Im Jahr 2013 startete dieses Fahrzeug als echter Pionier. Es etablierte das Segment der kompakten SUVs neu. Seitdem verbindet es die Agilität eines Kleinwagens mit dem robusten Auftritt eines Geländewagens.
Das Auto überzeugt mit einer gelungenen Mischung. Stil und Komfort treffen hier auf praktische Funktionalität für den Alltag. Trotz seiner kompakten Abmessungen ist es ein echtes Raumwunder und bietet erstaunliche Vielseitigkeit.
Dieser umfassende Leitfaden liefert alle relevanten Informationen. Wir beleuchten die komplette Modellgeschichte von der ersten Generation bis zum aktuellen Facelift. Die zweite Generation markierte 2019 einen großen Schritt in Technik und Plattform.
Unser Ziel ist es, Ihnen eine fundierte Entscheidung zu ermöglichen. Der Kaufberater gibt detaillierte Einblicke in Design, Innenraum, Antriebe und Kosten. Abschließend bewerten wir, für welchen Fahrertyp dieses Modell die ideale Wahl darstellt.
1. Renault Captur: Einführung und Modellgeschichte
Mit über 1,5 Millionen verkauften Einheiten in Europa schrieb dieses Modell eine bemerkenswerte Erfolgsgeschichte. Die Modellhistorie des kompakten SUV-Bestsellers ist eine spannende Reise durch die Automobilentwicklung.
Sie zeigt, wie ein Fahrzeug einen Trend nicht nur startet, sondern über Jahre hinweg definiert. Jeder Entwicklungsschritt brachte mehr Raum, Komfort und innovative Technik.
Vom Pionier zum Bestseller: Die Erfolgsstory
Im Jahr 2013 betrat dieser Kompakt-SUV die Bühne und wurde sofort zum Trendsetter. Er füllte eine Lücke zwischen agilen Kleinwagen und robusten Geländewagen.
Die Mischung aus praktischem Raumkonzept und stylischem Design traf den Nerv der Zeit. Seitdem hat sich das Fahrzeug kontinuierlich weiterentwickelt und seinen Status gefestigt.
Die erste Generation (2013-2019): Grundstein eines Trends
Die Anfänge liegen in einer verspielten, aber funktionalen Crossover-Optik. Dieses Design legte den Grundstein für den späteren Massenerfolg.
Unter der Haube sorgten sparsame Motoren für Alltagstauglichkeit. Dazu gehörte der kleine, aber feine 0,9-Liter-TCe-Benziner mit 90 PS.
Für Vielfahrer boten wirtschaftliche Dieselvarianten wie der 1,5 dCi eine günstige Alternative. Die Technik war solide und bewährt.
Die zweite Generation (ab 2019): Quantensprung in Plattform und Technik
2019 erfolgte der große Wurf. Der Wechsel auf die moderne CMF-B-Plattform war ein echter Quantensprung.
Das Raumangebot und der Fahrkomfort stiegen spürbar an. Erstmals hielt auch elektrifizierte Antriebstechnologie Einzug.
Das Highlight: der innovative E-Tech Plug-in-Hybrid. Dieser Antriebsstrang kombiniert lokal emissionsfreies Fahren mit großer Reichweite.
| Merkmal | Erste Generation (2013-2019) | Zweite Generation (ab 2019) |
|---|---|---|
| Basisplattform | B0 (Clio IV) | CMF-B |
| Design-Charakter | Verspielter Crossover | Erwachsenes, dynamisches SUV |
| Antriebs-Highlight | Sparsame Benzin- & Diesel-Motoren | Plug-in-Hybrid (E-Tech) verfügbar |
| Technologisches Kernfeature | Einfache Multimedia-Systeme | Großes Touchscreen mit Google-Diensten |
| Raumangebot (max.) | Ca. 1.200 Liter | Bis zu 1.596 Liter |
Das Facelift 2024: Optische und technische Verfeinerung
Das jüngste Update brachte 2024 die letzte Schliff. Das Frontdesign wirkt mit einem neuen Kühlergrill markanter und moderner.
Auch die Lichtsignatur wurde überarbeitet. Im Innenraum hielt das aktuellste Multimedia-System Einzug.
Dieses Facelift unterstreicht den erwachsenen Charakter des Fahrzeugs. Es integriert die neuesten Komfort- und Connectivity-Features.
Die Verkaufszahlen sprechen eine klare Sprache. Über 1,5 Millionen Einheiten bezeugen den anhaltenden Erfolg in Europa. Allein in Deutschland wurde das Modell seit seinem Marktstart 2013 hunderttausendfach neu zugelassen.
2. Designsprache: Vom verspielten Crossover zum erwachsenen SUV
Über die Jahre hat sich die Optik des kompakten SUV deutlich gewandelt und gereift. Die Entwicklung zeigt einen klaren Weg von verspielten Anfängen zu einer souveränen, erwachsenen Erscheinung.
Dieser Wandel spiegelt nicht nur den Zeitgeschmack wider. Er unterstreicht auch den Anspruch, im hart umkämpften Segment dauerhaft zu überzeugen.
Exterieur: Dynamische Linienführung und markante Details
Charakteristisch für das heutige Design sind klare, dynamische Linien. Muskulöse Radkästen und eine hohe Gürtellinie betonen den robusten SUV-Charakter.
Die Silhouette wirkt trotzdem agil und modern. Ein besonderes Highlight ist die schwebende Dachlinie mit kontrastierender Farbe.
Sie verleiht dem Auto eine frische, urbane Ausstrahlung. Hinten sorgen schlanke LED-Rückleuchten und ein integrierter Spoiler für einen sportlichen Abschluss.
Das Facelift-Design: Neuer Kühlergrill und modernisierte Lichtsignatur
Das Facelift 2024 setzt einen finalen, erwachsenen Schliff. Es verabschiedet die einst typischen C-förmigen Scheinwerfer.
Stattdessen führt es einen markanten, breiteren Kühlergrill im Retro-Look ein. Gleichzeitig wurden viele Chromelemente zugunsten eines cleaneren Looks eliminiert.
Die Dachlinie fällt nun stärker ab und wirkt dynamischer. Die komplett überarbeitete LED-Lichtsignatur rundet das moderne Erscheinungsbild ab.
Das Update macht aus dem einstigen Crossover einen vollwertigen, zeitgemäßen Kompakt-SUV.
Individueller Stil: Zweifarbige Lackierung und Sondermodelle
Für persönlichen Ausdruck bietet die optionale Zweifarb-Lackierung enorme Vielfalt. Bis zu 14 Kombinationen sind verfügbar.
Das schafft eine individuelle Note und hebt das Fahrzeug aus der Masse hervor. Für noch mehr Exklusivität sorgt das Sondermodell Esprit Alpine.
Dieses seit Juni 2024 erhältliche Modell setzt sportliche Akzente:
- Spezielle 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
- Discrete Alpine-Logos an Front und Seiten
- Eine exklusive Farbpalette für Karosserie und Dach
Solche Details zeigen, dass ein ansprechendes Design heute weit mehr ist als nur Ästhetik. Es ist, ähnlich wie bei der Mercedes-Benz CL-Klasse, ein zentraler Bestandteil der Fahrzeugidentität und des Kaufanreizes.
3. Innenraum und Komfort: Hochwertiges Ambiente mit cleveren Details
Nicht nur das Äußere, auch die Gestaltung des Interieurs hat einen deutlichen Reifeprozess durchlaufen. Der Innenraum des Renault Captur verbindet heute ein wertiges Ambiente mit modernster Konnektivität und durchdachter Alltagspraxis.
Man spürt sofort den Anspruch, mehr als nur einen funktionalen Raum zu bieten. Es geht um ein kohärentes Erlebnis aus Haptik, Bedienung und Komfort.
Materialwahl und Verarbeitungsqualität: Ein solider Eindruck
Die Wahl der Materialien überzeugt auf den ersten Blick. Weiche, haptisch ansprechende Kunststoffe dominieren die Armaturen und die oberen Türverkleidungen.
Dezente Chromapplikationen setzen gezielte Akzente. Optional sind edle Lederbezüge für Lenkrad und Sitze erhältlich.
Die Verarbeitung ist solide und vermittelt einen robusten Eindruck. Kleinteile sitzen fest, und es gibt kaum störende Spielräume.
Das Multimedia-System: OpenR Link mit großem Touchscreen und Google-Diensten
Das Herzstück der Mittelkonsole ist der serienmäßige OpenR Link-Bildschirm. Das frei stehende Display misst bis zu 10,4 Zoll.
Der Touchscreen reagiert flüssig und ist auch bei Sonneneinstrahl gut ablesbar. Der große Vorteil: Die Software stammt direkt von Google.
Das bedeutet integrierte Dienste wie Google Maps für Navigation und Google Assistant für Sprachbefehle. Updates erfolgen drahtlos, sodass das System immer auf dem neuesten Stand ist.
Sitzkomfort und Ergonomie: Erhöhte Sitzposition für gute Übersicht
Die ergonomisch geformten Sitze bieten von Beginn an guten Halt. Der Fahrersitz ist in der Höhe verstellbar, um die ideale Sitzposition zu finden.
Die für SUVs typische, erhöhte Sitzposition ist ein klarer Pluspunkt. Sie verschafft dem Fahrer eine ausgezeichnete Übersicht über das Verkehrsgeschehen.
Das erleichtert auch das Ein- und Aussteigen. Für sehr große Passagiere auf den Rücksitzen kann die Kopffreiheit jedoch knapp werden.
Praktische Details runden das Komfortpaket ab:
- Große Ablagefächer in den Türen und der Mittelkonsole
- Verschiedene USB-Anschlüsse für alle Insassen
- Eine optional einstellbare Ambientebeleuchtung für eine persönliche Atmosphäre – Inspiration für individuelles Interieur-Tuning gibt es hier.
Alles in allem schafft der Innenraum einen rundum angenehmen und gut durchdachten Raum für Fahrer und Passagiere.
4. Platzangebot und Variabilität: Das kleine Raumwunder
Im urbanen Alltag sind vielseitige Stauräume und variable Sitzkonfigurationen Gold wert. Der Renault Captur meistert diese Herausforderung mit Bravour.
Trotz seiner kompakten Klasse überrascht er mit einem großzügigen Innenraum. Clevere Lösungen maximieren den verfügbaren Platz für Passagiere und Gepäck.
Passagiere vorne und hinten: Stärken und Kompromisse
Vorne bietet das Fahrzeug viel Beinfreiheit und Komfort. Die Sitze sind gut gepolstert und bieten eine hohe Sitzposition.
So behält der Fahrer immer den perfekten Überblick. Auf den Rücksitzen ist die Beinfreiheit grundsätzlich gut.
Für sehr große Passagiere kann die Kopffreiheit jedoch knapp werden. Die elegant abfallende Dachlinie ist hierfür verantwortlich.
Kofferraumvolumen: Von 422 bis zu 1.596 Litern
Der Kofferraum ist das Herzstück der Praktikabilität. Sein Volumen ist außergewöhnlich variabel.
Im Normalzustand fasst er 422 Liter. Das reicht für den großen Wocheneinkauf oder das Reisegepäck eines Paares.
Klappt man die Rücksitze um, entfaltet sich ein riesiger Laderaum. Dann stehen bis zu 1.596 Liter Stauraum zur Verfügung.
Praktische Details: Verschiebbare Rückbank und flexible Ablagen
Eine besondere Innovation ist die verschiebbare Rückbank. Sie ist im Verhältnis 60/40 geteilt.
Man kann sie um bis zu 16 Zentimeter nach vorne oder hinten schieben. So passt man den Raum genau an die aktuelle Ladung an.
Weitere clevere Details erhöhen den Komfort im Alltag:
- Große Ablagefächer in den Vordertüren für Flaschen und Maps.
- Eine tiefe Mulde in der Mittelkonsole für Kleingeld und Smartphones.
- Netze an den Rücksitzlehnen und eine Ablage unter der Ladefläche.
| Merkmal | Wert | Bedeutung für die Praxis |
|---|---|---|
| Länge x Breite x Höhe | Ca. 4,23 m x 1,80 m x 1,58 m | Kompakte Außenmaße für enge Parklücken. |
| Radstand | 2,64 m | Grundlage für den geräumigen Innenraum und stabiles Fahrverhalten. |
| Kofferraumvolumen (min.) | 422 Liter | Ausreichend für den alltäglichen Transportbedarf. |
| Kofferraumvolumen (max.) | 1.596 Liter | Ideal für den Möbeltransport oder einen Familienurlaub. |
| Sitzkonfiguration | Verschiebbare 60/40-Rückbank | Maximale Flexibilität zwischen Passagierkomfort und Ladevolumen. |
Der Captur bietet damit ein überzeugendes Gesamtpaket. Er beweist, dass ein kompaktes SUV ein echtes Raumwunder sein kann.
Für Familien oder Vielfahrer bedeutet das eine hohe Alltagstauglichkeit. Jede Fahrt wird so zum komfortablen Erlebnis.
5. Motorisierungen und Antriebe: Von effizient bis elektrisch unterstützt
Ein breites Motorenportfolio ermöglicht es, den Antrieb genau auf die eigenen Bedürfnisse abzustimmen. Sie finden hier sparsame Benziner, moderne Hybrid-Varianten und eine günstige LPG-Option.
Jeder Motor hat seinen charakteristischen Einsatzbereich. Die neuesten Technologien sorgen für ein ausgewogenes Verhältnis von Fahrspaß und Wirtschaftlichkeit.
Benziner (TCe): Der sparsame TCe 90, der starke TCe 140 und TCe 160 Mild-Hybrid
Die klassischen Benzinmotoren bilden das Fundament. Der Einstieg beginnt mit dem dreizylindrigen TCe 90.
Er leistet 91 PS und ist ideal für den Stadtverkehr. Für mehr Dynamik sorgt der kräftige TCe 140 mit 140 PS.
Die Spitze der Reihe bildet der TCe 160. Dieses Aggregat verfügt über ein Mild-Hybrid-System.
Eine kleine Batterie unterstützt den Verbrenner beim Anfahren. Das spart Kraftstoff und steigert die Leistung auf 158 PS.
Vollhybrid (E-Tech): Der effiziente E-Tech 160 mit innovativer Technik
Der E-Tech 160 ist die fortschrittlichste Antriebslösung. Dieses Hybrid-System kombiniert einen 1,6-Liter-Benziner mit zwei Elektromotoren.
Eine 1,4 kWh-Batterie speist die E-Motoren. Im Stadtverkehr sind bis zu 80% rein elektrische Fahrt möglich.
Der Verbrauch sinkt im Vergleich zu einem konventionellen Motor um bis zu 40%. Trotzdem ist die Performance überzeugend.
Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Vollhybrid in nur 8,9 Sekunden. Mehr Details zum breiten Angebot an kraftvollen und effizienten finden Sie direkt beim Hersteller.
LPG-Version: Die günstige Alternative
Für Vielfahrer bietet die LPG-Version eine clevere Wahl. Der Motor leistet 100 PS und kann mit Autogas betankt werden.
Die Kraftstoffkosten liegen deutlich unter denen von Benzin oder Diesel. Das macht diese Variante besonders wirtschaftlich.
Getriebe: Manuellschaltung vs. Automatik (EDC)
Zur Wahl stehen zwei Getriebearten. Der TCe 90 und die LPG-Version sind mit einer manuellen 6-Gang-Schaltung erhältlich.
Für den TCe 140 ist sie optional. Alle stärkeren Motoren kommen serienmäßig mit einem Automatikgetriebe.
Dabei handelt es sich um ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (EDC). Es sorgt für schnelle, komfortable Schaltvorgänge.
Verbrauch und Emissionen: WLTP-Werte im Überblick
Die offiziellen WLTP-Werte geben Sicherheit für die Planung. Die Spanne beim Verbrauch ist überschaubar.
Sie bewegt sich zwischen 4,6 und 6,0 Liter auf 100 Kilometer. Die CO₂-Emissionen liegen zwischen 104 und 137 g/km.
Diese Werte sind wichtig für die Kfz-Steuer und Ihre monatlichen Kosten. Die folgende Tabelle gibt einen detaillierten Überblick.
| Motorisierung | Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | CO₂-Emissionen (g/km) | Charakter |
|---|---|---|---|
| TCe 90 | ca. 5,9 | ca. 133 | Sparsamer Einstieg |
| TCe 140 | ca. 5,9 | ca. 134 | Kraftvoller Allrounder |
| E-Tech 160 Vollhybrid | 4,6 – 4,8 | 104 – 106 | Hocheffiziente Top-Technik |
| LPG-Version | ca. 7,8 (Autogas) | ca. 122 | Kostengünstige Alternative |
Die Fahrleistungen passen sich dem gewählten Motor an. Der TCe 90 braucht für die Sprintzeit etwa 14 Sekunden.
Der E-Tech Hybrid schafft es in unter 9 Sekunden. So findet jeder den passenden Mix aus Tempo und Effizienz.
6. Technische Daten des Renault Captur im Detail
Um die Alltagstauglichkeit eines Fahrzeugs realistisch einzuschätzen, lohnt ein Blick auf die messbaren Daten. Die technischen Spezifikationen des Renault Captur unterstreichen seine Position als kompaktes, aber äußerst vielseitiges SUV.
Sie geben Aufschluss über Wendigkeit, Nutzlast und laufende Kosten. So wird die theoretische Eignung für Ihren Lebensstil konkret.
Abmessungen, Gewichte und Anhängelast
Die Maße sind ideal für den Stadtverkehr. Mit einer Länge von etwa 4,23 Metern und einer Breite von 1,80 Metern passt das Auto auch in enge Parklücken.
Die Höhe von rund 1,58 Metern sorgt für eine gute Übersicht. Ein Radstand von 2,64 Metern bildet die Basis für einen geräumigen Innenraum.
Das Leergewicht variiert deutlich. Je nach Motor und Ausstattung liegt es zwischen 1.227 und 1.616 Kilogramm.
Das Kofferraumvolumen ist ein Highlight. Es reicht flexibel von 422 bis zu 1.596 Liter.
Der Tank fasst 48 Liter Kraftstoff. Für gelegentliche Transporte ist eine Anhängelast von 106 bis 506 kg zugelassen.
Das reicht für einen kleinen Anhänger oder einen Fahrradträger.
Fahrleistungen: Von 0 auf 100 km/h und Höchstgeschwindigkeit
Die Performance spannt einen weiten Bogen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert zwischen 8,2 und 14 Sekunden.
Die Höchstgeschwindigkeit bewegt sich von 168 bis 216 km/h. Die Wahl des Motors entscheidet also über den Charakter der Fahrt.
Die offiziellen WLTP-Werte für Verbrauch und Emissionen sind entscheidend für die Kosten. Die folgende Tabelle zeigt die Bandbreite.
| Kenngröße | Wertebereich | Bedeutung |
|---|---|---|
| Beschleunigung 0-100 km/h | 8,2 – 14,0 Sekunden | Von flott bis gemächlich für jeden Typ. |
| Höchstgeschwindigkeit | 168 – 216 km/h | Ausreichend für alle Alltagssituationen. |
| Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 1,5 – 5,7 l/100 km | Sehr sparsam, besonders bei Hybridmodellen. |
| CO₂-Emissionen (WLTP) | 28 – 130 g/km | Niedrige Werte schonen Umwelt und Kfz-Steuer. |
Die Bandbreite beweist die Vielseitigkeit des Konzepts. Wer sportliche Eleganz und Leistung in einer anderen Fahrzeugklasse sucht, findet interessante Alternativen wie den Peugeot RCZ.
Die technischen Daten malen ein klares Bild. Sie bestätigen den Captur als agilen Stadtspezialisten mit großem Raumangebot.
7. Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme: Gut geschützt unterwegs
Ein umfassendes Sicherheitskonzept geht weit über Airbags und ABS hinaus. Moderne Fahrzeuge setzen auf ein intelligentes Zusammenspiel von passivem Schutz und aktiver Unfallvermeidung.
Der Renault Captur bietet hier ein überzeugendes Paket. Es beginnt bereits in der Basisversion und lässt sich mit praktischen Helfern erweitern.
Serienmäßige Sicherheitsausstattung: Von Notbremsassistent bis Spurhaltewarner
Schon die Ausstattungslinie Evolution liefert ein solides Fundament. Zu den klassischen Features wie ABS, ESP und sechs Airbags kommen moderne Assistenten.
Der Notbremsassistent erkennt Fußgänger und kann automatisch bremsen. Ein Sicherheitsabstandswarner warnt vor zu dichtem Auffahren.
Ein zentraler Helfer ist der serienmäßige Spurhalteassistent. Er korrigiert sanft die Lenkung, wenn Sie unbeabsichtigt die Markierung überfahren.
Der Tempomat hält nicht nur die Geschwindigkeit. Als adaptiver Tempopilot regelt er den Abstand zum Vordermann.
Die Verkehrszeichenerkennung liefert wichtige Informationen direkt ins Display. Ein neuartiges System ist der Safety Coach.
Dieser virtuelle Trainer gibt dem Fahrer persönliche Ratschläge. So verbessert sich die Fahrweise kontinuierlich.
Optionale Helfer: Von der Rückfahrkamera zum Parkassistenten
Für mehr Komfort und Sicherheit stehen zahlreiche Zusatzsysteme bereit. Sie entlasten den Fahrer in alltäglichen Situationen.
Eine Rückfahrkamera mit dynamischen Einparkhilfen erleichtert das Manövrieren. Der Parkassistent übernimmt sogar das Lenken beim Einparken.
Der Fernlichtassistent schaltet automatisch zwischen Abblend- und Fernlicht um. So blendet man andere Verkehrsteilnehmer nie.
Insgesamt sind bis zu 28 verschiedene Assistenzfunktionen verfügbar. Das zeigt die technische Tiefe des Sicherheitskonzepts.
Euro NCAP-Bewertung: Fünf Sterne für maximale Sicherheit
Die passive Sicherheitsstruktur wurde streng geprüft. Das unabhängige Institut Euro NCAP vergab die Höchstwertung.
Der Renault Captur erreichte im Crashtest volle fünf Sterne. Dies bestätigt den hervorragenden Insassenschutz bei einem Unfall.
Besonders gut schnitten der Schutz erwachsener und kindlicher Passagiere ab. Auch die Fahrerassistenzsysteme erhielten hohe Punkte.
| Kategorie | Serienmäßige Systeme (Beispiele) | Optionale Helfer (Beispiele) |
|---|---|---|
| Aktive Unfallvermeidung | Notbremsassistent, Sicherheitsabstandswarner, Spurhalteassistent | Fernlichtassistent, Toter-Winkel-Warner |
| Komfort & Manövrieren | Verkehrszeichenerkennung, Tempopilot | Rückfahrkamera, Parkassistent mit Einparkhilfe |
| Fahrerfeedback | Safety Coach, Reifendruckkontrolle | Head-up-Display, 360-Grad-Kamera |
| Passiver Schutz | 6 Airbags, Gurtstraffer, stabile Fahrgastzelle | – |
Das Gesamtpaket bietet somit Schutz auf höchstem Niveau. Sie sind in jeder Fahrtituation gut abgesichert.
8. Ausstattungsvarianten und Highlights: Von Evolution bis Intens
Ein umfangreiches Ausstattungsportfolio ermöglicht eine individuelle Anpassung an persönliche Vorlieben. Die verschiedenen Linien des Kompakt-SUVs bieten für jeden Bedarf und jedes Budget die optimale Lösung.
Sie reichen von einer bereits sehr gut ausgestatteten Basis bis hin zu vollumfänglichem Komfort und modernster Technik. So wird jedes Fahrzeug zu einem Unikat.
Basisausstattung Evolution: Was ist bereits serienmäßig?
Die Einstiegslinie Evolution überrascht mit einem umfassenden Paket. Der Fokus liegt auf essentieller Technik und Sicherheit.
Serienmäßig ist das moderne OpenR Link-Multimediasystem mit großem Touchscreen verbaut. Es integriert nützliche Google-Dienste wie Maps und Assistant.
Für das grundlegende Klimamanagement sorgt eine manuelle Klimaanlage. Das umfangreiche Sicherheitspaket inklusive Notbremsassistent und Spurhaltewarner ist ebenfalls Standard.
Höhere Ausstattungslinien: Mehr Komfort und Technik
Die Linien Techno und Intens heben das Fahrerlebnis spürbar an. Sie setzen auf zusätzlichen Luxus und fortschrittliche Helfer.
Ein zentrales Upgrade ist die Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Sie regelt die Temperatur für Fahrer und Beifahrer unabhängig voneinander.
Das digitale Cockpit mit 7 oder 10 Zoll Display ersetzt die klassischen Instrumente. Beheizbare Vordersitze und eine Rückfahrkamera mit Einparkhilfen erhöhen den Komfort.
Weitere Highlights sind LED-Scheinwerfer und größere Leichtmetallfelgen. Das Interieur gewinnt durch hochwertigere Materialien an Wertigkeit.
Besonderheiten: Ambientebeleuchtung, digitales Cockpit, Soundsysteme
Für eine besondere Atmosphäre sorgt die mehrfarbige Ambientebeleuchtung. Sie lässt sich individuell anpassen und beleuchtet Türen und Mittelkonsole.
Audiophile genießen das optional erhältliche Premium-Soundsystem von Bose. Es liefert einen kraftvollen und klaren Klang.
Das sportliche Sondermodell Esprit Alpine setzt exklusive Akzente. Es bietet spezielle Felgen, Alpine-Logos und eine einzigartige Farbpalette.
Die ergonomische Sitzposition bleibt in allen Varianten vorbildlich. Eine detaillierte Übersicht der Ausstattungslinien zeigt alle Unterschiede auf.
| Feature | Evolution (Basis) | Techno / Intens | Esprit Alpine (Sondermodell) |
|---|---|---|---|
| Multimediasystem | OpenR Link Touchscreen | OpenR Link (größer), Smartphone-Integration | OpenR Link mit Premium-Features |
| Klimatisierung | Manuelle Klimaanlage | Zwei-Zonen-Klimaautomatik | Zwei-Zonen-Klimaautomatik |
| Instrumentierung | Analoge Kombiinstrumente | Digitales Cockpit (7″/10″) | Größere digitale Instrumententafel |
| Komfort & Assistenz | Basis-Sicherheitspaket | Rückfahrkamera, beheizbare Sitze | 360-Grad-Kamera, Bose-Soundsystem, Sportdesign |
| Individueller Charakter | Solide Grundausstattung | Ambientebeleuchtung, LED-Licht | Exklusive Lackierungen, Alpine-Details |
Das Angebot an Paketen erlaubt eine präzise Konfiguration. Sie können Schwerpunkte auf Sicherheit, Komfort oder Design legen.
So findet jeder die perfekte Ausstattung für seinen Alltag. Der Renault Captur beweist damit seine große Vielseitigkeit.
9. Renault Captur im Alltagstest: Stärken und Schwächen
Die Theorie ist eine Sache, der Alltag eine andere. Ein genauer Blick auf Stärken und Schwächen lohnt sich.
Wie schlägt sich das kompakte SUV im täglichen Einsatz? Praxistests und Expertenurteile geben eine klare Antwort.
Im täglichen Gebrauch zeigt der Wagen sein wahres Gesicht. Er muss im Stadtgewühl bestehen und auf langen Strecken überzeugen.
Das Fahrzeug meistert diese Herausforderungen mit Bravour. Es hat aber auch einige kleine Schwächen.
Fahrverhalten: Komfortabel in der Stadt, souverän auf der Autobahn
In der Stadt glänzt das Auto mit seiner Wendigkeit. Der kleine Wendekreis erleichtert das Manövrieren in engen Gassen.
Die Lenkung ist leichtgängig und präzise. Das gibt dem Fahrer ein sicheres Gefühl.
Auf der Autobahn überrascht das Modell mit erstaunlicher Souveränität. Es bleibt auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil und ruhig.
Der ADAC bewertete das Verhalten im Stadtverkehr mit 3,3 von 5 Punkten. Für Langstrecken vergaben die Tester 3,0 Punkte.
Das ist ein solides Ergebnis für die Alltagstauglichkeit. Assistenzsysteme erhöhen den Komfort erheblich.
Der adaptive Tempomat mit Stop-and-go-Funktion ist ein echter Helfer. Er regelt den Abstand zum Vordermann automatisch.
So wird auch der Stau auf der Autobahn weniger anstrengend. Der Tempomat entlastet den Fahrer spürbar.
Komfort und Geräuschdämmung: Wie alltagstauglich ist das Fahrwerk?
Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt. Es schluckt Bodenwellen und kleine Unebenheiten effektiv.
Das sorgt für ein ruhiges und ermüdungsfreies Fahrgefühl. Auch auf langen Reisen bleibt man entspannt.
Die Geräuschdämmung ist in der zweiten Generation auf einem guten Niveau. Motor- und Windgeräusche werden wirksam unterdrückt.
Im Innenraum herrscht bei normaler Fahrt eine angenehme Stille. Gespräche sind problemlos möglich.
Stärken: Viel Platz, gute Materialien, guter Komfort. Schwächen: Hohe Ladekante, eingeschränkte Rundumsicht.
Die hohe Ladekante des Kofferraums ist ein praktischer Nachteil. Schwere Gegenstände müssen etwas angehoben werden.
Die Rundumsicht kann durch die breiten C-Säulen leicht eingeschränkt sein. Beim Einparken helfen die Kamerasysteme aber zuverlässig.
Praxisurteil: Wo überzeugt der Captur, wo gibt es Einschränkungen?
Das Gesamturteil fällt eindeutig positiv aus. Der Renault Captur ist ein alltagstaugliches und vielseitiges Auto.
Sein großes Raumangebot und die variable Sitzbank sind enorme Pluspunkte. Familien schätzen diese Flexibilität sehr.
Der ADAC vergab für die Eignung als Familientourer 3,5 von 5 Punkten. Für Transportaufgaben gab es sogar 3,6 Punkte.
Das liegt an den bis zu 1.596 Litern Stauraum. Die Materialqualität im Innenraum überzeugt auf ganzer Linie.
Der Verbrauch bewegt sich im Rahmen der modernen Technologien. Besonders die Hybridvariante ist hier effizient.
Der adaptive Tempomat rundet das Komfortpaket für Vielfahrer ab. Er macht jede Fahrt entspannter.
Der größte Trumpf ist das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Der ADAC bewertete es mit 2,3 Punkten.
Das ist eine starke Note in dieser Kategorie. Für wen ist das Modell also ideal?
Es passt perfekt zu Stadtbewohnern, die gelegentlich lange Strecken fahren. Auch kleine Familien finden hier einen praktischen Begleiter.
Wer maximale Sportlichkeit sucht, muss Kompromisse eingecken. Der Fahrspaß wurde vom ADAC mit 2,8 Punkten bewertet.
Insgesamt überwiegen die Stärken klar. Die wenigen Schwächen sind bekannt und gut einkalkulierbar.
Das Fahrzeug beweist, dass Komfort und Praktikabilität kein Widerspruch sind. Es ist ein zuverlässiger Partner für den Alltag.
10. Bekannte Probleme, Mängel und Rückrufe
Für einen informierten Kauf, besonders auf dem Gebrauchtmarkt, sind Kenntnisse über Mängel und Rückrufe unerlässlich. Diese Informationen helfen, potenzielle Kosten einzuschätzen und den Zustand eines Fahrzeugs besser zu bewerten.
Wir fassen die relevanten Punkte für Sie zusammen. Ein Blick auf die Historie schafft Transparenz und Sicherheit.
Häufige Schwachstellen: Getriebe, Elektronik und Steuerkette
Im Laufe der Jahre kristallisierten sich einige typische Schwachstellen heraus. Sie betreffen vor allem bestimmte Baureihen und Komponenten.
Ein bekanntes Problem kann das EDC-Doppelkupplungsgetriebe sein. Es kann mit ruppigen Schaltvorgängen oder ungewöhnlichen Rattergeräuschen auffallen.
Bei älteren Modellen der ersten Generation mit den Motoren 0.9 TCe oder 1.2 TCe ist Vorsicht geboten. Hier kann die Steuerkette schon vorzeitig verschleißen.
Ein vorzeitiger Austausch ist dann nötig. Elektronische Tücken zeigen sich manchmal im Infotainment-System oder bei Assistenzsystemen.
Der Spurhalteassistent oder die Start-Stopp-Automatik können sporadisch ausfallen. Laut einem umfassenden Testbericht von Auto Bild traten in Dauertests auch Mängel an Achsaufhängungen auf.
Offizielle Rückrufaktionen: Worauf Gebrauchtwagenkäufer achten sollten
Herstellerrückrufe sind wichtige Service-Maßnahmen. Sie beheben sicherheitsrelevante oder funktionale Fehler.
Beim Renault Captur gab es mehrere solcher Aktionen. Eine betraf falsch montierte Radhausverkleidungen.
Sie konnten Bremsschläuche beschädigen. Über 22.000 Fahrzeuge in Deutschland waren betroffen.
Für die Hybrid-Varianten gab es Software-Updates. Diese sollten einen möglichen Antriebsverlust verhindern.
Auch die elektrische Servolenkung war Gegenstand von Updates. Gebrauchtwagenkäufer sollten unbedingt prüfen, ob alle Rückrufe durchgeführt wurden.
Eine vollständige Wartungshistorie gibt hierauf Antwort. Die folgende Tabelle fasst die kritischen Punkte zusammen.
| Betroffene Komponente / Bereich | Typische Symptome / Betroffene Baureihen | Empfehlung für Käufer |
|---|---|---|
| EDC-Doppelkupplungsgetriebe | Ruppige Schaltvorgänge, Schaltpatzer, Rattergeräusche. | Probefahrt mit Fokus auf Schaltvorgängen. Fachwerkstatt-Check in Erwägung ziehen. |
| Steuerkette | Ältere Modelle der 1. Generation (z.B. mit 0.9/1.2 TCe Motoren). Klappernde Geräusche vom Motor. | Nach Austausch in der Historie fragen. Bei hoher Laufleistung ohne Wechsel vorsichtig sein. |
| Elektronik / Infotainment | Sporadische Ausfälle des Multimedia-Systems, des Spurhalteassistenten oder der Start-Stopp-Automatik. | Alle Funktionen während der Probefahrt intensiv testen. Auf neueste Software-Updates achten. |
| Offizielle Rückrufe (Beispiele) | Radhausverkleidungen (Bremsschläuche), Software für Hybrid-Systeme, elektrische Servolenkung. | Vollständige Servicehistorie anfordern und auf Durchführungsvermerke zu Rückrufen prüfen. |
| Allgemeiner Zustand | Laut Testberichten: Achsaufhängungen, Rostbildung ab dem 4. HU-Termin kritisch. | Unbedingt aktuellen HU-Bericht einsehen. Fahrzeug von unten auf Rost prüfen lassen. |
Zuverlässigkeit und Wartung: Tipps für einen langen Fahrzeuglebenszyklus
Die langfristige Zuverlässigkeit hängt stark von der Pflege ab. Mit der richtigen Wartung lassen sich viele Probleme vermeiden.
Regelmäßige Inspektionen nach Herstellervorgabe sind das A und O. Sie erkennen Verschleiß frühzeitig.
Die zweite Generation des Captur zeigt in Statistiken bessere Mängelquoten als der Vorgänger. Ein Zeichen für kontinuierliche Verbesserung.
Besonders wichtig sind zeitnahe Software-Updates. OTS-Aktionen („Over The Air“) beheben oft elektronische Schwächen.
Für das Hybrid-System mit seinen Elektromotoren sind diese Updates entscheidend. Sie optimieren die Zusammenarbeit der Antriebskomponenten.
Vor einem Gebrauchtwagenkauf sollte man immer einen unabhängigen Check durchführen lassen. So geht man auf Nummer sicher.
Weitere Informationen zu spezifischen Rückrufaktionen finden Sie in der Datenbank des Kraftfahrt-Bundesamts. Ein bewusster Umgang mit diesen Themen sichert Ihre Freude am Modell.
11. Preise, Kaufoptionen und Finanzierung
Welche Kosten entstehen beim Erwerb eines kompakten SUVs? Diese Frage steht für viele Interessenten im Mittelpunkt.
Glücklicherweise gibt es heute mehr Wege zum Wunschauto als nur den Barkauf. Ein transparenter Überblick hilft bei der Planung.
Moderne Angebote machen den Einstieg leicht. Sie reichen vom klassischen Kauf über Leasing bis zum Rundum-sorglos-Abo.
So findet jeder das passende Modell für sein Budget. Die folgende Übersicht zeigt die wichtigsten Optionen.
Neuwagenpreise: Einstieg bei unter 23.000 Euro
Die Preisskala für einen neuen Renault Captur beginnt verlockend tief. Die Basisversion Evolution mit dem TCe 90 Motor ist schon unter 23.000 Euro erhältlich.
Für etwa 22.950 € erhalten Sie ein vollwertiges Fahrzeug. Es ist bereits mit dem modernen OpenR Link System ausgestattet.
Der effiziente Vollhybrid E-Tech 160 startet bei circa 28.250 Euro. Das sportliche Topmodell Esprit Alpine liegt bei rund 31.750 Euro.
Diese Preise bieten ein attraktives Leistungsverhältnis. Sie schließen eine umfangreiche Grundausstattung ein.
Gebrauchtmarkt: Attraktive Angebote ab 10.000 Euro
Für Budgetbewusste lohnt der Blick auf den Gebrauchtmarkt. Hier finden sich zahlreiche Angebote.
Modelle der ersten Generation sind bereits ab 10.000 Euro zu haben. Für die zweite, modernere Generation beginnen die Preise bei etwa 15.000 Euro.
Der Zustand und die Laufleistung beeinflussen den Preis natürlich. Eine gründliche Prüfung vor dem Kauf ist immer ratsam.
So erhalten Sie ein zuverlässiges Auto zu einem günstigen Preis. Die Einsparung gegenüber einem Neuwagen ist beträchtlich.
Flexible Erwerbsmodelle: Kaufen, Leasen oder Abonnieren
Neben dem direkten Kauf bieten Händler flexible Alternativen. Leasing erfreut sich großer Beliebtheit.
Es ermöglicht fixe monatliche Raten. Oft ist keine hohe Anzahlung nötig.
Sie fahren das aktuellste Modell ohne Restwertrisiko. Laufzeiten von bis zu 60 Monaten sind üblich.
Noch unkomplizierter ist das Auto-Abo. Dieses All-inclusive-Paket hat kurze Vertragslaufzeiten ab sechs Monaten.
Es inkludiert Versicherung, Steuer, Wartung und Bereifung. So wissen Sie immer genau, was Sie monatlich zahlen.
Finanzierung beim Vertragshändler: Individuelle Raten und Konditionen
Für den klassischen Kauf auf Raten gibt es maßgeschneiderte Lösungen. Vertragshändler erstellen individuelle Finanzierungspläne.
Diese bieten Laufzeiten bis zu 60 Monaten. Die Zinsen sind für die gesamte Dauer festgeschrieben.
Das gibt Planungssicherheit für Ihr Budget. Auch eine Finanzierung ohne Anzahlung ist in vielen Fällen möglich.
Für weitere Informationen zu aktuellen Konditionen wenden Sie sich am besten direkt an einen Händler. Er berät Sie gerne persönlich.
| Option | Charakter | Vorteile | Ideal für |
|---|---|---|---|
| Klassischer Kauf (Bar/Finanzierung) | Volle Eigentümerschaft, freie Verfügbarkeit. | Keine monatlichen Raten nach Abschluss, freie Werkstattwahl. | Langfristige Besitzer, die das Fahrzeug lange halten möchten. |
| Leasing | Mietähnliches Modell mit Option zum Kauf. | Feste monatliche Rate, fährt immer neues Modell, kein Wiederverkaufrisiko. | Unternehmer und Privatpersonen, die Wert auf regelmäßige Neuwagen nutzen. |
| Auto-Abo (Rundum-sorglos) | Flexibles Abonnement mit kurzer Laufzeit. | All-inclusive: Versicherung, Steuer, Wartung inklusive. Maximale Planbarkeit. | Nutzer, die kurzfristig ein Auto benötigen oder keine laufenden Kosten scheuen. |
| Gebrauchtkauf | Kostengünstiger Erwerb eines Vorbesitzer-Fahrzeugs. | Deutlich niedrigere Anschaffungskosten, oft noch mit Herstellergarantie. | Budgetbewusste Käufer, die Wert auf ein solides Preis-Leistungs-Verhältnis legen. |
Das Angebot ist vielfältig und passend für jede Lebenssituation. Egal ob Neuwagen oder Gebrauchter, Kauf oder Miete – für den Renault Captur finden Sie den passenden Weg.
12. Konkurrenz und Alternativen zum Renault Captur
Im Segment der kompakten Geländewagen herrscht ein intensiver Wettbewerb um die Gunst der Käufer. Daher ist ein Blick auf die direkten Mitbewerber und innerfamiliären Alternativen essenziell.
So finden Sie heraus, welches Fahrzeug wirklich zu Ihren Ansprüchen passt. Die Auswahl ist groß und jedes Modell setzt eigene Akzente.
Direkte Konkurrenten: VW T-Cross, Seat Arona, Skoda Kamiq und Peugeot 2008
Das Feld der Mitbewerber ist dicht besetzt. Starke Namen beherrschen den Markt für kompakte SUVs.
Der VW T-Cross punktet mit einer hochwertigen Wahrnehmung und robusten Verarbeitung. Die Konkurrenten aus dem VW-Konzern, Seat Arona und Skoda Kamiq, bieten ähnliche Technik auf derselben Plattform.
Der Arona wirkt sportlicher, der Kamiq prioritär praktisch. Der Peugeot 2008 besticht durch ein extravagantes Design und ein modernes Cockpit.
Weitere relevante Modelle in diesem Umfeld sind der verspielte Citroën C3 Aircross und der premium-orientierte Audi Q2. Jeder hat seinen charakteristischen Stil.
Innerhalb der Renault-Familie: Clio, Arkana und Kadjar
Auch beim Hersteller selbst gibt es Überschneidungen. Die Renault-Familie bietet für andere Bedürfnisse passende Lösungen.
Der Renault Clio ist die kostengünstigere Kleinwagen-Alternative. Er verzichtet auf die erhöhte Sitzposition, ist aber agiler und sparsamer.
Das SUV-Coupé Arkana richtet sich an Fahrer, die mehr Stil und eine sportlichere Silhouette wünschen. Für deutlich mehr Platz und ein klassischeres SUV-Format steht der größere Kadjar bereit.
So deckt das Portfolio verschiedene Geschmäcker ab. Die Wahl hängt von Ihrem Fokus auf Preis, Design oder Raum ab.
Kaufempfehlung: Für wen lohnt sich der Captur am meisten?
Das kompakte SUV lohnt sich besonders für einen bestimmten Fahrertyp. Sie suchen ein geräumiges Auto mit hohem Komfort und moderner Technik.
Ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis ist Ihnen wichtig. Dann sind Sie hier richtig.
Ein entscheidendes Vergleichs-Highlight ist die überdurchschnittliche Raumausnutzung. Die variable Sitzbank und das hohe Kofferraumvolumen sind praktische Trumpfkarten.
Für den Stadtverkehr ist der E-Tech Vollhybrid die effizienteste Wahl. Er ermöglicht lange Strecken ohne Emissionen.
Gegenüber vielen Neulingen punktet das Modell mit seiner langen Historie und technischen Reife. Das schafft Vertrauen.
Die durchdachte zweite Generation profitiert von den Erfahrungen der ersten Generation. Auf dem Gebrauchtmarkt bietet der Captur eine große Auswahl an gut erhaltenen Fahrzeugen.
Fazit: Das Auto ist die ideale Wahl für Stadtbewohner und kleine Familien. Es vereint Alltagspraxis mit angenehmem Fahrkomfort und aktuellen Technologien.
Fazit: Lohnt sich der Renault Captur als Kauf?
Zusammenfassend lässt sich festhalten, dass hier Stil, Komfort und Praktikabilität harmonisch vereint sind. Das Fahrzeug hat sich als beliebter Kompakt-SUV etabliert.
Seine Stärken sind das clevere Raumkonzept und ein hochwertiges Interieur. Die serienmäßige Sicherheitsausstattung bietet umfangreichen Schutz.
Die Auswahl an Antrieben ist ein besonderes Highlight. Vom sparsamen Benziner bis zum innovativen Hybrid findet jeder eine passende Lösung.
Das Design wirkt nach dem Update erwachsen und zeitgemäß. Kleine Schwächen schmälern den positiven Gesamteindruck nicht.
Der Renault Captur ist ideal für Stadtbewohner und kleine Familien. Er bietet viel Platz, gute Übersicht und modernste Technologien.
Dieses Modell ist eine lohnenswerte Investition. Es vereint Alltagstauglichkeit mit einem angenehmen Fahrerlebnis.
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