Du planst die Anschaffung eines ungewöhnlichen Elektroautos für die Stadt? Unser Artikel stellt dir das Konzept vor.
Dieser Kleinstwagen ist optimal für den dichten Straßenverkehr konzipiert. Seine kompakte Bauform und der elektrische Antrieb sind ideal für urbane Wege.
Praktische Alltagstauglichkeit bietet die solide Reichweite. Noch einfacher wird es durch das Laden an der heimischen Steckdose.
Das zeitgemäße und auffällige Design unterstreicht den Charakter dieses besonderen Autos.
Wir verstehen diesen Text als umfassende Test– und Kaufberatung. In den folgenden Abschnitten findest du Details zu Fahrzeugdesign, Technik, Ausstattung und laufenden Kosten.
Ein Blick auf den Gebrauchtmarkt und verfügbare Angebote rundet den Überblick ab. Wir wollen dir eine klare Entscheidungshilfe für deine mögliche Investition liefern.
Insgesamt handelt es sich um eine spannende Alternative im Bereich der städtischen Elektromobilität.
Einleitung: Der urbane Mikroflitzer im Check
Der Twizy polarisiert: Man liebt ihn oder man hasst ihn – dazwischen gibt es kaum etwas. Diese starke emotionale Reaktion prägt das Fahrerlebnis von Anfang an.
Ein sechsmonatiger Test der AUTO BILD hat das Gefährt bei Wind und Wetter im Alltag geprüft. Die Ergebnisse sind aufschlussreich.
Das Modell vereint zwei Rollen. Es ist ein praktisches Transportmittel für die Stadt und gleichzeitig ein emotionales Fahrzeug. Der große Fahrspaß entsteht gerade durch die minimale Auslegung.
Praktisch im Alltag zeigt sich das Laden. Ein simpler Schukostecker genügt. Die winzigen Maße machen das Parken zum Kinderspiel.
Weniger offensichtlich ist die Pflege. Experten raten zur Handwäsche. Waschanlagen oder Hochdruckreiniger können Schäden verursachen.
Dein Fahrerlebnis hängt stark von den Bedingungen ab. Das Konzept bietet keinen vollwertigen Wetterschutz. Das solltest du bedenken.
Diese Erfahrungen bilden eine lebendige Grundlage. Die folgenden Abschnitte liefern dann die technischen Details zu diesem besonderen Autos.
| Kategorie | Bewertung / Ergebnis |
|---|---|
| Emotionale Wirkung | Stark polarisierend (Liebe oder Hass) |
| Fahrspaß im Stadtverkehr | Hervorragend durch Wendigkeit und Agilität |
| Alltagspraktikabilität | Einfaches Laden, herausragende Parkeigenschaften |
| Wetterabhängigkeit | Deutlich spürbar, kein voller Wetterschutz |
| Pflege & Wartung | Handwäsche empfohlen, geringer Aufwand |
Design: Auffälliges Exterieur und minimalistisches Interieur
Nach den praktischen Erfahrungen lohnt ein genauer Blick auf die Form. Beim Design setzt das Fahrzeug konsequent auf zwei Prinzipien: maximale Auffälligkeit und radikale Funktionalität.
Kompakte Maße und wendige Fahrweise
Das Modell ist mit 2,4 Metern Länge und 1,24 Metern Breite extrem kompakt. Für dich bedeutet das: Du parkst fast überall.
Ein absoluter Schlüssel für die Stadt ist der Wendekreis. Mit unter sieben Metern drehst du auf engstem Raum. Das macht dich im dichten Verkehr unglaublich wendig.
Der Stauraum ist auf das Nötigste beschränkt. Gut 60 Liter und ein abschließbares Fach sind vorhanden. Für den großen Wocheneinkauf ist das Auto jedoch nicht gedacht.
Flügeltüren und individuelle Optik
Die charakteristischen Flügeltüren sind das Markenzeichen. Sie sorgen für den auffälligen Look und sind praktisch beim Ein- und Aussteigen auf engen Parkplätzen.
Die windschnittige Karosserie unterstreicht den futuristischen Charakter. Du kannst dein Fahrzeug mit bunten Lackierungen und farbigen Leichtmetallrädern personalisieren. So setzt du ein individuelles Statement.
Wer es etwas eleganter mag, findet im Peugeot RCZ eine interessante, aber grundlegend andere Studie zum Thema Fahrzeugdesign.
Innenraum: Funktionalität vor Komfort
Im Inneren herrscht puristische Klarheit. Die Bedienung ist schlicht, alle wichtigen Infos zeigt ein Display hinter dem Lenkrad an.
Die zwei Schalensitze sind hintereinander angeordnet. Beide haben 3-Punkt-Gurte. Der Ausstattung liegt eindeutig die Funktionalität zugrunde.
Eine empfehlenswerte Option ist das Panoramadach. Es verstärkt den luftigen, offenen Charakter der Fahrzeugkabine. Komfort im herkömmlichen Sinne sucht man hier vergebens.
Insgesamt entsteht das Bild eines konsequenten Konzepts. Es geht nicht um Luxus, sondern um effiziente urbane Mobilität.
Renault Twizy: Antrieb, Reichweite und Fahrleistungen
Die Wahl des richtigen Motors bestimmt maßgeblich, wie und wo du das Fahrzeug einsetzen kannst. Dieser Abschnitt beleuchtet das technische Herzstück.
Wir betrachten die beiden Antriebsvarianten, die praktische Reichweite und das typische Fahrverhalten. So erhältst du ein klares Bild der Leistungsdaten.
Die zwei Motorvarianten: 45 km/h vs. 80 km/h
Das Modell bietet zwei elektrische Antriebe. Die Entscheidung beeinflusst Geschwindigkeit und Nutzungsszenario direkt.
Die Basisversion „Elektromotor 45“ leistet 10 PS (7 kW). Sie ist auf eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Kilometern pro Stunde begrenzt.
Diese Variante fällt in die Fahrzeugklasse L6e. Sie ist ideal für den reinen Stadtverkehr konzipiert. Für kurze, dichte Strecken ist sie perfekt.
Der stärkere Motor bringt 17 PS (13 kW) auf die Straße. Er ermöglicht ein Tempo von bis zu 80 km/h.
Damit eröffnet sich ein erweitertes Einsatzgebiet. Gelegentliche Fahrten auf Landstraßen werden möglich. Die Wahl hängt also von deinen Routen ab.
| Merkmale | 45 km/h Version | 80 km/h Version |
|---|---|---|
| Leistung | 10 PS (7 kW) | 17 PS (13 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | 80 km/h |
| Fahrzeugklasse | L6e | L7e |
| Ideales Einsatzgebiet | Reiner Stadtverkehr | Stadt & gelegentliche Landstraßen |
Reichweite und Ladezeiten im Alltagstest
Die realistische Reichweite liegt bei etwa 90 bis 100 Kilometer. Für die meisten urbanen Pendlerstrecken ist das völlig ausreichend.
Der Stromverbrauch ist sehr gering. Er bewegt sich zwischen 5,8 und 6,3 kWh auf 100 Kilometer. Das schont deinen Geldbeutel und die Umwelt.
Ein großer Pluspunkt für die Alltagstauglichkeit ist die Ladezeit. An einer normalen Haushaltssteckdose ist der Akku in rund 3,5 Stunden wieder voll.
„Die kurze Ladezeit und die ausreichende Reichweite machen das Elektroauto im Stadtalltag sehr praktikabel.“
Du lädst einfach über Nacht. Am nächsten Morgen steht dir wieder die volle Energie zur Verfügung. Ein separates Wallbox-System ist nicht nötig.
Fahrverhalten: Wendig, aber wetterabhängig
Das Fahrverhalten ist geprägt von purer Agilität. Der elektrische Antrieb liefert sofort und ohne Verzögerung sein volles Drehmoment.
Es gibt kein herkömmliches Getriebe. Du fährst einfach vorwärts oder rückwärts. Der Heckantrieb sorgt für einen direkten Fahrspaß.
Das geringe Gewicht und der winzige Wendekreis machen das Modell extrem wendig. In engen Gassen und beim Parken fühlst du dich im Vorteil.
Ein wichtiger Faktor ist das Wetter. Da die Kabine nicht vollständig geschlossen ist, spürst du Wind und Regen deutlich.
Die Fahrstabilität bei starkem Wind oder auf nasser Fahrbahn ist eine andere als bei einem geschlossenen Auto. Das solltest du bei deiner Entscheidung bedenken.
Unsere Empfehlung: Wählst du fast ausschließlich die Stadt, genügt die 45-km/h-Version. Planst du auch kurze Überlandfahrten, ist die 80-km/h-Version die bessere Wahl.
Ausstattungsvarianten: Life vs. Intens
Die Entscheidung für die richtige Ausstattung ist ein zentraler Punkt bei der Konfiguration deines urbanen Elektroflitzers. Die beiden serienmäßigen Varianten Life und Intens bilden die Grundlage.
Sie bieten unterschiedliche Komfort- und Funktionslevel. Deine persönliche Wahl bestimmt, wie puristisch oder komfortabel dein Alltag mit dem Fahrzeug wird.
Basisversion Life: Das Nötigste
Die Life-Version setzt auf radikale Funktionalität. Sie bietet alles, was du zum Fahren brauchst, aber keinen Luxus.
Zur Serienausstattung gehören die charakteristischen Flügeltüren in halbhoher Ausführung. Ein digitales Kombiinstrument und zwei Sicherheitsgurte sind selbstverständlich.
Komfortfeatures suchst du hier vergebens. Eine Freisprecheinrichtung oder eine Einparkhilfe sind nicht enthalten. Das Konzept ist klar auf Minimalismus ausgelegt.
Komfortversion Intens: Mehr Extras
Die Intens-Version schaltet einen Komfortgang höher. Sie ist die empfehlenswerte Wahl für den täglichen Gebrauch.
Der größte Vorteil ist die integrierte Freisprecheinrichtung mit Lautsprechern. So bleibst du auch während der Fahrt erreichbar.
Ein sehr nützliches Extra ist die serienmäßige Einparkhilfe am Heck. Trotz der winzigen Abmessungen ist sie im städtischen Gedränge eine echte Hilfe.
Der Preisaufschlag für die Intens-Variante liegt bei etwa 800 Euro. Für diesen Betrag erhältst du deutlich mehr Alltagstauglichkeit.
| Ausstattungsmerkmal | Life (Basis) | Intens (Komfort) |
|---|---|---|
| Freisprecheinrichtung mit Lautsprechern | – | Serienausstattung |
| Einparkhilfe (Heck) | – | Serienausstattung |
| Halbhohe Flügeltüren | Serienausstattung | Serienausstattung |
| Digitales Kombiinstrument | Serienausstattung | Serienausstattung |
| Grundpreis (ungefährer Aufschlag) | Basis | + ca. 800 € |
Wichtige Optionen: Panoramadach und mehr
Das Fahrzeug lässt sich mit sinnvollen Sonderausstattungen individualisieren. Diese Optionen erhöhen den Komfort oder unterstreichen den individuellen Look.
Das Panoramadach ist ein sehr beliebtes Extra für etwa 250 Euro. Es verstärkt das offene Fahrgefühl und lässt mehr Licht in den Innenraum.
Vollwertige Flügeltüren (ca. 590 €) bieten einen etwas besseren Wetterschutz. Für die Freisprecheinrichtung als Einzeloption fallen rund 310 Euro an.
Weitere Extras sind farbige Leichtmetallräder und ein colorierter Einstiegsrahmen. Sie verleihen dem Fahrzeug einen persönlichen Touch.
„Die serienmäßige Einparkhilfe in der Intens-Version ist kein Gimmick. In engen Parklücken gibt sie die entscheidende Sicherheit.“
Für eine detaillierten Preisvergleich und technische Spezifikationen lohnt ein Blick auf diese Übersicht.
Unsere Empfehlung: Die Life-Variante genügt Puristen. Für alle, die das Fahrzeug regelmäßig nutzen, ist die Intens-Ausstattung die klügere Wahl. Die wichtigsten Komfortfeatures sind bereits enthalten.
Preis, Kosten und Batteriemiete
Bevor du deinen urbanen Elektroflitzer bestellst, solltest du die finanzielle Seite genau kennen. Dieser Abschnitt schafft vollständige Transparenz über Anschaffung und laufende Ausgaben.
Wir betrachten den Neupreis, klären das wichtige Thema der Batteriemiete und rechnen die monatlichen Unterhaltskosten vor. So gehst du gut informiert in deine Kaufentscheidung.
Neupreis: Einstieg bei rund 11.450 Euro
Der Listenpreis für einen neuen Renault Twizy startet bei etwa 11.450 Euro. Dies gilt für die Basisversion mit 45 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Stärkere Motorisierungen und höhere Ausstattungslinien liegen bei ungefähr 13.000 Euro. Der genaue Preis hängt von deiner gewählten Konfiguration ab.
Die Life-Variante bietet den puristischen Einstieg. Die Komfortversion Intens ist für den Alltag empfehlenswerter.
Das Thema Batteriemiete verstehen
Bei vielen älteren Modellen besteht ein Mietvertrag für die Batterie. Dieses Konzept stammt aus der frühen Zeit der Elektromobilität.
Die monatlichen Kosten liegen bei etwa 45 Euro. Der Vertrag läuft oft über mehrere Jahre und ist an das Fahrzeug gebunden.
Der große Vorteil: Du trägst kein Risiko für einen möglichen Batteriedefekt. Die Wartung und ein eventueller Austausch sind in der Miete enthalten.
Heute findest du auch Fahrzeuge mit gekaufter Batterie. Hier ist die Energiezelle dein Eigentum und es fallen keine monatlichen Raten an.
Deine Wahl beeinflusst die Gesamtkosten. Ein Modell mit gekaufter Batterie hat einen höheren Anschaffungspreis, aber niedrigere laufende Fixkosten.
| Merkmale | Batteriemiete | Gekaufte Batterie |
|---|---|---|
| Anschaffungspreis Fahrzeug | Geringer | Höher |
| Monatliche Fixkosten | Ca. 45 € Mietrate | Keine |
| Batterierisiko | Liegt beim Hersteller | Liegt beim Fahrzeugeigentümer |
| Verfügbarkeit | Besonders bei älteren Gebrauchten | Bei neueren Modellen |
Unterhaltskosten: Steuer, Versicherung, Wartung
Die laufenden Ausgaben sind dank des Elektroantriebs sehr überschaubar. Das macht das Fahrzeug im Betrieb extrem günstig.
Die Kfz-Steuer entfällt für reine Elektroautos bis 2030 komplett. Danach fällt sie aufgrund der emissionsfreien Fahrt sehr niedrig aus.
Die Versicherung wird in eine günstige Schadenfreiheitsklasse eingestuft. Du solltest mehrere Angebote vergleichen, um den besten Tarif zu finden.
Die Wartungskosten sind minimal. Es gibt kein Getriebeöl, keine Zündkerzen und kaum verschleißanfällige Teile.
Die Gesamtbetriebskosten (TCO) schätzen Experten als sehr niedrig ein. Im Vergleich zu konventionellen Stadtfahrzeugen sparst du deutlich.
„Die Kombination aus niedrigem Anschaffungspreis und minimalen Unterhaltskosten macht diesen Elektroflitzer zu einer wirtschaftlichen Stadtlösung.“
Für den Renault Twizy gibt es derzeit keine offiziellen Leasing-Angebote vom Hersteller. Deine Finanzierungsoption ist daher der klassische Kauf oder der Blick auf den Gebrauchtmarkt.
Mit diesem Wissen kannst du die Gesamtinvestition sicher kalkulieren. Die finanzielle Transparenz ist ein wichtiger Baustein für deine Entscheidung.
Gebraucht kaufen: Marktlage und Wertverlust
Für viele Interessenten ist der Kauf eines gebrauchten Exemplars die wirtschaftlichste Lösung. Der Gebrauchtmarkt für diesen urbanen Elektroflitzer ist lebendig und bietet eine große Auswahl.
Die Preisspanne ist enorm. Sie reicht von knapp unter 3.000 Euro für ältere Basis-autos bis über 14.000 Euro für nahezu neue Modelle.
Der aktuelle Durchschnittspreis liegt bei ungefähr 6.300 Euro. Beliebte varianten sind die Komfortausstattung Intens und die puristische Life-Version.
Aktuelle Preise für gebrauchte Twizys
Die konkreten angebote unterscheiden sich stark nach Baujahr und Ausstattungslinie. Eine frühe Urban-Variante findest du schon ab circa 3.500 Euro.
Die Intens-Version wird am häufigsten angeboten. Für sie liegen die Preise typischerweise zwischen 5.000 und 8.000 Euro.
| Variante | Ungefährer Einstiegspreis | Besonderheit |
|---|---|---|
| Urban | ab 3.500 € | Günstigster Einstieg, oft ältere Baujahre |
| Life | ab 4.800 € | Puristische Basis, wertstabil |
| Intens | ab 5.500 € | Am häufigsten auf dem Markt, mit Komfortfeatures |
| Technic | ab 6.000 € | Mit spezieller Optik, seltener |
Die laufleistung der angebotenen Fahrzeuge geht bis zu 60.000 kilometer. Ein konkretes angebot könnte ein Fahrzeug von 2018 mit 22.500 kilometern für 6.990 Euro sein.
Wertverlust und Preisentwicklung
Der Wertverlust ist erstaunlich gering. Für ein modell aus dem Jahr 2012 beträgt er im Schnitt nur etwa 20 Euro pro Monat.
Das zeigt eine bemerkenswerte Wertstabilität für diese besondere Fahrzeugklasse.
„Die geringe monatliche Entwertung macht den Gebrauchtkauf zu einer sehr kalkulierbaren Angelegenheit.“
Die Preise haben sich in den letzten Monaten stabilisiert. Experten erwarten für die kommenden sechs Monate sogar einen leichten Anstieg.
Nicht alle Versionen verlieren gleichwertig. Die Life-Ausstattung gilt als besonders wertstabil. Ihr puristisches Konzept überzeugt dauerhaft.
Kaufcheckliste für Gebrauchte
Vor dem Kauf solltest du einige wichtige Punkte prüfen. Diese Checkliste hilft dir, ein gutes angebot zu erkennen.
- Batterie: Kläre unbedingt, ob die Batterie gemietet oder gekauft ist. Eine Miete bedeutet monatliche Zusatzkosten von rund 45 Euro.
- Laufleistung: Bewerte die laufleistung im Kontext des Alters. Bei Elektroautos ist nicht nur der Kilometerstand, sondern auch die Ladehistorie relevant.
- Technischer Zustand: Checke Reifen, Bremsen und die Karosserie auf Beschädigungen. Achte besonders auf die Kunststoffverkleidungen.
- Servicehistorie: Frage nach dem Serviceheft. Lückenlose Wartungsnachweise sind ein Qualitätsmerkmal.
Mit dieser Checkliste findest du sicher ein passendes Fahrzeug. Achte auf versteckte Kosten, dann wird der Gebrauchtkauf zum preiswerten Einstieg in die urbane Elektromobilität.
Alternativen zum Renault Twizy
Bevor du dich für einen urbanen Elektroflitzer entscheidest, lohnt ein Blick auf das gesamte Spektrum. Deine persönliche Wahl hängt von vielen Faktoren ab.
Nicht nur der Preis, auch Wetterunabhängigkeit, Komfort und Transportbedarf sind wichtig. Wir stellen dir drei grundlegend verschiedene Konzepte vor.
Citroën Ami: Der direkte Konkurrent
Das wohl ähnlichste Konzept auf dem Markt ist der Citroën Ami. Er ist ebenfalls ein ultrakompaktes Elektro-Quadricycle.
Sein Design ist ebenso auffällig und polarisierend. Die rein elektrische Reichweite liegt bei bis zu 70 Kilometern.
Damit ist sie für den puren Stadtverkehr gut geeignet. Der größte Vorteil ist der niedrige Einstiegspreis.
Er beginnt deutlich unter dem des besprochenen Modells. Das Konzept ist radikal und puristisch.
Ein geschlossenes Cockpit bietet etwas besseren Schutz vor Wind und Regen. Für gelegentliche Fahrten auf Landstraßen ist er jedoch nicht ausgelegt.
Smart EQ Fortwo: Deutlich teurere Kompaktlösung
Willst du ein vollwertiges Elektroauto, ist der Smart EQ Fortwo eine Option. Er bietet den Komfort und die Sicherheit eines regulieren Pkw.
Du sitzt in einer voll geschlossenen, klimatisierten Kabine. Das Wetter spielt kaum noch eine Rolle.
Diese Komfort- und Sicherheitsvorteile haben ihren Preis. Der Listenpreis liegt weit über 20.000 Euro.
Damit kostet er fast das Doppelte eines gut ausgestatteten urbanen Flitzers. Du erhältst dafür ein Auto für alle urbanen und überregionalen Wege.
Elektroroller oder Lastenrad?
Völlig andere Wege gehen Elektroroller oder Lastenräder. Sie sind reine Stadttransportmittel und oft die günstigste Lösung.
Die Anschaffungskosten sind sehr niedrig. Parken ist fast überall problemlos möglich.
Der große Nachteil ist der fehlende Wetterschutz. Bei Regen oder Kälte bist du den Elementen voll ausgesetzt.
Die Transportkapazität eines Lastenrads kann höher sein als die des kleinen Elektroflitzers. Für den Transport einer zweiten Person sind sie jedoch nicht geeignet.
Die Wahl hängt also stark von deiner Risikobereitschaft und den benötigten Gepäckmöglichkeiten ab.
| Kriterium | Citroën Ami | Smart EQ Fortwo | Elektroroller / Lastenrad |
|---|---|---|---|
| Preis (Einstieg) | Sehr günstig | Sehr hoch (ab 20.000 €) | Am günstigsten |
| Wetterunabhängigkeit | Eingeschränkt (geschlossenes Cockpit) | Sehr hoch (vollwertiges Auto) | Sehr gering (kein Schutz) |
| Komfort & Sicherheit | Grundlegend | Hoch (Airbags, Klima) | Sehr gering |
| Zulassung & Führerschein | Quadricycle (je nach Version) | Vollwertiges Pkw-Kennzeichen | Führerscheinfrei / Mofa |
| Transportkapazität (Personen) | 2 (Tandem) | 2 (nebeneinander) | 1 (Roller) / 1-2 Kinder (Lastenrad) |
Die beste Lösung für dich existiert. Sie muss nur zu deinem Alltag passen.
Suchst du den puristischen, günstigen Stadtsprinter, sind Quadricycles ideal. Brauchst du maximalen Komfort und bist bereit, mehr zu investieren, sind kleine Autos wie der Smart besser.
Für extrem budgetbewusste Solo-Pendler können E-Roller sinnvoll sein. Achte auf aktuelle Angebote und Probefahrten.
Ein modernes Nachfolgerkonzept für urbane Quadricycles findest du im neuen Mobilize Duo. Es verbindet fortschrittliche Technik mit einem geschlossenen Cockpit.
Fazit: Für wen lohnt sich der Twizy-Kauf?
Abschließend stellt sich die entscheidende Frage: Für wen ist dieser urbane Elektroflitzer die richtige Wahl? Unser Test zeigt: Er ist der ideale Zweitwagen für Stadtbewohner mit kurzen, regelmäßigen Fahrten.
Auch gewerbliche Fahrer wie Kurierdienste profitieren von der Wendigkeit und niedrigen Kosten. Der große Fahrspaß und das individuelle Design sind starke emotionale Argumente.
Für Familien, lange Strecken oder allwettertauglichen Komfort ist das Elektroauto nicht geeignet. Die Reichweite reicht für Pendler, nicht für Reisen. Hier sind alltagstaugliche Familienwagen die bessere Wahl.
Die Stärken liegen in der Agilität, den Parkvorteilen und den minimalen Betriebskosten. Die Schwächen sind Komfort, Wetterabhängigkeit und begrenzter Platz.
Für die definierte Zielgruppe lohnt sich der Kauf des Renault Twizy absolut. Er bietet eine einzigartige, wirtschaftliche Lösung für die urbane Mobilität.
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