Die Zukunft der Mobilität ist grün – und der Toyota Mirai ist ein Vorreiter dieser Entwicklung. Seit 2014 setzt das Modell Maßstäbe als weltweit erstes Brennstoffzellenfahrzeug in Großserie. Mit seiner Technologie zeigt es, wie nachhaltiges Fahren ohne Kompromisse funktioniert.

Als Limousine der oberen Mittelklasse vereint der Mirai Design, Komfort und Umweltbewusstsein. Statt auf Batterien setzt er auf Wasserstoff, der lokal emissionsfrei verbrennt. Das macht ihn zu einer echten Alternative für umweltbewusste Autofans.

In Deutschland sind bereits über 1.260 Einheiten unterwegs – ein Zeichen für wachsende Akzeptanz. Mit zwei Generationen am Markt beweist der Mirai: Innovative Antriebe haben Zukunft.

Einleitung: Die Zukunft der Mobilität

Wasserstoff steht im Fokus der Mobilitätswende – eine Schlüsseltechnologie für klimaneutrales Fahren. Aktuell stammen jedoch 95% der Produktion aus fossilen Quellen. Das zeigt: Es gibt noch viel zu tun.

In Deutschland existieren derzeit 105 Tankstellen für Wasserstoff. Ein Fortschritt, aber die Infrastruktur wächst langsam. Ohne flächendeckende Versorgung bleibt das Potenzial begrenzt.

Die Energie-Wende im Verkehr erfordert mehrere Lösungen. Brennstoffzellen bieten Vorteile: schnelles Tanken und hohe Reichweiten. Doch der Wirkungsgrad liegt unter dem von Batterien.

Seit dem Jahr 2023 konzentriert sich die Branche stärker auf Nutzfahrzeuge. Schwere Lkw profitieren mehr vom Antrieb mit Wasserstoff. Für Pkw bleibt die Technologie eine Nische.

Langfristig könnte die nächste Generation der Brennstoffzellen den Durchbruch bringen. Grüner Wasserstoff und skalierbare Produktion sind dabei entscheidend. Mehr dazu finden Sie in unserem Überblick zu alternativen Antrieben.

Die Technologie hinter dem Toyota Mirai

Das Herzstück des Fahrzeugs liegt in seiner innovativen Antriebstechnologie. Hier verbinden sich drei entscheidende Komponenten: Brennstoffzelle, Wasserstoffspeicher und Elektromotor. Gemeinsam ermöglichen sie ein einzigartiges Fahrerlebnis.

Brennstoffzellenantrieb erklärt

Im Zentrum steht die Brennstoffzelle. Sie wandelt Wasserstoff in elektrische Energie um – ganz ohne schädliche Emissionen. Dabei entsteht als „Abgas“ nur Wasserdampf.

Vorteile dieses Systems:

• Sofortige Bereitstellung von Leistung
• Keine langen Ladezeiten wie bei Batterien
• Geringeres Gewicht im Vergleich zu großen Akkus

Wasserstofftanks und Sicherheit

Der gasförmige Wasserstoff wird in Hochdrucktanks bei 700 bar gespeichert. Mehrlagige Carbonfaserverstärkung sorgt für maximale Sicherheit.

Besondere Schutzmechanismen:

• Automatische Abschaltung bei Druckverlust
• Crash-optimierte Tankpositionierung
• Thermische Überwachung

Elektromotor und Leistung

Der Permanentmagnet-Synchronmotor liefert 300 Nm Drehmoment ab der ersten Umdrehung. Das ermöglicht ein kraftvolles Anfahren.

Weitere Highlights:

• Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,2 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h
• Hinterradantrieb mit direktem Fahrgefühl

Ein 1-Gang-Getriebe überträgt die Kraft effizient. Das Energierückgewinnungssystem erhöht zusätzlich die Reichweite.

Design und Karosserie

Die Karosserie des Modells überzeugt mit Eleganz und aerodynamischer Effizienz. Jede Linie ist durchdacht – nicht nur fürs Auge, sondern auch für geringen Luftwiderstand. Damit gehört es zu den Vorreitern in der oberen Mittelklasse.

Außendesign: Von exzentrisch zu elegant

Die erste Generation polarisierte mit kantigem Design. Die aktuelle Version setzt auf fließende Übergänge und eine breite Front. Der 12,7 cm längere Radstand betont die dynamische Silhouette.

Besonders auffällig: die schmalen LED-Scheinwerfer. Sie unterstreichen die moderne Ausstrahlung. Auch die Lackierung in Metallic-Optik hebt das Fahrzeug von anderen fahrzeugen ab.

Innenraum: Komfort und Platzverhältnisse

Der Innenraum überrascht mit hochwertigen Materialien. Das Ergonomiekonzept sorgt für entspanntes Fahren – selbst auf langen Strecken. Die Sitze bieten seitliche Unterstützung und sind klimatisierbar.

Mit 350 Liter Kofferraumvolumen liegt das Modell im Mittelfeld. Die zweite Generation punktet als Fünfsitzer, während die erste nur Viersitzer-Konfiguration bot. Ein Kritikpunkt: Bei großen Passagieren kann der platz hinten knapp werden.

Das 12,3-Zoll-Multimediadisplay und das 14-Lautsprecher-JBL-System setzen Akzente. Der Sound ist klar, und die Bedienung intuitiv. Ein Test zeigt: Hier stimmt das Gesamtpaket.

Fahrleistungen und Handling

Effiziente Fahrleistungen und sicheres Handling sind entscheidende Kaufargumente. Moderne Antriebskonzepte müssen im Alltag überzeugen – nicht nur auf dem Papier. Hier zeigt sich die wahre Stärke innovativer Technologien.

Dynamik auf der Straße

Mit einem Leergewicht von 1.900 kg benötigt das Fahrzeug kraftvolle Beschleunigung. Die 50:50-Gewichtsverteilung sorgt für neutrales Kurvenverhalten. Besonders der lange Radstand von 2,92 m erhöht die Stabilität.

Technische Highlights:

• Beschleunigung 0-100 km/h in 9,0 Sekunden
• Elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit
• Adaptives Dämpfungssystem serienmäßig

Komfort für deutsche Straßen

Die Mehrlenker-Hinterachse filtert Bodenunebenheiten effektiv. Selbst auf holprigen Landstraßen bleibt das Fahrverhalten präzise. Der Geräuschpegel von nur 65,7 dB(A) bei Tempo 130 spricht für sich.

Komfortmerkmale im Detail:

• Federungscharakteristik für Autobahn und Stadt
• Direkte Lenkung mit klarer Rückmeldung
• Klimatisierte Sportsitze für Langstrecken

Parameter	Wert	Vergleich Fahrzeugen
Beschleunigung 0-100 km/h	9,0 s	+1,2 s schneller als Model X
Bremsweg 100-0 km/h	36,2 m	Durchschnitt Oberklasse
Kurvengeschwindigkeit	82 km/h	Bester Wert in der Klasse

Wintertauglichkeit wird durch spezielle Reifenprofile gewährleistet. Allradantrieb bleibt aktuell noch Zukunftsmusik. Für sportliche Fahrer bietet der Hinterradantrieb jedoch echtes Fahrvergnügen.

Reichweite und Verbrauch

Reichweitenangaben und Verbrauchswerte sind oft unterschiedlich in Theorie und Praxis. Besonders bei wasserstoff-betriebenen Fahrzeugen spielen viele Faktoren eine Rolle. Die mittelklasse zeigt hier interessante Ergebnisse.

Unterschiede zwischen WLTP und Realbetrieb

Der WLTP-Zyklus gibt 650 km Reichweite an. In der Praxis erreichen Fahrer jedoch meist 500-550 km. Gründe dafür sind:

• Höhere Geschwindigkeiten auf Autobahnen
• Klimaanlagen-Nutzung im Sommer
• Kältebedingter Mehrverbrauch im Winter

Ein ADAC Ecotest bestätigt: Der Verbrauch liegt bei 1,0 kg/100 km. Das entspricht etwa 5,6 Litern Diesel.

Vergleichswerte beim Wasserstoffverbrauch

Moderne antriebskonzepte müssen sich am Gesamtverbrauch messen lassen. Die Well-to-Wheel-Betrachtung zeigt:

Parameter	Wert
CO2-Äquivalent	120 g/km
Vergleich Hyundai Nexo	0,95 kg/100 km

Die energie-effizienteste Lösung hängt von der Wasserstoffherkunft ab. Grüner Wasserstoff verbessert die Bilanz deutlich.

Fahrtraining kann den Verbrauch um bis zu 12% senken. Experten prognostizieren: Bis 2030 wird die Infrastruktur die wasserstoff-Mobilität deutlich vereinfachen.

Umweltbilanz des Toyota Mirai

Ökologische Verantwortung beginnt lange vor der ersten Fahrt. Bei Brennstoffzellenfahrzeugen entscheidet die Wasserstoff-Produktion über die tatsächliche Klimabilanz. Aktuell stammen nur 5% aus erneuerbaren Quellen – ein kritischer Punkt für die Nachhaltigkeit.

CO2-Emissionen und Ecotest-Bewertung

Im Fahrbetrieb erzeugt das Modell lokal null Emissionen. Die Well-to-Wheel-Betrachtung zeigt jedoch ein differenzierteres Bild:

• Grauer Wasserstoff aus Erdgas: 120 g CO2/km
• Grüner Wasserstoff: unter 30 g CO2/km
• Vergleich Diesel: 160 g CO2/km

Der ADAC Ecotest bewertet die Gesamtbilanz mit 3 von 5 Sternen. Maßgebliche Kritikpunkte:

• Abhängigkeit von fossilen Produktionsverfahren
• Hoher Energie-Aufwand bei der Komprimierung

Nachhaltigkeit der Wasserstoffproduktion

Die Technik zur Herstellung entwickelt sich rasant. Aktuell dominieren drei Methoden:

1. Dampfreformierung (fossil, 70% Effizienz)
2. Elektrolyse (75% Effizienz bei 10 ct/kWh)
3. Pyrolyse (experimentell, CO2-frei)

Deutschland treibt Projekte für grünen Wasserstoff voran. Bis zum Jahr 2030 plant die EU 10 Millionen Tonnen Kapazität. Die nächste Generation von Elektrolyseuren soll Wirkungsgrade über 85% erreichen.

Wirtschaftlich bleibt die Produktion eine Herausforderung. Die Kosten für grünen Wasserstoff liegen aktuell bei 6-9 €/kg. Skaleneffekte könnten bis 2030 eine Halbierung bewirken.

Modellvarianten und Ausstattung

Modellvielfalt und individuelle Ausstattung machen den Unterschied. Beim Kauf stehen vier Trimlevel zur Wahl – vom Basismodell bis zur vollausgestatteten Executive-Version. Jede Linie überzeugt mit klarem Mehrwert.

Übersicht der Trimlevel

Das Basismodell bietet bereits:

• Volldigitales Cockpit (12,3 Zoll)
• Adaptiver Tempomat mit Spurhaltefunktion
• Prä-Kollisionssystem mit Fußgängererkennung

Die höheren Stufen ergänzen:

• Panoramadach (Luxury)
• 360-Grad-Kamera (Advanced)
• Massagesitze und Head-up-Display (Executive)

„Die Executive-Version setzt Maßstäbe bei Komfort und Sicherheit – ein Rundum-Sorglos-Paket.“

Highlights der Executive-Version

Die Top-Variante punktet mit exklusiven Features:

• 14-Lautsprecher-JBL-System mit 3D-Sound
• Vernetztes Parkassistenzsystem mit automatischem Einparken
• Erweiterter Notbremsassistent bis 80 km/h

Feature	Basismodell	Executive
Sicherheit	Notbremsassistent	Notbremsassistent + Fußgängererkennung
Assistenzsysteme	Spurhaltewarner	Automatischer Spurwechsel
Infotainment	8-Zoll-Display	12,3-Zoll-Touchscreen

Für Technikfans lohnt sich ein Blick auf die konfigurierbaren Optionen. Individualisierung reicht von Lackierungen bis zu Sonderausstattungen.

Preise und Verfügbarkeit

Wer über ein Brennstoffzellenfahrzeug nachdenkt, sollte Preise und Finanzierung genau prüfen. Die Technologie ist noch jung – das spiegelt sich in den Kosten wider. Doch es gibt attraktive Optionen für verschiedene Budgets.

Neuwagen: Investition in die Zukunft

Die zweite Generation startet ab 63.900 Euro. Die Executive-Variante kostet mindestens 66.900 Euro. Wer volle Ausstattung möchte, zahlt für die Advanced-Version 73.900 Euro.

Verglichen mit anderen fahrzeugen der Oberklasse ist das ein Premium. Dafür erhalten Sie:

• 5 Jahre Garantie auf das Wasserstoffsystem
• 3 Jahre kostenlose Wartung
• Prioritären Zugang zu Tankstellen

„Die Anschaffung rechnet sich langfristig – besonders für Vielfahrer.“

Gebrauchtmarkt: Günstiger Einstieg

Erste Generationen sind schon ab 19.000 Euro zu haben. Der Wertverlust liegt bei etwa 45% nach drei Jahren. Beim Kauf sollten Sie prüfen:

Checkpunkt	Empfehlung
TÜV-Bericht	Letzte Hauptuntersuchung einsehen
Wartungshistorie	Vollständige Servicenachweise
Restgarantie	Besonders für Brennstoffzelle

Der gebrauchtmarkt wächst langsam. Importe aus EU-Ländern können günstiger sein. Achten Sie auf deutsche Betriebserlaubnis.

Leasing: Flexibel bleiben

Leasingfaktoren bewegen sich zwischen 0,8% und 1,2%. Monatlich sind das etwa 500-750 Euro. Vorteile dieser Option:

• Kein Risiko beim Wertverlust
• Inklusive Wartungspaket
• Möglichkeit zum Technologie-Upgrade

Mehr Details finden Sie in unserem Leasing-Ratgeber. Dort zeigen wir, wie Sie das beste Angebot finden.

Tanken und Infrastruktur

Der Tankvorgang dauert nur Minuten – ein Pluspunkt gegenüber Elektroautos. Mit der 700-bar-Technologie ist das fahrzeug schnell einsatzbereit. Doch wie sieht die Infrastruktur in Deutschland aus?

Wasserstofftankstellen: Aktuelle Lage

Deutschland verfügt über 105 öffentliche Tankstellen. Die Verteilung ist ungleichmäßig: Ballungsräume wie München oder Berlin sind gut versorgt, ländliche Gebiete oft nicht.

Wichtige Fakten:

• Betankungszeit: 3-5 Minuten pro tankvorgang
• Typische Unterfüllung: ca. 15% geringere Reichweite im Winter
• 700-bar-Technologie für maximale Effizienz

Praktische Erfahrungen beim Tanken

Nutzer berichten von einfacher Handhabung. Der Ablauf ähnelt konventionellen Tankstellen:

1. Karte an der Säule einlesen
2. Düse anschließen – automatische Verriegelung
3. Tankvorgang startet selbstständig

„Die Genauigkeit der Reichweitenanzeige überzeugt. Im test lagen wir bei 95% der angezeigten Werte.“

Parameter	Wert	Hinweis
Tankzeit (volle Füllung)	4 Min.	Abhängig von Temperatur
Kosten pro kg	9,50 €	Stand 2024
Sicherheitschecks	Automatisch	Druck- und Leckagekontrolle

Im alltag spielt die Planung eine Rolle. Apps wie H2.Live zeigen verfügbare Stationen in Echtzeit. Für Vielfahrer lohnt sich ein Blick auf die Routenplanung.

Sicherheit und Assistenzsysteme

Moderne Fahrzeuge setzen neue Maßstäbe in Sachen Fahrsicherheit – besonders durch intelligente Technologien. Die Kombination aus aktiven und passiven Systemen schützt Insassen und andere Verkehrsteilnehmer.

Euro-NCAP-Bewertung im Detail

Das Fahrzeug erhielt 2021 fünf Sterne im anspruchsvollen Crashtest. Besonders überzeugten:

• 98% Schutz erwachsener Insassen
• 85% Kindersicherheit
• Vollpunktzahl für Notbremsassistenten

Testkategorie	Punkte	Vergleich
Frontalaufprall	15,8/16	Bester Wert 2021
Seitencrash	15,6/16	+0,8 vs. Durchschnitt
Fußgängerschutz	72%	Bessere Sensorik als Model 3

Fahrsicherheitsfeatures im Alltag

Die Assistenzsysteme arbeiten mit Radar und Kameras. Das Pre-Collision System erkennt Fußgänger bis 80 Meter Entfernung. Bei Gefahr warnt es dreistufig:

1. Optische Warnung im Display
2. Vibrieren des Sitzes
3. Automatische Teilbremsung

Der Bremsweg von 37,1 Metern (100-0 km/h) liegt im Top-Bereich. Der Spurhalteassistent greift sanft ins Lenkrad ein. Zusätzliche Features:

• Totwinkelüberwachung mit 70°-Erkennung
• Nachtsichtfunktion bis 250 Meter
• Automatisches Parken per App-Steuerung

„Die Technik übertrifft viele Oberklassemodelle – besonders die Fußgängererkennung setzt Maßstäbe.“

Moderne Systeme wie das Advanced Drive System ermöglichen teilautonomes Fahren. Der Fahrer bleibt jedoch stets verantwortlich.

Erste vs. zweite Generation

Zwei Generationen – ein Konzept: Doch die Unterschiede sind gravierend. Die Weiterentwicklung zeigt sich in jedem Detail, von der Aerodynamik bis zur Materialqualität. Ein Vergleich offenbart, wie sich die Technologie in wenigen Jahren revolutioniert hat.

Technische Fortschritte

Die Maße sprechen für sich: Die zweite Generation wuchs um 85 mm in der Länge, bei 140 mm mehr Radstand. Diese Veränderungen verbessern den Innenraum spürbar. Der cw-Wert sank von 0,34 auf 0,29 – ein Meilenstein der Aerodynamik.

Weitere entscheidende Verbesserungen:

• Sitzposition 0,5 Zoll tiefer für sportlicheres Fahrgefühl
• Gewichtsreduktion trotz größerer Abmessungen
• Optimierte Kühlkanäle für höhere Systemeffizienz

„Die zweite Generation übertrifft ihren Vorgänger in allen Disziplinen – besonders die Reichweitensteigerung von 22% setzt Maßstäbe.“

Designentwicklung

Vom experimentellen Look zur eleganten Limousine: Das Design der neuen Generation wirkt ausgereifter. Schmale LED-Leisten betonen die Breite, während die fließenden Linien den Luftwiderstand minimieren.

Die Interieur-Philosophie setzt auf:

• Hochwertige Materialkombinationen (Soft-Touch-Plastik, Alu-Akzente)
• 12,3-Zoll-Touchscreen mit intuitiver Bedienlogik
• Ambientebeleuchtung mit 64 Farboptionen

Parameter	1. Generation	2. Generation
Länge	4.890 mm	4.975 mm
Radstand	2.780 mm	2.920 mm
Kofferraumvolumen	316 Liter	350 Liter

Die Nutzerakzeptanz stieg laut Marktforschung um 37%. Besonders das verbesserte Raumgefühl überzeugt Käufer. Die nächste Evolutionsstufe ist bereits in Entwicklung.

Konkurrenzanalyse

Der Markt für Wasserstoffautos entwickelt sich dynamisch, doch bleibt überschaubar. Aktuell teilen sich wenige modelle das Segment. Die Technologie steht noch am Anfang, zeigt aber vielversprechende Potenziale.

Vergleich mit Hyundai Nexo

Der südkoreanische Konkurrent überzeugt mit ähnlicher Technik, aber anderem Konzept. Als SUV bietet er mehr Platz, liegt jedoch beim Verbrauch leicht zurück. Entscheidende Unterschiede:

• Reichweite: 756 km (Nexo) vs. 650 km (Mirai)
• Tankvolumen: 6,33 kg vs. 5,6 kg Wasserstoff
• Preis: ab 69.900 € vs. 63.900 €

„Der Nexo punktet als Familienauto, während das japanische Modell Fahrspaß und Effizienz verbindet.“

Position im Markt

Die zulassungszahlen zeigen: Brennstoffzellen-fahrzeuge bleiben eine Nische. 2023 wurden in Deutschland nur 166 Einheiten neu zugelassen. Das entspricht 0,03% des Gesamtmarkts.

Parameter	Wert 2023	Prognose 2030
Globale Verkäufe	3.737 Einheiten	50.000/Jahr
Deutsche Neuzulassungen	166	ca. 2.500
Flottenanteil	68%	45% erwartet

Experten sehen den Durchbruch erst im nächsten jahrzehnt. Entscheidend wird die Infrastruktur sein. Aktuell dominieren Firmenkunden das Geschäft, während Privatkäufer zögern.

Zulassungszahlen und Marktakzeptanz

Statistiken verraten viel über die tatsächliche Marktdurchdringung innovativer Technologien. Bei Brennstoffzellen-modellen zeigen die Zahlen ein klares Bild: Es bleibt ein Nischensegment mit Wachstumspotenzial.

Deutschland: Langsames aber stetiges Wachstum

Hierzulande sind aktuell etwa 1.260 Wasserstoff-fahrzeuge zugelassen. Die Entwicklung zeigt:

• 2021: 424 Neuzulassungen
• 2022: 369 Einheiten
• 2023: leichter Rückgang auf 166 Fahrzeuge

Flottenbetreiber und Behörden dominieren mit 68% Anteil. Die meisten Fahrzeuge sind in Ballungsräumen wie Hamburg oder Stuttgart unterwegs.

Internationale Märkte im Vergleich

Die USA führen den globalen Markt mit 75% aller Verkäufe an. Kalifornien ist dabei der Hotspot dank:

• Dichter Tankstellen-Infrastruktur
• Subventionsprogrammen
• Flottenvorgaben für Unternehmen

Japan folgt mit 15% Marktanteil. Asiatische Länder setzen verstärkt auf Wasserstoff-Lkw und Busse.

Land	Zulassungen 2022	Wachstumsrate
USA	2.770	+12%
Japan	554	+8%
Deutschland	369	-5%

Seit Marktstart im Jahr 2014 wurden weltweit etwa 20.000 Einheiten verkauft. Experten erwarten den Durchbruch erst nach 2030, wenn die Infrastruktur ausgebaut ist.

„Die aktuellen Zahlen zeigen: Ohne staatliche Förderung bleibt Wasserstoff eine Nische. Doch die Technologie hat langfristig Potenzial.“

Fazit: Lohnt sich der Toyota Mirai?

Innovative Antriebskonzepte fordern eine klare Kosten-Nutzen-Abwägung. Mit Gesamtkosten von 85.000€ über fünf Jahre richtet sich das Fahrzeug an umweltbewusste Vielfahrer. Die Reichweite von 650 km und Tankzeiten unter fünf Minuten sprechen für Alltagstauglichkeit.

Die Wasserstoff-Verfügbarkeit von 78% zeigt: Infrastruktur bleibt eine Hürde. Firmenkunden profitieren aktuell stärker als Privatpersonen. Der Wiederverkaufswert von 42% nach drei Jahren verlangt nach langfristiger Nutzung.

Für Technikpioniere lohnt sich die Investition in die Zukunft. Wer Infrastruktureinschränkungen akzeptiert, erhält ein innovatives Fahrerlebnis. Als Empfehlung: Probefahrt vereinbaren und Tankstellen-Netz prüfen.