höher als beim kleineren Bruder.

Dieselmotor: Langstrecken- und Sparsamsieger

Für Vielfahrer waren die Diesel-Aggregate die erste Wahl. Beide CRDi-Motoren punkten mit hohem Drehmoment und niedrigem Verbrauch.

Der 1,4-Liter Dieselmotor leistet ebenfalls 90 PS. Sein starkes Drehmoment von 220 Nm steht schon bei niedrigen Drehzahlen bereit.

Das unterstützt einen entspannten Fahrstil. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei exzellenten 4,5 Litern pro 100 km.

Die Top-Variante ist der 1,6 CRDi mit 128 PS und 260 Nm Drehmoment. Er beschleunigt den Minivan in 11,1 Sekunden auf 100 km/h.

Gleichzeitig bleibt der Verbrauch unter fünf Litern. Beide Diesel wurden serienmäßig mit einem fein abgestuften Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert.

In der späteren Bauzeit erfüllten die Motoren die Abgasnorm EU6. Das macht sie auch unter heutigen Gesichtspunkten interessant.

Motor	Leistung (PS)	Max. Drehmoment (Nm)	Verbrauch komb. (l/100km)	Getriebe (Serie)
1.4 Benzin	90	137	< 6,0	5-Gang-Schaltung
1.6 Benzin	125	156	~ 6,5	5-Gang-Schaltung (Autom. opt.)
1.4 CRDi Diesel	90	220	~ 4,5	6-Gang-Schaltung
1.6 CRDi Diesel	128	260	< 5,0	6-Gang-Schaltung

Abmessungen und Praktikabilität

Die kompakten Abmessungen sind ein großer Pluspunkt. Mit einer Länge von gut vier Metern findet das Auto fast überall einen Parkplatz.

Die Breite beträgt 1,77 Meter und die Höhe 1,60 Meter. Diese hohe Bauweise schafft viel Kopfraum und eine angenehm aufrechte Sitzposition.

Das Herzstück ist das variable Innenraumkonzept. Die Rückbank ist in der Länge verschiebbar.

Zudem lassen sich die Rücksitze komplett umklappen. So entsteht ein ebener Laderaumboden.

Das Kofferraumvolumen wächst von serienmäßig 314 Litern auf bis zu 1.486 Liter an. Die Ladekante ist allerdings relativ hoch.

Für leichte Anhänger liegt die Anhängelast bei rund 450 Kilogramm. Mit einer serienmäßigen Anhängerkupplung sind bis zu 1.300 Kilogramm möglich.

Ein kleiner Wermutstropfen ist der Wendekreis von 10,4 Metern. In engen Wohngebieten kann manchmal ein zusätzliches Manöver nötig sein.

Für eine vollständige Übersicht aller technischen Daten empfehlen wir die Seite mit den detaillierten technischen Daten zum Kia Venga. Dort findest du alle Spezifikationen auf einen Blick.

Ausstattungsvarianten: Von Attract bis Spirit

Für Gebrauchtwagenkäufer ist die Ausstattungsvariante ein zentraler Faktor für Preis und Zufriedenheit. Der Kompaktvan wurde in vier klar abgestuften Linien angeboten.

Das erleichtert die Orientierung auf dem heutigen Markt. Von der soliden Basis bis zur komfortablen Top-Version ist für jeden etwas dabei.

Die Reihenfolge lautet: Attract (Basis), Vision, Spirit und Mind. Letztere war oft ein Sonderpaket mit Fokus auf Design.

Bereits die Attract-Version bietet einen guten Serienumfang. Dazu zählen elektrische Fensterheber vorn und eine Zentralverriegelung.

Eine Berganfahrhilfe gibt zusätzliche Sicherheit. Für die Unterhaltung sorgt ein CD-Radio mit MP3-Player.

Das ist eine solide Grundlage für den Alltag. Im Vergleich zu anderen Fahrzeugen seiner Klasse schneidet die Basis gut ab.

In den höheren Ausstattungsstufen steigt der Komfort spürbar. Die Vision-Linie fügt oft einen Regensensor und einen Lichtsensor hinzu.

Die Top-Variante Spirit punktet mit echten Premium-Features. Dazu gehören Klimaautomatik und eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung.

Teilledersitze mit Sitzheizung und ein schlüsselloses Startsystem sind weitere Highlights. Auch LED-Tagfahrlichter und Navigationssysteme waren erhältlich.

Über die Jahre gab es zudem attraktive Sondereditionen. Sie bündelten beliebte Features zu einem günstigen Paketpreis.

• DREAM-TEAM Edition
• Edition 7
• FIFA World Cup Edition
• UEFA Euro 2016 Edition

Solche Modelle sind heute auf dem Gebrauchtmarkt oft begehrt. Sie bieten viel Ausstattung für vergleichsweise wenig Geld.

Welche Linie ist die richtige für dich? Preisbewusste Käufer kommen mit der Attract-Version vollauf zurecht.

Sie bietet alles Nötige für den täglichen Gebrauch. Komfortliebhaber sollten gezielt nach einer gut ausgestatteten Spirit-Variante suchen.

Die zusätzlichen Features steigern den Fahrspaß und den Wiederverkaufswert erheblich.

Eine umfangreiche Ausstattung wirkt sich positiv auf die Wertstabilität aus. Besonders Klimaanlage und Navi sind auf dem Gebrauchtmarkt stark nachgefragt.

Die gute Gesamtausstattung auch der Basisversion hilft, den Wert des Gebrauchtwagens stabil zu halten. Beim Kauf solltest du also genau vergleichen.

Ein höheres Ausstattungsniveau rechtfertigt einen Aufpreis. Es macht das Fahrzeug langfristig attraktiver für den nächsten Besitzer.

Innenraum, Komfort und Fahrverhalten

Beim Gebrauchtwagenkauf entscheidet nicht nur die Technik, sondern vor allem das subjektive Gefühl von Komfort und Handhabung.

Wie lebt es sich wirklich mit dem Auto? Die Antwort findet sich im Innenraum und auf der Straße.

Das Cockpit ist sachlich und übersichtlich gestaltet. Alle Bedienelemente sind logisch angeordnet und klar beschriftet.

Die Materialien wirken robust und halten auch nach Jahren gut. Der Fokus liegt eindeutig auf langlebiger Funktionalität.

Der Sitzkomfort ist eine echte Stärke. Vorne genießt du eine hohe, kommandobrückenartige Position mit guter Rundumsicht.

Im Fond überrascht die großzügige Beinfreiheit. Das variable Platzangebot wird durch in der Länge verschiebbare Rücksitze perfektioniert.

Im Alltag überzeugt das komfortabel abgestimmte Fahrwerk. Es dämpft Fahrbahnunebenheiten zuverlässig ab.

Die leichtgängige Lenkung macht das Fahrzeug im Stadtverkehr angenehm wendig. So meisterst du stressfrei jeden Parkvorgang.

Dynamische Höchstleistungen sind nicht sein Metier. Die Beschleunigung fällt eher gemächlich aus.

In kurvigen Passagen zeigt sich die begrenzte Agilität. Das entspricht aber voll dem Konzept eines praktischen Minivan.

Für lange Strecken bieten die bequemen Sitze und der gute Überblick eine solide Basis. Ein Wermutstropfen ist die ausbaufähige Geräuschdämmung.

Bei Autobahngeschwindigkeit werden Motor- und Windgeräusche deutlich hörbar. Überholmanöver erfordern etwas Planung.

Fachmagazine bewerteten den Fahrspaß mit 3,4 („befriedigend“). Die Langstreckentauglichkeit schnitt mit 2,8 („gut“) deutlich besser ab. Dies unterstreicht seine Rolle als komfortabler Reisepartner.

Insgesamt ordnet sich der Wagen als komfortorientierter und praktischer Alltagsbegleiter ein. Er ist kein Auto für enthusiastische Fahrer, sondern ein verlässliches Werkzeug für den täglichen Bedarf.

Bei einer Probefahrt solltest du gezielt auf folgende Punkte achten:

• Bedienung: Fühlen sich alle Schalter und Drehregler griffig und wertig an?
• Sitzprobe: Teste den Komfort auf dem Fahrersitz und probiere die Verstellung der Rücksitze aus.
• Fahrbahnkanten: Wie gut federt das Fahrwerk kleine Schlaglöcher und Kanten ab?
• Autobahnfahrt: Achte bewusst auf das Geräuschniveau bei 100 und 130 km/h.

Einen detaillierten ausführlichen Testbericht mit weiteren Eindrücken findest du auf MeinAuto.de.

Sicherheit und Ausstattung

Ein hohes Sicherheitsniveau gibt dir und deinen Mitfahrern auf jeder Fahrt ein beruhigendes Gefühl. Der Kia Venga hat hier eine exzellente Basis geschaffen.

Sein größter Trumpf ist das Ergebnis im Euro-NCAP-Crashtest. Das Modell erhielt die Bestnote von fünf Sternen.

Das spricht für ein sehr hohes passives Sicherheitsniveau. Die Fahrgastzelle bleibt bei einem Unfall stabil.

Serienmäßig war das Auto mit allen wichtigen Systemen ausgestattet. Dazu gehörten das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) und das Antiblockiersystem (ABS).

Ein umfangreiches Airbagpaket schützte die Insassen. Front-, Seiten- und Kopfairbags waren Standard.

Aus heutiger Sicht fehlen jedoch moderne Assistenzsysteme. Ein City-Notbremssystem oder Spurhalteassistent sucht man vergebens.

Das liegt am Bauzeitraum des Fahrzeugs. Zum Marktstart war die Ausstattung sehr gut.

Für wen ist diese Sicherheitsausstattung ausreichend? Familien mit Kindern profitieren von der stabilen Karosserie und den vielen Airbags.

Fahranfänger schätzen die unterstützenden Systeme wie ESP. Sie geben zusätzliche Sicherheit in kritischen Situationen.

In höheren Ausstattungslinien gab es weitere Komfort- und Sicherheitsfeatures. Dazu zählten beispielsweise Rückfahrkameras oder Parkassistenten.

Spätere Baujahre boten manchmal verbesserte Varianten. Eine genaue Prüfung des Fahrzeugscheins lohnt sich.

Für den Gebrauchtkauf ist die solide Grundsicherheit ein großes Plus. Die fehlenden Assistenzsysteme solltest du je nach Fahrprofil bedenken.

Bei viel Stadtverkehr wäre ein Notbremsassistent von Vorteil. Für Überlandfahrten ist das vorhandene Paket oft vollkommen ausreichend.

Vor dem Kauf solltest du unbedingt die Funktionsfähigkeit aller Systeme prüfen lassen. Lass die ESP-Warnleuchte im Cockpit kontrollieren.

Eine professionelle Inspektion gibt dir Gewissheit. So startest du sicher in jedes Abenteuer mit deinem praktischen Fahrzeug.

Preis, Wertentwicklung und Gebrauchtmarkt-Kaufberatung

Ein kluger Kauf basiert auf dem Verständnis von Wertverlust und Marktpreisen. Für dieses praktische Fahrzeug ist die finanzielle Betrachtung heute besonders interessant.

Wir zeigen dir, mit welchen Kosten du rechnen musst. Zudem geben wir konkrete Tipps für die Suche.

Wertverlust und Kosten im Blick

Die Preise für neue Modelle starteten einst bei etwa 14.000 Euro. Topausstattungen kosteten bis zu 25.000 Euro.

Heute findest du Gebrauchtfahrzeuge zwischen 2.800 und 14.500 Euro. Der Durchschnittspreis liegt bei 7.767 Euro.

Das zeigt den typischen Wertverlauf. Ein Exemplar aus dem Jahr 2011 verliert im Schnitt nur 30 Euro pro Monat.

Modelljahr	Preisspanne (ca.)	Durchschnittspreis	Monatl. Wertverlust (ca.)
2019	10.850 – 15.850 €	13.653 €	gering
2015	5.000 – 11.990 €	8.784 €	~ 35 €
2010	1.400 – 8.590 €	5.418 €	~ 25 €

Viele Faktoren beeinflussen den Preis. Dazu zählen die Laufleistung und der allgemeine Pflegezustand.

Eine lückenlose Servicehistorie im Scheckheft ist Gold wert. Auch die Ausstattungsvariante und die aktuelle Marktnachfrage spielen eine Rolle.

Die Wahl des richtigen Modelljahrs ist entscheidend. Jüngere Fahrzeuge kosten mehr, bieten aber mehr Komfort und Sicherheit.

Ältere Modelle sind ein günstiger Einstieg. Dafür musst du mit höheren Wartungskosten rechnen.

Worauf beim Gebrauchtkauf achten?

Eine gründliche Besichtigung schützt vor bösen Überraschungen. Überprüfe bei älteren Exemplaren besonders den Rostschutz.

Teste die Funktion des variablen Sitzsystems. Die Rücksitze sollten sich leicht verschieben und umklappen lassen.

Bei Schaltgetriebe achte auf einen weichen Kupplungsgang. Ein ruckelnder oder schwergängiger Schaltvorgang deutet auf Verschleiß hin.

Fordere immer das vollständige Serviceheft an. Eine gepflegte Historie ist ein starkes Qualitätsmerkmal.

Laut einem Bericht über Geheimtipps für günstige Gebrauchtwagen sind Sondereditionen wie die „Edition 7“ oft wertstabil. Achte auch auf bekannte Schwachstellen wie klappernde Verkleidungen.

Für die Wahl der Variante gibt es klare Empfehlungen. Die Spirit-Ausstattung bietet die größte Auswahl auf dem Markt.

Die Basisversion Attract ist der günstigste Einstieg. Sondermodelle wie die Edition 7 gelten als wertstabile Fahrzeuge.

Kalkuliere die Gesamtkosten realistisch. Neben dem Kaufpreis kommen monatliche Fixkosten dazu.

Dazu zählen Kfz-Steuer, Versicherung und Kraftstoff. Plane eine monatliche Rücklage für Reparaturen und Wartung ein.

So gehst du in die Verhandlung: Informiere dich über den durchschnittlichen Marktpreis für das jeweilige Modelljahr.

Mache den Zustand des konkreten Autos zum Verhandlungsargument. Jeder Mangel rechtfertigt einen Preisabschlag.

Sei bei Privatverkäufern freundlich, aber bestimmt. Bei Händlern kannst du oft zusätzliche Garantie vereinbaren.

Ein guter Gebrauchtwagenkauf ist eine Frage der Vorbereitung. Wer die Marktpreise kennt und das Fahrzeug genau prüft, fährt ein echtes Schnäppchen ein.

Mit diesem Wissen bist du optimal für die Suche gerüstet. Der Markt für praktische Kompaktvans hält viele Möglichkeiten bereit.

Für eine weitere preiswerte Alternative sieh dir auch den Hyundai Elantra an, wo Eleganz auf Effizienz.

Alternativen zum Kia Venga

Ein umfassender Vergleich hilft, die beste Wahl für individuelle Bedürfnisse zu treffen. Der Markt für kompakte Familienautos bietet mehrere interessante Alternativen.

Wir stellen dir die wichtigsten direkten Konkurrenten vor. So fällst du eine fundierte Entscheidung.

Der Ford B-Max war ein direkter Konkurrent mit ähnlichen Abmessungen. Sein besonderes Merkmal sind serienmäßige Schiebetüren.

Sie erleichtern den Einstieg in engen Parklücken enorm. Der Innenraum ist ebenfalls sehr praktisch konzipiert.

Das Kofferraumvolumen reicht von 318 bis 1.386 Litern. Damit bietet er ähnliche Stärken wie der besprochene Minivan.

Der Opel Meriva punktete mit einem clever variablen Innenraum. Die sogenannte FlexSpace-Rücksitzbank ist äußerst wandelbar.

Mittlerweile wurde das Modell eingestellt. Als Gebrauchtwagen stellt er dennoch eine solide Alternative dar.

Sein Nachfolger ist das Crossover-Modell Crossland X. Dieses bietet eine modernere Optik.

Der Citroën C3 Picasso besticht durch sein markantes Design. Sein Kofferraumvolumen ist mit bis zu 1.506 Litern sogar größer.

In anderen Bereichen kann er schwächer sein. Die Fahrzeugdynamik wird oft als weniger agil beschrieben.

Für alle, die viel Stauraum benötigen, ist er eine Überlegung wert. Sein Charme liegt in der ungewöhnlichen Form.

Als extrem praktische, kubische Alternative gilt der Fiat Qubo. Sein Schwestermodell ist der Peugeot Partner/Rifter.

Das Ladevolumen kann bis zu 2.500 Liter erreichen. Das ist deutlich mehr als bei klassischen Kompaktvans.

Die Auslegung ist jedoch weniger komfortabel. Er eignet sich besonders für gewerbliche Nutzer.

Eine Crossover-Alternative aus demselben Hause ist der Kia Soul. Er überzeugt durch individuelles Design und hohen Wiederkennungswert.

Die Sitzposition ist höher und kommandobrückenartig. Der klassische Van-Charakter tritt dabei in den Hintergrund.

Er spricht eine ähnliche, oft designbewusstere Zielgruppe an. Für Stadtfahrten ist er eine attraktive Option.

Die folgende Tabelle gibt dir einen schnellen systematischen Vergleich. Sie zeigt die Stärken der einzelnen Modelle auf einen Blick.

Modell	Preis (gebraucht, ca.)	Platzangebot (Kofferraum max.)	Fahrkomfort	Individuelle Stärken
Ford B-Max	5.000 – 12.000 €	1.386 l	gut	Schiebetüren, einfacher Einstieg
Opel Meriva	4.000 – 10.000 €	~ 1.500 l	sehr gut	variabler FlexSpace-Innenraum
Citroën C3 Picasso	3.500 – 9.500 €	1.506 l	befriedigend	markantes Design, großes Volumen
Fiat Qubo / Peugeot Rifter	6.000 – 18.000 €	bis 2.500 l	einfach	kubische Form, extrem viel Laderaum
Kia Soul	7.000 – 15.000 €	~ 1.300 l	gut	hohe Sitzposition, auffälliges Design

Welche Alternative kommt für welchen Nutzer infrage? Die Entscheidung hängt von deinen Prioritäten ab.

Für Familien mit kleinen Kindern ist der Ford B-Max ideal. Die Schiebetüren sind im Alltag ein großer Vorteil.

Gewerbliche Nutzer oder Handwerker sollten den Fiat Qubo ins Auge fassen. Sein Laderaum ist unschlagbar.

Designbewusste Käufer, die etwas Außergewöhnliches suchen, liegen mit dem Kia Soul richtig. Er bietet Individualität und hohe Qualität.

Für alle, die Eleganz und Effizienz in einem kompakten Paket schätzen, ist auch der Hyundai Accent einen Blick wert.

Letztlich kommt es auf eine gründliche Probefahrt an. Teste die für dich interessanten Alternativen persönlich.

Fazit: Für wen lohnt sich der Kia Venga noch heute?

Die Frage, für wen sich dieses Modell heute noch lohnt, lässt sich klar beantworten. Der Kia Venga ist ein in die Jahre gekommener, aber sehr praktischer Kompaktvan.

Seine Stärken liegen im großzügigen Raum, der hohen Sicherheit und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Preisbewusste Familien, Stadtbewohner und Senioren profitieren besonders.

Der Kauf lohnt sich, wenn man kompakte Maße und einen großen Innenraum schätzt. Für Vielfahrer bleibt der sparsame 1.6 CRDi Diesel eine Top-Empfehlung.

Achte beim Gebrauchtkauf auf ein gepflegtes Fahrzeug mit Scheckheft. Ideal sind höhere Ausstattungen wie Spirit oder wertstabile Sondereditionen.

Ohne direkten Nachfolger könnte dieses Auto langfristig ein charakterstarker Gebrauchtwagen werden. Wäge deine Prioritäten für Platz, Preis und Ausstattung ab.

Der Kompaktvan ist eine echte Preis-Leistungs-Empfehlung für den Alltag.