Eine Automobillegende feiert ihr Comeback. Das kultige Stadtauto der 1970er Jahre ist zurück – und fährt jetzt vollelektrisch. Dieser Neustart verbindet Retro-Charme mit modernster E-Antriebstechnologie.

Der originale R5 prägte eine ganze Generation. Er war ein Symbol für praktische Mobilität und individuellen Stil. Diese ikonische Vergangenheit bildet das Fundament für die elektrische Neuauflage.

Das aktuelle Modell überzeugt nicht nur mit seinem Design. Es wurde bereits mit dem prestigeträchtigen Titel „Car of the Year 2025“ ausgezeichnet. Diese Ehrung unterstreicht die Qualität und Innovation des Fahrzeugs.

Unser Artikel liefert dir alle wichtigen Informationen und Details. Wir analysieren das Design, die Technik, das Fahrverhalten und die Preise. So erhältst du eine fundierte Grundlage für deine Kaufentscheidung.

Erfahre mehr über die Geschichte klassischer Modelle wie dem Renault Oldtimer R17 Coupé. Dies hilft, die Entwicklung der Marke besser einzuordnen.

Einleitung: Die Legende lebt elektrisch

Was einst als Kultmobil die Straßen eroberte, kehrt mit modernster Antriebstechnik zurück. Diese Neuinterpretation verbindet die Seele eines Klassikers mit den Anforderungen unserer Zeit.

Sie steht für einen nahtlosen Übergang von einer reichen Vergangenheit in eine nachhaltige Zukunft. Die folgenden Abschnitte beleuchten diese spannende Transformation.

Vom Kult-Stadtauto der 70er zum E-Auto der Zukunft

Sein Debüt feierte der Original-kleinwagen im Jahr 1972. Mit unverwechselbarem Design und poppigen Farben traf er sofort den Nerv der Zeit.

Besonders junge Käufer schätzten das Fahrzeug. Es etablierte sich schnell als ideales und erschwingliches Stadtauto.

Dies prägte das Image des Herstellers nachhaltig. Die Transformation vom Verbrenner zum vollelektrischen Antriebstrang ist daher mehr als ein einfacher Modellwechsel.

Sie symbolisiert den grundlegenden Wandel der gesamten Marke in der Mobilität. Die Kernphilosophie bleibt jedoch erhalten: ein wendiges und praktisches Auto für die Stadt.

Gleichzeitig erfolgt eine komplette Modernisierung für das neue Zeitalter.

Car of the Year 2025: Auszeichnung für den neuen R5

Die internationale Fachjury zeichnete das Fahrzeug mit dem Titel „Car of the Year 2025“ aus. Diese Ehrung gilt als unabhängiges Qualitätssiegel.

Es bewertet Innovation, Wert, Sicherheit und Design. Für Renault ist es der zweite Sieg in Folge, nach dem Scenic 2024.

Dies unterstreicht die konsequente Innovationskraft der Marke. Die renault e-tech-Technologie bildet dabei das Herzstück.

Das aktuelle modell spricht damit zwei Zielgruppen an. Zum einen begeistert es Nostalgiker, die den Charakter der Urversion wiedererkennen.

Zum anderen gewinnt es technikaffine Neukunden für die Elektromobilität. So schlägt es eine Brücke zwischen Emotion und Fortschritt.

Design: Retro-Charme meets moderner Elektro-Look

Emotionale Retro-Anmutung und zeitgemäße Elektro-Ästhetik gehen in diesem Design eine einzigartige Symbiose ein. Die Neuauflage des Kult-Kleinwagens zitiert bewusst die Vergangenheit, ohne dabei altbacken zu wirken.

Jede Linie und jedes Detail ist eine moderne Interpretation ikonischer Vorbilder. Das Ergebnis ist ein fahrzeug, das sowohl Nostalgie weckt als auch zukunftsgewandt erscheint.

Ikone mit Wiederkennungswert: Die Hommage an den Original

Schon der erste Blick verrät die Herkunft. Die kurzen Überhänge und die kompakte, kantige Karosserieform sind eine direkte Verbeugung vor dem Klassiker.

Die charakteristische Linienführung mit der markanten Schulterpartie wurde behutsam aktualisiert. So entsteht eine Silhouette, die sofort wiedererkannt wird.

Besonders die Gestaltung der Frontpartie mit den runden Scheinwerfern und dem geschlossenen Grille erinnert stark an das Ur-Modell. Diese Elemente schaffen einen sofortigen emotionalen Bezug.

Ein zentraler Aspekt des frechen Charakters sind die verfügbaren Lackierungen. Fünf poppige Farbtöne stehen zur Wahl, die den Optimismus der 70er Jahre einfangen.

Farbname	Charakter	Besonderheit
Pop Yellow	Fröhlich, auffällig	Zitronengelber, lebendiger Ton
Pop Green	Frisch, modern	Mint-grüner, zurückhaltender Farbakzent
Glacier White	Klassisch, sauber	Zeitloser Weißton für eine elegante Optik
Midnight Blue	Seriös, tiefgründig	Dunkelblau mit edlem Metallik-Effekt
Flame Red	Leidenschaftlich, energisch	Kraftvolles Rot als Statement-Farbe

Poppige Farben und markante Details: Von der „5“-Ladeanzeige bis zu den vertikalen Rückleuchten

Das look ist nicht nur schön, sondern auch funktional. Die vertikalen Rückleuchten sind ein markantes Stilelement und verbessern gleichzeitig die Aerodynamik.

Die breiteren Radkästen betonen die sportliche Haltung. Sie erinnern an die legendäre Turbo-Version des Originals.

Ein absolutes Highlight ist die eingelassene LED-Anzeige auf der Motorhaube. Sie leuchtet in Form einer stilisierten Zahl „5“ und zeigt dir optisch den aktuellen Ladestand der Batterie an.

Dieses geniale Detail verbindet Technologie mit Spielerei. Es ist ein perfektes Beispiel für die durchdachte Gestaltung dieses Modells.

Die Alpine A290: Die sportliche, aggressive Variante

Für alle, denen die Standardversion zu zahm ist, gibt es die Alpine-Variante. Diese Version präsentiert einen deutlich dynamischeren und aggressiveren Auftritt.

Typische Alpine-Designelemente wie ein markanter Frontspoiler, ein integrierter Heckspoiler und spezielle Leichtmetallfelgen definieren den look. Auch die Markenlogos an Front und Heck setzen klare Akzente.

Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt. Die gesamte Erscheinung signalisiert sofort mehr Leistung und ein fokussierteres Handling.

Insgesamt schafft das Design eine erfolgreiche Balance. Es respektiert das ikonische Erbe, interpretiert es aber mutig für das elektrische Zeitalter neu.

So entsteht ein Fahrzeug, das durch seinen Charakter besticht und zugänglich bleibt. Eine gelungene Hommage mit eigenständiger Persönlichkeit.

Technische Daten und Antrieb: Das steckt unter der Haube

Unter der emotional gestalteten Karosserie verbirgt sich eine ausgereifte E-Antriebstechnik. Für den Antriebsstrang setzt der Hersteller auf die bewährte renault e-tech-Plattform.

Diese Technologie ist auch in größeren Modellen wie dem Megane im Einsatz. Sie garantiert Zuverlässigkeit und effiziente Leistungsübertragung.

Motorvarianten im Überblick: Von 95 PS bis 150 PS (und 218 PS bei Alpine)

Drei Elektromotor-Varianten stehen zur Wahl. Sie bieten für unterschiedliche Ansprüche die passende leistung.

• 70 kW (95 PS) mit 215 Newtonmeter Drehmoment – die sparsame Basis.
• 90 kW (120 PS) mit 225 Newtonmeter – ein guter Kompromiss.
• 110 kW (150 PS) mit 245 Newtonmeter – die sportliche Topvariante.

Die Sportmarke Alpine bietet mit dem A290 eine eigene Interpretation. Sein Motor leistet 160 kW, was 218 PS und 300 Newtonmeter entspricht.

Leistung, Drehmoment und Fahrleistungen: 0-100 km/h in unter 8 Sekunden

Die Fahrleistungen überzeugen im Alltag. Der 110-kW-Motor mit 150 PS beschleunigt in unter 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Das ist für einen elektrischen Kleinwagen durchaus sportlich. Die Alpine-Version ist noch agiler und schafft den Sprint in nur 6,4 Sekunden.

Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 150 km/h begrenzt. Beim Alpine A290 sind es 170 km/h.

Für den Einsatz in der Stadt und auf Landstraßen ist diese leistung mehr als ausreichend. Der große Vorteil der renault e-tech-Technologie ist das sofort anliegende Drehmoment.

Es sorgt für zügiges Anfahren und sicheres Überholen. Die Version mit der 150 comfort range-Batterie kombiniert diese Agilität mit großer Reichweite.

So wird der 150 comfort-Antriebstrang zur idealen Wahl für flexible Alltagsmobilität.

Batterie und Reichweite: Zwei Akkus für unterschiedliche Ansprüche

Zwei unterschiedlich große Akkus bieten Lösungen für verschiedene Mobilitätsbedürfnisse. Die Wahl der richtigen Batterie definiert deinen täglichen Aktionsradius. Sie ist das Herzstück für die praktische Reichweite.

Der Hersteller verfolgt eine klare Zwei-Wege-Strategie. Damit kannst du das Fahrzeug optimal auf dein Profil abstimmen.

Die 40-kWh-Urban-Range-Batterie: Bis zu 312 km (WLTP) für die Stadt

Die kleinere 40-kwh-urban-range-Variante ist der Stadtspezialist. Mit einer Kapazität von 40 kwh ist sie perfekt für Pendler und Kurzstrecken.

Die offizielle WLTP-Reichweite gibt bis zu 312 Kilometer an. Das reicht für die meisten innerstädtischen Wege und täglichen Erledigungen problemlos aus.

Diese urban range-Strategie spart Gewicht und Kosten. Sie ist die ideale Wahl, wenn du regelmäßig zu Hause oder am Arbeitsplatz laden kannst.

Die 52-kWh-Comfort-Range-Batterie: Bis zu 410 km (WLTP) für mehr Flexibilität

Für mehr Unabhängigkeit sorgt die größere 52-kwh-comfort-range-Batterie. Ihre 52 kwh Kapazität bieten deutlich mehr Spielraum.

Laut WLTP-Zyklus sind bis zu 410 Kilometer möglich. Diese comfort range macht auch Wochenendausflüge oder seltenere Langstrecken entspannt.

Sie ist die empfohlene Wahl für alle, die ein hohes Maß an Flexibilität benötigen. Die größere Kapazität reduziert die Ladehäufigkeit spürbar.

ADAC Ecotest-Reichweite im Realitätscheck

Die realitätsnahen Werte des ADAC Ecotest liefern eine praxisnähere Einschätzung. Unter standardisierten Bedingungen (10°C, konstante 90 km/h) wurden konkrete Strecken ermittelt.

• Für die 52-kWh-Batterie: 345 km.
• Für die 40-kWh-Variante: 297 km.

Die Comfort Range bietet im Test also etwa 50 Kilometer mehr. Die sportliche Alpine-Version erreichte unter diesen Bedingungen 295 Kilometer Reichweite.

Dein persönlicher Wert hängt von vielen Faktoren ab. Außentemperatur, Fahrstil und die Nutzung von Heizung oder Klimaanlage beeinflussen ihn stark.

Die ADAC-Testergebnisse zeigen einen realistischen Korridor zwischen WLTP-Angabe und Alltagserwartung.

Unsere Empfehlung: Analysiere dein typisches Fahrprofil. Die 40-kWh-Batterie ist für reine Stadtfahrer oft vollkommen ausreichend. Für alle anderen ist die 52-kWh-Version die sorgenfreiere und flexiblere Wahl.

Laden: Schnellladefähigkeit und bidirektionales Laden

Moderne Ladekonzepte machen den elektrischen Stadtflitzer zum vielseitigen Begleiter. Die Flexibilität beim Aufladen entscheidet maßgeblich über den Komfort im Alltag.

Du hast die Wahl zwischen verschiedenen Methoden. Laden an der haushaltsüblichen Wechselstrom-Steckdose (AC) oder einer Wallbox ist für zu Hause ideal.

Für unterwegs stehen öffentliche Gleichstrom-Schnellladestationen (DC) bereit. Diese Kombination deckt alle typischen Szenarien ab.

DC-Schnellladen: In 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent

Die Schnellladefähigkeit ist ein entscheidender Faktor für lange Strecken. Das Fahrzeug unterstützt eine Ladeleistung von bis zu 100 kW an DC-Stationen.

Das bedeutet: In nur etwa 30 Minuten springt der Ladestand von 10 auf 80 Prozent. Dieser Wert wurde im unabhängigen ADAC-Test bestätigt.

Für eine kurze Pause auf der Autobahn ist das perfekt. So gewinnst du schnell viele Kilometer Reichweite zurück.

Die AC-Ladeleistung beträgt bis zu 11 kW. An einer entsprechenden Wallbox lädt die kwh batterie also auch daheim zügig.

Im Wettbewerb der Elektro-Kleinwagen sind 100 kW DC ein solider Wert. Er ermöglicht praktikable Stopps auf Reisen.

Innovation V2L: Die Batterie als Stromquelle für externe Geräte

Eine besondere Innovation ist die bidirektionale Ladefunktion. Vehicle to Load (V2L) verwandelt den Akku in eine mobile Steckdose.

Mit einem optional erhältlichen Adapter kannst du externe Geräte versorgen. Die Leistung beträgt dabei bis zu 3,7 kW.

Das ist ideal für Campingausflüge oder als Notstromaggregat. Du kannst damit zum Beispiel ein E-Bike aufladen oder eine Kaffeemaschine betreiben.

Die Technologie basiert auf der renault e-tech-Architektur. Für die Nutzung wird der separate Adapter benötigt, der gegen Aufpreis erhältlich ist.

Diese Funktion erweitert den Nutzen des Fahrzeugs erheblich. Es wird vom reinen Fortbewegungsmittel zu einem energiegeladenen Allrounder.

Ein praktischer Tipp für die Heimladung: Die „Mobilize PowerBox“ ist eine Wallbox-Lösung des Herstellers. Sie ermöglicht komfortables und sicheres Laden in der eigenen Garage.

Zusammenfassend bietet das Modell ein durchdachtes Ladekonzept. Schnelligkeit unterwegs und innovative Mehrwertfunktionen stehen im Vordergrund.

Fahrverhalten und Alltagstauglichkeit: Der ADAC-Test

Der ADAC hat den neuen Elektro-Kleinwagen einem umfassenden Fahrverhaltenstest unterzogen. Dabei standen nicht nur technische Daten im Fokus, sondern die praktische Erfahrung im täglichen Einsatz. Wie schneidet das Fahrzeug in der Stadt, auf Landstraßen und bei sportlicher Fahrweise ab?

Die Ergebnisse liefern eine klare Einschätzung für deine Kaufentscheidung. Sie zeigen Stärken und kleine Schwächen auf. So kannst du realistisch einschätzen, ob das Auto zu deinem Fahrprofil passt.

Wendig in der Stadt: Kleiner Wendekreis und präzise Lenkung

In engen Innenstädten glänzt das Modell mit seiner Agilität. Sein extrem kleiner Wendekreis von nur 10,2 Metern ist ein großer Vorteil.

Das macht das Einparken und Manövrieren in knappen Situationen sehr einfach. Die Lenkung unterstützt dieses wendige Verhalten.

Sie ist leichtgängig und präzise in der Reaktion. Allerdings gibt sie dem Fahrer nur wenig Rückmeldung über den Untergrund.

Das Fahrwerk ist für einen Kleinwagen sportlich abgestimmt. In der Stadt kann diese Auslegung auf unebenen Pflastersteinen etwas unruhig wirken.

Insgesamt ist die Stadtfahrtauglichkeit jedoch sehr gut. Du kommst mühelos durch den Verkehr und findest immer eine Parklücke.

Auf Landstraße und Autobahn: Stabilität und Komfort

Außerorts zeigt sich eine andere Seite des Fahrzeugs. Das Fahrwerk wird auf Landstraßen und Autobahnen spürbar komfortabler.

Der Wagen bleibt auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil und souverän. Er fühlt sich sicher und gut in der Spur verankert an.

Der elektrische Antrieb liefert dabei stets entspannten Vortrieb. Für längere Strecken ist das ein angenehmer Begleiter.

Der Sport-Modus verändert die Charakteristik. Er macht die Leistungsabgabe direkter und die Lenkung etwas schwerer.

Die Federungsabstimmung bleibt in diesem Modus jedoch unverändert. Für dynamischere Fahrten auf der Landstraße ist das eine gute Option.

Das Sport-Update: Fahrwerk und Handling im Urteil der Tester

Für echten Fahrspaß gibt es die Alpine A290 Variante. Sie bietet ein deutlich strafferes und fahraktiveres Fahrwerk.

Das Handling wird direkter und präziser. Du spürst die Straße besser und der Wagen reagiert schneller auf Lenkimpulse.

Diese Sportlichkeit hat ihren Preis. Der Komfort nimmt im Vergleich zur Standardversion spürbar ab.

Der ADAC fasst zusammen: „Der R5 überzeugt im Alltag mit guter Wendigkeit und ausreichendem Komfort, zeigt im sportlichen Grenzbereich jedoch gewöhnungsbedürftiges Handling.“

Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) greift im Grenzbereich vergleichsweise spät ein. Das erlaubt mehr Spielraum für erfahrene Fahrer, erfordert aber auch Aufmerksamkeit.

Die Alpine-Version ist konsequent auf Performance getrimmt. Sie ist die Wahl für alle, die mehr als nur Alltagsmobilität suchen.

Zusammenfassend bietet der elektrische Stadtheld von Renault solide Alltagstauglichkeit. Seine Stärken liegen in der Stadt und auf komfortablen Landstraßen.

Für sportliche Ambitionen lohnt ein Blick auf das Alpine-Modell. So findest du für jeden Anspruch die passende Variante.

Innenraum: Retro-Feeling mit moderner Technik

Betritt man den Innenraum, wird sofort der Spagat zwischen Retro-Hommage und digitaler Moderne deutlich. Zwei horizontale 10-Zoll-Bildschirme – die OpenR Displays – dominieren die Instrumententafel. Sie verleihen dem Cockpit einen cleanen und hochaktuellen Look.

In der Basisversion gibt es ein 7-Zoll-Kombiinstrument. Eine besondere Spielerei ist die wählbare 3D-Darstellung des eigenen Fahrzeugs. Das sportliche Sitzposition und Fahrer-fokussiertes Cockpit unterstreicht diesen modernen Ansatz.

Materialqualität und Verarbeitung: Eine gemischte Bilanz

Die Materialwahl fällt etwas durchwachsen aus. An sichtbaren Stellen gibt es weiche Kunststoffe und textile Oberflächen.

Darunter dominiert jedoch viel Hartplastik. Die Verarbeitung ist ordentlich und präzise.

Die Wertigkeit entspricht nicht ganz den Erwartungen an den Preis. Für die Fahrzeugklasse ist das Niveau akzeptabel, aber nicht herausragend.

Platzverhältnisse: Vorne gut, hinten für Erwachsene eng

Vorne bieten die Sitze gute Einstellmöglichkeiten. Fahrer und Beifahrer finden hier ausreichend Platz und Komfort.

Der Fondraum ist deutlich enger. Für Erwachsene, besonders über 1,80 Meter, ist der Bein- und Fußraum sehr begrenzt.

Die Rücksitze eignen sich daher primär für Kinder. Für gelegentliche Kurzstrecken mit Erwachsenen reicht es gerade so.

Kofferraumvolumen: 255 bis über 1.100 Liter

Das Grundvolumen des Kofferraums liegt bei soliden 255 Litern. Das ist für die Klasse ein guter Wert.

Klappst du die Rücksitzbank um, entfaltet sich ein großer Laderaum. Die maximale Kapazität liegt dann bei über 1.100 Litern.

So passt das Modell sich flexibel an deine Bedürfnisse an. Vom Wocheneinkauf bis zum Möbeltransport ist vieles möglich.

Nutzungszustand	Volumen in Litern	Eignung
Grundkonfiguration	255	Täglicher Einkauf, Gepäck für 2 Personen
Mit umgeklappter Rücksitzbank	bis zu 1.106	Großeinkäufe, Transport von sperrigen Gegenständen

Praktische Ablagefächern an den Türen und in der Mittelkonsole runden das Paket ab. Optional sind verschiedene Personalisierungen für den Innenraum verfügbar.

Technologie und Infotainment: OpenR Link mit Google

Das Herz der digitalen Vernetzung ist das OpenR Link System. Es bildet das technische Zentrum im Cockpit. Dieses Multimediasystem bietet eine tiefe Integration von Google-Diensten.

So erhältst du alle wichtigen Informationen und Steuerungsmöglichkeiten auf einen Blick. Die Bedienung ist intuitiv und auf moderne Nutzergewohnheiten abgestimmt.

Die Architektur basiert auf der bewährten Renault E-Tech-Technologie. Sie ermöglicht schnelle Updates und zuverlässige Performance. Das gesamte System wird über Firmware-Updates aktuell gehalten.

Zwei 10-Zoll-Bildschirme und Echtzeit-Navigation

Zwei horizontale 10-Zoll-Displays prägen das digitale Cockpit. Das Fahrerdisplay hinter dem Lenkrad zeigt essentielle Fahrdaten. Der zentrale Touchscreen steuert Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen.

Du kannst Ansichten und Widgets individuell anpassen. Die Echtzeit-Navigation wird von Google Maps geliefert. Sie berücksichtigt aktuelle Verkehrslage und Staus.

Für Elektrofahrzeuge besonders praktisch: Die Route wird optimiert. Das System plant automatisch notwendige Ladestopps ein. So kommst du entspannt und effizient ans Ziel.

Die Verbindung von My Renault und Google-Konten ermöglicht nahtlose Nutzung. Weitere Details zum OpenR Link System findest du auf der Herstellerseite.

Der Avatar Reno: Sprachassistent mit KI und ChatGPT

Dein digitaler Begleiter heißt Reno. Dieser KI-basierte Avatar lernt deine Vorlieben und Gewohnheiten kennen. Du aktivierst ihn einfach mit dem Sprachbefehl „Hey Reno“.

Der Assistent kann Fahrzeugfunktionen steuern. Dazu gehören das Vorheizen der Kabine oder die Planung von Ladevorgängen. Er beantwortet auch dialogbasierte Fragen.

Dank Integration von ChatGPT sind die Antworten natürlich und kontextbezogen. Reno entwickelt sich mit der Zeit zu einem persönlichen Helfer. Diese Funktion ist aktuell exklusiv für dieses Modell verfügbar.

Mehr als 50 Apps an Bord: Von Musik bis Navigation

Der Zugang zum Google Play Store bringt Abwechslung ins Auto. Über 50 Apps stehen je nach Land zur Verfügung. Das Angebot reicht von Musik- und Podcast-Diensten wie Spotify bis zu Nachrichten-Apps.

Die Sprachsteuerung via „Hey Google“ oder „Hey Reno“ funktioniert zuverlässig. Auch die Touch-Bedienung der großen Bildschirme ist flüssig und präzise.

Für Smartphone-Nutzer sind wireless Android Auto und Apple CarPlay serienmäßig. In höheren Ausstattungslinien gibt es eine induktive Ladefläche für dein Handy.

Die vernetzten Dienste sind für die ersten fünf Jahre inklusive. Danach kannst du sie optional verlängern. So bleibt dein Infotainment-System immer auf dem neuesten Stand.

Assistenzsysteme und Sicherheit: Bis zu 26 Helfer

Bis zu 26 verschiedene Fahrerassistenzsysteme sind in der Spitzenausstattung verfügbar. Dieses Paket setzt in der Kompaktklasse neue Maßstäbe für aktiven Schutz und Fahrkomfort.

Die intelligenten Helfer entlasten dich im Alltag und können kritische Situationen entschärfen. Sie ergänzen die passive Sicherheitsausstattung des Fahrzeugs optimal.

Active Driver Assist: Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion

Der Active Driver Assist ist mehr als ein gewöhnlicher Tempomat. Er hält nicht nur die voreingestellte Geschwindigkeit und den Abstand zum Vordermann.

Im dichten Stadtverkehr oder Stau kann das System das Auto bis zum Stillstand bringen. Anschließend startet es automatisch wieder, sobald die Fahrt weitergeht.

Das entlastet dich enorm auf langen Autobahnfahrten oder im Berufsverkehr. Du bleibst entspannter und konzentrierter am Steuer.

Notbrems- und Spurhalteassistent

Der Notbremsassistent arbeitet präventiv. Er erkennt Fußgänger und Radfahrer frühzeitig und warnt dich akustisch und optisch.

Reagierst du nicht, leitet das System eine automatische Vollbremsung ein. So werden viele Kollisionen vermieden oder deren Folgen gemildert.

Der Notfall-Spurhalteassistent greift ein, wenn du unbeabsichtigt die Markierung überfährst. Er korrigiert die Lenkung sanft und führt dich zurück in die Spur.

Einparkhilfen und Müdigkeitswarner

Beim Einparken unterstützen dich akustische und optische Signale. Sensoren vorn, hinten und an den Seiten überwachen den Raum.

Der Easy Park Assist kann sogar die Lenkung übernehmen. So meisterst du auch enge Lücken fast mühelos.

Weitere nützliche Helfer runden das Paket ab. Der Ausstiegsassistent warnt vor herannahendem Verkehr, wenn du die Tür öffnen willst.

Der Müdigkeitswarner analysiert kontinuierlich dein Fahrverhalten. Er erkennt Anzeichen von Nachlassen der Konzentration und empfiehlt eine Pause.

Alle diese Details tragen entscheidend zur Unfallvermeidung bei. Sie machen jede Fahrt sicherer und weniger anstrengend.

Ausstattungsvarianten: Von Evolution bis Iconic Five

Die Wahl der richtigen Ausstattungslinie entscheidet über Komfort, Technik und individuellen Stil deines neuen Elektroautos. Der Hersteller bietet vier klar definierte Pakete an. Sie reichen von der funktionalen Basis bis zur voll ausgestatteten Topversion.

Jede Linie setzt andere Schwerpunkte. So findest du garantiert das passende Modell für deine Ansprüche und dein Budget.

Die Basisversion Evolution: Serienausstattung im Überblick

Die Evolution ist der Einstieg in die elektrische Welt. Sie liefert alles, was du für den täglichen Stadtverkehr brauchst. Die Serienausstattung ist durchdacht und praktisch.

• 18-Zoll-Stahlräder mit Kunststoffblenden
• Automatische Klimaanlage für angenehme Temperaturen
• Eine akustische Einparkhilfe für die Rückseite
• Wireless Android Auto und Apple CarPlay für Smartphone-Integration
• Ein 7-Zoll-Digitaldisplay für den Fahrer

Die Sicherheitsausstattung umfasst wichtige Basissysteme. Dazu gehören mehrere Airbags und ein Notbremsassistent. Diese Version ist ideal für alle, die ein zuverlässiges 120 urban range-Fahrzeug suchen.

Es ist perfekt für den urbanen Alltag. Die urban range-Philosophie steht hier im Vordergrund.

Techno und Iconic Five: Die Highlights der höheren Linien

Die mittlere Linie Techno setzt auf mehr Technologie und Komfort. Sie erweitert die Basis um einige wichtige Upgrades. Das macht den Alltag noch angenehmer.

Die Top-Version Iconic Five bietet exklusive Extras. Sie vereint modernste Features mit einzigartigem Design.

Ausstattungslinie	Techno Highlights	Iconic Five Highlights
Fahrwerk & Räder	18-Zoll-Leichtmetallräder	Spezielle 18-Zoll-Leichtmetallräder
Komfort & Technik	Induktive Ladefläche, adaptiver Tempomat	Sitz- und Lenkradheizung, 360°-Einparkhilfe
Infotainment	Volles OpenR Link System mit Google	Volles OpenR Link System mit Google
Design	–	Exklusive Zweifarblackierung

Der Techno ist die Wahl für Technikbegeisterte. Der Iconic Five richtet sich an Komfortliebhaber und Design-Fans. Beide Versionen sind oft mit der leistungsstärkeren kwh batterie und dem 150 comfort range-Antrieb erhältlich.

Das bedeutet mehr Leistung und eine größere comfort range für längere Strecken.

Sonderausstattung und Individualisierung: Felgen, Lacke und Retro-Details

Dein Fahrzeug kann ein echtes Unikat werden. Das Personalisierungsprogramm bietet viele Möglichkeiten. Du kannst Äußeres und Inneres nach deinem Geschmack gestalten.

Für besondere Ansprüche gibt es die Roland Garros Edition. Diese limitierte Sonderedition bringt spezielle Lackierungen und Interieur-Akzente.

• Felgendesigns: Mehrere Leichtmetallräder in verschiedenen Designs.
• Lackierungen: Poppige Uni-Farben oder elegante Zweifarblackierungen.
• Retro-Zubehör: Einzigartige, 3D-gedruckte Teile für den Innenraum.
• Praktisches: Sogar ein Baguette-Halter aus Weidengeflecht ist erhältlich.

Diese Details verleihen dem Fahrzeug eine persönliche Note. Sie unterstreichen den spielerischen Charakter des Modells.

Die Individualisierungsoptionen machen aus der Serienproduktion ein individuelles Statement.

Welche Linie ist die richtige für dich? Für reine Stadtfahrer bietet die Evolution alles Nötige. Der Techno ist das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für Technikfans.

Wer maximalen Komfort und exklusives Design sucht, wird mit dem Iconic Five glücklich. Alle Details zu den Preisen findest du in der offiziellen Preisliste des Herstellers.

Nachhaltigkeit: Recycelte Materialien und europäische Produktion

Umweltfreundlichkeit wird bei diesem Modell nicht nur durch die E-Antriebstechnik, sondern auch durch innovative Materialien und kurze Lieferwege definiert. Der Hersteller verfolgt einen ganzheitlichen Ansatz. Dieser beginnt bei der Auswahl der Rohstoffe und reicht bis zum fertigen Fahrzeug.

So wird der ökologische Fußabdruck über den gesamten Lebenszyklus minimiert. Die Renault E-Tech-Philosophie umfasst mehr als nur den Antriebsstrang. Sie steht für eine kreislauforientierte und verantwortungsvolle Produktion.

Lederfreie Sitze aus 100% recycelten Materialien

In den Ausstattungslinien Techno und Iconic Five setzt der Hersteller konsequent auf recycelte Stoffe. Die Sitzbezüge sind komplett lederfrei. Sie bestehen zu 100 Prozent aus wiederverwerteten Materialien.

Konkret werden dafür alte PET-Flaschen oder andere Textilabfälle aufbereitet. Aus ihnen entsteht ein hochwertiges und robustes Gewebe. Dieses fühlt sich angenehm an und ist leicht zu reinen.

Nicht nur die Sitze profitieren von diesem Konzept. Auch rund 20 Prozent der verbauten Kunststoffteile im Innenraum stammen aus Recyclingquellen. Das schont natürliche Ressourcen erheblich.

Jedes Fahrzeug trägt so aktiv zur Kreislaufwirtschaft bei. Du fährst nicht nur emissionsfrei, sondern auch mit gutem Materialgewissen. Dieser Ansatz findet sich auch bei anderen fortschrittlichen Elektroautos wieder.

Made in Europe: Produktion im Werk Douai, Frankreich

Die Fertigung findet im französischen Werk Douai statt. Dies ist ein zentraler Bestandteil der Nachhaltigkeitsstrategie. Über 90 Prozent der Zulieferer befinden sich innerhalb eines Radius von 300 Kilometern.

Die kurzen Transportwege reduzieren den CO2-Ausstoß logistischer Prozesse spürbar. Gleichzeitig stärkt diese lokale Vernetzung den europäischen Industriestandort. Sie schafft und sichert wertvolle Arbeitsplätze in der Region.

Am Ende der langen Nutzungsdauer ist das Fahrzeug selbst ein wertvoller Rohstofflieferant. Es ist zu über 85 Prozent recycelbar. Das schließt die wertvolle Batterie und ihre Komponenten mit ein.

Die darin verbauten Materialien können nach ihrer Lebensdauer zurückgewonnen werden. So schließt sich der Kreis für eine echte Kreislaufwirtschaft. Die angegebene Kapazität in kWh ist somit nicht das Ende der Geschichte.

Insgesamt steht dieses Modell exemplarisch für die Nachhaltigkeitsbestrebungen der Marke. Es beweist, dass Umweltschutz und moderne Mobilität keine Gegensätze sind. Vielmehr ergänzen sie sich ideal.

Preis: Was kostet der neue Elektro-R5?

Die Preisfrage ist für viele Kaufinteressenten der entscheidende Faktor. Wo positioniert sich der elektrische Stadtheld im aktuellen Markt? Wir geben dir einen transparenten Überblick über die aktuellen Listenpreise und ihre Entwicklung.

Das hilft dir, die Angebote realistisch einzuordnen. So kannst du fundiert entscheiden, ob das Budget passt.

Listenpreise ab 27.900 Euro: Einordnung im Markt

Der Einstieg in die Elektromobilität beginnt bei 27.900 Euro. Dies ist der unverbindliche Preis für die Basisversion Evolution mit der 120 urban range-Ausstattung.

Sie umfasst den 120-PS-Motor und die 40-kWh-Batterie. Seit der Markteinführung hat sich dieser Wert jedoch verändert.

Eine Preisanpassung von 3.000 Euro nach oben spiegelt die starke Nachfrage wider. Für die höheren Ausstattungslinien gelten entsprechende Aufschläge.

Die Techno-Variante startet bei etwa 32.000 Euro. Die Top-Version Iconic Five liegt bei ungefähr 35.000 Euro.

Diese Preise gelten für das Modell mit der kleineren Batterie. Wählst du die größere 52-kWh-Batterie für mehr comfort range, kommen etwa 2.000 bis 3.000 Euro hinzu.

Die leistungsstärkere Motorisierung 150 comfort ist oft mit dieser größeren Batterie kombiniert. So entsteht die 150 comfort range-Konfiguration.

Im Vergleich zum Vorgänger Zoe positioniert sich das neue Modell im ähnlichen Segment. Es löst den Elektropionier ab und bietet eine modernere Technikbasis.

Die Preisstruktur bleibt damit für Stammkunden vertraut. Gleichzeitig schafft das neue Design zusätzlichen Mehrwert.

Die Alpine A290 GTS: Der Sportler mit Aufpreis

Für maximale Performance steht die Alpine A290 GTS bereit. Ihr Preis beginnt bei 44.700 Euro und liegt damit deutlich über den Standardversionen.

Dieser Aufpreis ist durch die extreme Leistungssteigerung gerechtfertigt. Der Motor leistet 218 PS und das Fahrwerk ist komplett sportlich abgestimmt.

Hinzu kommt das exklusivere Image der Marke Alpine. Spezielle Designelemente und eine aggressivere Aerodynamik definieren diesen Sportler.

Du bezahlst also für ein deutlich fokussierteres Fahrerlebnis. Die GTS ist ein Statement für alle, denen die Standardversion zu zahm ist.

Wie schneidet das Fahrzeug insgesamt in der Preiswürdigkeit ab? Im direkten Vergleich mit anderen elektrischen Kleinwagen bleibt es wettbewerbsfähig.

Der Einstiegspunkte liegt im erwartbaren Korridor. Die hohe Ausstattungsvielfalt und die innovative Technik rechtfertigen die Positionierung.

Die starke Nachfrage und die daraus resultierende Preiserhöhung zeigen die Marktakzeptanz. Sie bestätigen, dass das Konzept bei den Kunden ankommt.

Der Preis ist ein wichtiger, aber nicht der einzige Faktor. Die emotionale Anmutung und die praktische Alltagstauglichkeit machen den Gesamteindruck aus.

Für reine Stadtfahrer bietet die 120 urban-Basisversion ein solides Paket. Wer mehr Reichweite und Leistung möchte, investiert in die Comfort Range-Varianten.

Der Sportler Alpine richtet sich an eine enthusiastischere Zielgruppe. So findet jeder das passende Modell für sein Budget.

Finanzierung und Leasing: Attraktive Monatsraten

Die Entscheidung für ein neues Elektroauto beinhaltet auch die Wahl der passenden Finanzierung. Heute stehen dir mehrere Modelle zur Verfügung. Jedes hat seine eigenen Vorzüge.

Du kannst zwischen Leasing, klassischer Finanzierung und hybriden Formen wählen. Die monatliche Belastung ist oft überraschend gering. So wird der Umstieg auf E-Mobilität finanziell planbar.

Leasingangebote ab unter 300 Euro monatlich

Leasing ist eine sehr beliebte Option. Es bietet geringe monatliche Raten und hohe Flexibilität. Ein konkretes Beispiel zeigt die attraktiven Konditionen.

Für die Basisversion Evolution mit 120 PS und Urban-Range-Batterie gibt es Angebote. Die Monatsrate beginnt bei etwa 294 Euro. Dies gilt bei einer Laufzeit von 48 Monaten.

Die Anzahlung beträgt dabei 0 Euro. Im Vertrag sind 40.000 Kilometer Gesamtlaufleistung enthalten. Das ist ein typisches Angebot für Privatkunden.

Die Vorteile des Leasings liegen auf der Hand. Deine monatliche Belastung ist kalkulierbar und niedrig. Nach Ablauf der Laufzeit gibst du das Fahrzeug einfach zurück.

Du kannst dann ein neues Modell wählen. Beim Full-Service-Leasing sind oft Wartung und Versicherung inklusive. Das entlastet dich von zusätzlichen Sorgen.

Für Gewerbetreibende ist Leasing aus steuerlichen Gründen besonders interessant. Es eignet sich auch für alle, die regelmäßig ein neues Auto fahren möchten. Die Technik bleibt immer auf dem neuesten Stand.

Klassische Finanzierung und 3-Wege-Finanzierung im Vergleich

Bei der klassischen Finanzierung wird das Auto über einen Kredit gekauft. Du zahlst monatliche Raten über eine feste Laufzeit. Am Ende der Zahlungen wirst du der Eigentümer.

Die Anzahlung und Laufzeit kannst du flexibel gestalten. Eine höhere Anzahlung senkt die monatliche Rate. Diese Option ist ideal, wenn du das Fahrzeug langfristig behalten willst.

Die 3-Wege-Finanzierung (auch Mietkauf genannt) ist eine hybride Form. Sie kombiniert Elemente aus Leasing und Kauf. Am Vertragsende hast du drei Möglichkeiten.

• Rückgabe: Du gibst das Auto zurück und bist verpflichtungsfrei.
• Übernahme: Du zahlst eine vereinbarte Schlussrate und behältst den Wagen.
• Anschlussfinanzierung: Du verlängerst den Vertrag mit einem neuen Modell.

Diese Flexibilität ist ein großer Vorteil. Du musst dich nicht jetzt für die Zukunft festlegen. Die Entscheidung fällst du erst am Ende der Laufzeit.

Welches Modell passt zu dir? Für kurze Nutzungsdauer und geringe monatliche Kosten ist Leasing ideal. Die klassische Finanzierung lohnt sich bei langfristigem Besitz.

Die 3-Wege-Finanzierung bietet maximale Entscheidungsfreiheit. Sie ist perfekt für alle, die ihre Optionen offenhalten möchten.

Die Renault Financial Services oder ein autorisierter Händler beraten dich gerne. Gemeinsam findet ihr die individuell beste Lösung für dein Budget.

Eine fundierte Finanzierungsberatung berücksichtigt dein Fahrprofil, deine Kilometerleistung und deine langfristigen Pläne.

So wird der Traum vom elektrischen Fahren auch finanziell smart umgesetzt. Die moderne renault e-tech-Technologie in diesem kompakten kleinwagen ist damit für viele erschwinglich.

Konkurrenzvergleich: Wo steht der Renault R5 E-Tech?

Die Marktposition eines Autos wird erst im direkten Vergleich mit der Konkurrenz deutlich. Im dicht besetzten Segment der elektrischen Kleinwagen gibt es einige starke Mitbewerber.

Ein genauer Check hilft dir, die besonderen Vorzüge und Kompromisse zu erkennen. So triffst du eine fundierte Wahl für deine individuelle Mobilität.

Im Vergleich zu anderen elektrischen Kleinwagen

Zu den wichtigsten Konkurrenten zählen Modelle wie der VW ID.2, der Fiat 500e, der Peugeot e-208 und der Opel Corsa Electric. Sie alle kämpfen um die Gunst der Stadt- und Pendlerfahrer.

Vergleicht man zentrale Kriterien, zeigt sich ein klares Bild. Der Anschaffungspreis des französischen Elektro-Kleinwagens liegt im erwartbaren Korridor.

Seine Reichweite mit der größeren Batterie von 52 kWh ist wettbewerbsfähig. Die Ladeleistung von bis zu 100 kW ist solide, aber nicht die schnellste im Feld.

Die Innenraumqualität fällt gemischt aus. Hier können einige Rivalen mit weicheren Materialien punkten.

Dafür glänzt das Fahrzeug mit seiner fortschrittlichen Technologie. Das OpenR Link System und der KI-Assistent Reno sind echte USPs.

Die Stadtfahrtauglichkeit mit dem kleinen Wendekreis ist hervorragend. Im Design setzt der Wagen mit seinem Retro-Charme ein absolutes Alleinstellungsmerkmal.

Stärken und Schwächen im direkten Check

Die größten Stärken des Modells liegen auf der Hand. Das einzigartige Retro-Design spricht emotionale Käufer direkt an.

Der Preis ist trotz der umfangreichen Serienausstattung attraktiv. Die moderne Technik mit den großen Displays und der Sprachsteuerung ist top.

Für den Stadtverkehr ist der Wagen mit seiner Wendigkeit ideal geeignet. Die gute Reichweite der Komfort-Batterie ermöglicht auch längere Touren.

Auf der anderen Seite gibt es einige Schwächen. Der Platz auf den Rücksitzen ist sehr begrenzt und für Erwachsene auf Dauer knapp.

Die Materialqualität im Innenraum wirkt an manchen Stellen etwas günstig. Im sportlichen Fahrbetrieb greift das ESP vergleichsweise spät ein.

Die sportliche Alpine A290 Variante trifft auf Konkurrenten wie den Abarth 500e oder den Mini Cooper SE. Sie bietet mehr Leistung und ein strafferes Fahrwerk.

Das Fazit zur Marktposition ist klar. Der elektrische Stadtheld punktet als emotionales und technisch modernes Fahrzeug mit französischem Charme.

Für Familien, die regelmäßig viel Platz benötigen, ist er jedoch kein Allrounder. Für Stadtmenschen und Technikfans ist er eine sehr reizvolle Option.

Praxis-Tipps: Wartung, Laden zu Hause und Garantie

Für einen sorgenfreien Alltag mit deinem neuen Elektroauto sind praktische Tipps zu Wartung und Laden unverzichtbar. Sie sorgen für langfristige Zuverlässigkeit und helfen dir, die Vorteile der E-Mobilität voll auszuschöpfen.

Die folgenden Informationen geben dir Sicherheit für den täglichen Betrieb. Sie decken die Heimladung, den Werkstattservice und die Garantiebedingungen ab.

Mobilize PowerBox: Die Heimladestation von Renault

Die ideale Lösung für das Laden daheim ist die Mobilize PowerBox. Diese Wallbox kann direkt mit dem Fahrzeug bestellt werden.

Sie bietet eine sichere und schnelle Ladung über Nacht. Die Installation wird oft durch einen zertifizierten Servicepartner durchgeführt.

Das schont die Batterie und gewährleistet optimale Ladezyklen. Du startest so jeden Morgen mit voller Reichweite.

Werkstattservice und Garantiebedingungen

Die Wartung eines Elektroautos ist deutlich unkomplizierter. Der Antriebsstrang hat weniger bewegliche Teile.

Daher sind die Intervalle länger und die Kosten oft niedriger als bei Verbrennern. Ein autorisiertes Werkstättennetz steht für qualifizierte Serviceleistungen bereit.

Die Techniker sind speziell für Hochvolt-Systeme geschult. Du erhältst transparente Kostenvoranschläge und auf Wunsch einen Ersatzwagen.

Individuelle Wartungspläne passen sich deinem Fahrprofil an. So bleibt die volle Leistung deines Fahrzeugs erhalten.

Die Garantiebedingungen bieten dir Planungssicherheit. Für das Basismodell gilt eine Neufahrzeuggarantie von zwei Jahren.

Die Sportvariante Alpine A290 hat eine Garantie von drei Jahren oder 100.000 Kilometern. Die Hochvoltbatterie ist üblicherweise für acht Jahre oder 160.000 Kilometer abgesichert.

Diese lange Batteriegarantie ist ein wichtiges Vertrauenselement. Sie schützt dich vor unerwarteten Kosten.

Tipp zur Reichweitenoptimierung: Nutze die Rekuperation beim Bremsen. Ein vorausschauender Fahrstil spart Energie.

Heize den Innenraum vor, während das Auto noch am Strom hängt. So verbrauchst du keine wertvolle Reichweite aus der Batterie.

Über die Renault Connected Services App kannst du viele Funktionen fernsteuern. Dazu gehört auch das Vorheizen im Winter.

Diese Services machen den Alltag mit deinem Elektroauto noch komfortabler. Sie sind ein cleverer Zusatznutzen der modernen Technik.

Fazit: Lohnt sich der neue Renault R5?

Für wen lohnt sich die Investition in diesen elektrischen Retro-Kleinwagen? Die abschließende Bewertung fällt positiv aus. Renault ist eine gelungene elektrische Wiederbelebung einer Ikone gelungen.

Das Fahrzeug überzeugt mit seinem kultigen Retro-Design, einem fairen Preis und modernster Technik. Das OpenR Link System mit KI-Assistent setzt Maßstäbe. Die Reichweite der großen Batterie ist für den Alltag mehr als ausreichend.

Kritisch zu betrachten sind der beengte Fond und die durchschnittliche Materialqualität. Das Handling an der Grenze erfordert etwas Gewöhnung.

Es ist ideal für Stadtbewohner, Pendler und alle, die ein emotionales E-Auto mit Charakter suchen. Als praktischer Zweitwagen macht es eine ausgezeichnete Figur.

Die sportliche Alpine A290 Variante richtet sich klar an Enthusiasten. Sie tauscht Komfort gegen mehr Performance und Dynamik.

Insgesamt setzt dieses Modell ein starkes Zeichen für bezahlbare und gefühlvolle Elektromobilität. Es beweist, dass Fortschritt Charme haben kann. Für andere Facetten der E-Mobilität, wie etwa Elektro-Luxus, gibt es ebenfalls überzeugende Konzepte.